{"id":451965,"date":"2022-10-31T14:50:18","date_gmt":"2022-10-31T14:50:18","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-horario-reducido-de-ns-tiene-consecuencias-importantes-para-varias-rutas-de-holanda-septentrional\/"},"modified":"2022-10-31T14:50:19","modified_gmt":"2022-10-31T14:50:19","slug":"el-horario-reducido-de-ns-tiene-consecuencias-importantes-para-varias-rutas-de-holanda-septentrional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-horario-reducido-de-ns-tiene-consecuencias-importantes-para-varias-rutas-de-holanda-septentrional\/","title":{"rendered":"El horario reducido de NS tiene consecuencias importantes para varias rutas de Holanda Septentrional"},"content":{"rendered":"\n
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Las medidas tomadas por la NS para hacer frente a la escasez de personal tienen un impacto significativo en el calendario en toda Holanda Septentrional. Por ejemplo, el tren de hora punta adicional entre Schagen y Alkmaar desaparecer\u00e1 y un tren se detendr\u00e1 en Purmerend por las tardes y los fines de semana solo una vez por hora.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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La velocista entre Hoofddorp y Hoorn, que hace escala en Schiphol y Zaanstreek, entre otras cosas, pronto solo correr\u00e1 una vez cada hora por las tardes y los fines de semana.<\/p>\n

Calendario<\/h2>\n

No es la primera vez que la NS desnuda el horario. A principios de este a\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda ferroviaria tambi\u00e9n tom\u00f3 medidas para limitar al m\u00e1ximo las fallas de los trenes. La NS est\u00e1 luchando con una gran escasez de personal y teme que si hay una nueva ola de coronavirus, habr\u00e1 grandes brechas en la ocupaci\u00f3n.<\/p>\n

Vea a continuaci\u00f3n c\u00f3mo le afectar\u00e1 el horario ajustado en su \u00e1rea<\/em><\/p>\n<\/div>\n

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Con el recorte del calendario actual, NS espera dar un paso hacia diciembre, cuando se presentar\u00e1 el calendario definitivo para el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n

El NS no es el \u00fanico transportista que tiene problemas para conseguir los horarios. Conexi\u00f3n<\/strong> indic\u00f3 anteriormente que el transporte en autob\u00fas en las regiones de Haarlem e IJmond se reducir\u00e1 a ‘ocupaci\u00f3n de vacaciones’. <\/p>\n

M\u00e1s quejas<\/h2>\n

La organizaci\u00f3n de viajeros Rover recibi\u00f3 2.750 quejas sobre trenes abarrotados en octubre, m\u00e1s de un treinta por ciento m\u00e1s que en septiembre. Seg\u00fan Rover, septiembre es un mes tradicionalmente ajetreado en los ferrocarriles.<\/p>\n

La organizaci\u00f3n tampoco est\u00e1 contenta con el hecho de que NS est\u00e9 utilizando trenes m\u00e1s cortos como resultado de la escasez de conductores. Seg\u00fan la organizaci\u00f3n, la SN deber\u00eda optar por dejar de lado las reglas sobre conductores en proporci\u00f3n a la longitud de los trenes.<\/p>\n

Un portavoz de Rover informa a NH Nieuws que estar\u00e1 atento a la situaci\u00f3n entre Den Helder y Alkmaar en el pr\u00f3ximo per\u00edodo. “Puede estar m\u00e1s ocupado en esta ruta durante la hora pico, pero tambi\u00e9n puede ser mejor de lo esperado”.<\/p>\n<\/div>\n

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