{"id":452563,"date":"2022-10-31T22:15:22","date_gmt":"2022-10-31T22:15:22","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-ns-es-bastante-facil-de-guardar-en-estos-13-pasos\/"},"modified":"2022-10-31T22:15:24","modified_gmt":"2022-10-31T22:15:24","slug":"el-ns-es-bastante-facil-de-guardar-en-estos-13-pasos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-ns-es-bastante-facil-de-guardar-en-estos-13-pasos\/","title":{"rendered":"El NS es bastante f\u00e1cil de guardar, en estos 13 pasos"},"content":{"rendered":"\n
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Los Ferrocarriles Holandeses no lo est\u00e1n haciendo bien. Sol\u00edas enamorarte en el tren, leer un libro en paz y meditar por la ventana, pero hoy en d\u00eda te sorprende regularmente una multitud come huevos llamando al altavoz, viendo videos de TikTok sin auriculares, el yogur come ajo y despliega su bicicleta plegable en el pasillo. IKEA en el Boxing Day, pero todos los d\u00edas: no enviar\u00edas a tu peor enemigo.<\/p>\n

Interrupciones, viajes cancelados debido a la escasez de personal, trenes demasiado cortos: me duele ver a NS as\u00ed. Porque siempre fue una de esas empresas holandesas duras que admiraba cuando era ni\u00f1o.<\/p>\n

El medio ambiente tambi\u00e9n lo pide, todos los d\u00edas.<\/p>\n

Y entonces pens\u00e9: debe haber otra manera. Porque si esto contin\u00faa, el pa\u00eds se convertir\u00e1 en una gran llanura l\u00fagubre llena de atascos de tr\u00e1fico y toda una generaci\u00f3n crecer\u00e1 sin romance de tren. <\/p>\n

Es por eso que esta semana, justo antes de que comience nuevamente el malestar de las hojas en los rieles, una campa\u00f1a de rescate para hacer que NS vuelva a ser grande, en 13 pasos. La empresa lo merece, pero sobre todo lo merecemos nosotros. Porque un servicio de tren saludable hace un pa\u00eds saludable. \u00a1Est\u00e1n viniendo!<\/p>\n

1<\/span>En primer lugar, implemente una pol\u00edtica de puertas estrictas para la hora punta del tren.<\/h3>\n

Cualquiera que no tenga ning\u00fan negocio all\u00ed, salga y regrese despu\u00e9s de 10 horas. Piense en jubilados, personas con bicicletas plegables y personas con cargos vagos. Si eso no es suficiente, siempre podemos escalar a personas que no saben c\u00f3mo almacenar mensajes de texto en un Nokia, que van a Den Helder por un d\u00eda o van a su entrenador de vida, yoga o el boulevard de muebles. Esto ahora es muy f\u00e1cil con el reconocimiento facial. Las c\u00e1maras y las puertas de entrada ya est\u00e1n ah\u00ed, as\u00ed que podemos empezar con eso hoy.<\/p>\n

2<\/span>\u00a1Pero deja de viajar por completo durante las horas pico!<\/h3>\n

Puedes trabajar a cualquier hora del d\u00eda. Por ejemplo, tomar el tren a las cinco y media de la ma\u00f1ana, a las dos de la tarde oa las once de la noche. Entonces NS est\u00e1 en su mejor momento. <\/p>\n

3<\/span>A veces pienso que NS deber\u00eda detenerse en la hora pico de todos modos.<\/h3>\n

Todos deben hacer lo que mejor saben hacer. No le pides a un desarrollador de back-end que d\u00e9 un discurso elogioso, \u00bfverdad? Bien entonces.<\/p>\n

4<\/span>E ir a trabajar los mi\u00e9rcoles y viernes.<\/h3>\n

En serio chicos. Si NS vuelve a encarrilar los servicios, los martes y jueves pueden volver a incluirse en la imagen. Hasta entonces, solo los estudiantes, alumnos y personas de la salud, la polic\u00eda y la educaci\u00f3n pueden viajar esos d\u00edas.<\/p>\n

5<\/span>\u00a1Y toma el tren en una direcci\u00f3n diferente!<\/h3>\n

De verdad, \u00bfpor qu\u00e9 siempre la misma ruta? Puedes trabajar en cualquier lugar. <\/p>\n

6<\/span>Ve a Tilburg, por ejemplo.<\/h3>\n

Estaba en mi tren all\u00ed el otro d\u00eda y no sab\u00eda lo que estaba viendo. Trenes limpios, compartimentos vac\u00edos, prados cubiertos de hierba, iglesias y r\u00edos en el camino, y Tilburg est\u00e1 repleto de buenos lugares de trabajo, as\u00ed que nadie espera eso. \u00a1Por eso es tan tranquilo all\u00ed!<\/p>\n

7<\/span>Piense en su viaje en tren como un gimnasio, eso hace que un tren abarrotado sea s\u00faper atractivo.<\/h3>\n

Tomemos como ejemplo el Cuerpo de Marines, que ha estado entrenando a sus reclutas durante la fiebre del tren durante a\u00f1os; nosotros tambi\u00e9n podemos hacerlo. <\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 pensar\u00edas que es normal torturarte a ti mismo en un parque bajo la lluvia torrencial y pensar que es extra\u00f1o ver el tren como un campo de entrenamiento excepcionalmente espartano? Quiero decir: bailar en barra, boxear con tus compa\u00f1eros de viaje, subir escaleras, hacer scrum con todos los scrum masters y estar de pie durante horas: llama a Arie Boomsma para obtener m\u00e1s inspiraci\u00f3n. <\/p>\n

8<\/span>Revertir la privatizaci\u00f3n totalmente fallida de NS, nacionalizar todo el comercio e inyectar unos pocos miles de millones, no es tan dif\u00edcil, gente.<\/h3>\n

\u00bfPor qu\u00e9 deber\u00edamos poder salvar a ABN Amro o KLM y no salvar nuestro orgullo ecol\u00f3gico nacional? Nadie ha sido capaz de explicarme eso todav\u00eda. Miles de millones est\u00e1n listos si empezamos a gravar el queroseno tambi\u00e9n. Suena como un buen momento para finalmente comenzar a hacer eso.<\/p>\n

9<\/span>\u00a1Y consigue m\u00e1s conductores!<\/h3>\n

Ahora, todos los holandeses amables y capaces se han convertido en conductores, enfermeros o maestros; ahora se han ido. Por lo tanto, se requieren medidas rigurosas. S\u00e1quenlos de las oficinas, s\u00e1quenlos de los colegios y universidades, vuelvan a capacitar a los entrenadores, clonen los conductores que ya tenemos si es necesario, pero hagan algo. No podemos prescindir de ellos. <\/p>\n

De lo contrario, introducir la obligaci\u00f3n del conductor para los que abandonan la escuela. Ser director de orquesta durante un a\u00f1o y dormir en una gran barraca en Hoog Catharijne. Siempre a tiempo para el trabajo, y aprendes c\u00f3mo es la vida real.<\/p>\n

10<\/span>Pagar a los conductores decentemente tambi\u00e9n ayudar\u00eda mucho.<\/h3>\n

\u00a1Recientemente escuch\u00e9 el rumor de que un maestro de scrum aleatorio en NS recibe el doble de salario que un conductor! \u00bf\u00bfVerdad?? \u00a1Locura!<\/p>\n

11<\/span>Creo que ser\u00eda mejor detenerse en el ‘trabajo \u00e1gil’ y los maestros de scrum, NS.<\/h3>\n

Desde que empezaste con eso, las cosas solo han ido cuesta abajo para la empresa. \u00bfOportunidad? No lo creo. <\/p>\n

\u00a1Ya nadie entiende tus vacantes! Por ejemplo, recientemente le\u00ed uno en el que se buscaba un ‘especialista de producto’ que lograra los objetivos con una \u201cactitud sensible, forma \u00e1gil de trabajar y orientaci\u00f3n a resultados al involucrar a la cadena en el establecimiento de la propuesta y verificar su factibilidad\u201d.<\/p>\n

oh. \u00bfLe sorprende que ya no puede encontrar personal? <\/p>\n

12<\/span>Y oh s\u00ed, Teslas. Ahora son una alternativa demasiado c\u00f3moda al tren.<\/h3>\n

Los vamos a cortar. As\u00ed que salta del aire acondicionado, y tambi\u00e9n de la calefacci\u00f3n, los planificadores de rutas, las ventanas autom\u00e1ticas, los secadores de pelo y vuelve a la platina de cassette. Adem\u00e1s, todos los Tesla est\u00e1n programados para conducir autom\u00e1ticamente a las estaciones para recoger a los viajeros varados. <\/p>\n

13<\/span> Pero lo m\u00e1s importante somos nosotros mismos, los viajeros.<\/h3>\n

Si decidimos juntos impulsar NS al ritmo de los pueblos, eso suceder\u00e1. <\/p>\n

Alguien escribi\u00f3 en Twitter: \u201cPrefiero sentarme juntos en el tren que en un embotellamiento de tr\u00e1fico, ese sentimiento de uni\u00f3n\u201d, ah\u00ed es donde tenemos que ir y todos los holandeses deber\u00edan trabajar duro para lograrlo. Vamos gente. <\/p>\n

Haz que NS vuelva a ser grandioso.<\/p>\n