{"id":450947,"date":"2022-10-30T22:11:19","date_gmt":"2022-10-30T22:11:19","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/verstappen-se-precipita-hacia-el-record-de-victorias\/"},"modified":"2022-10-30T22:11:21","modified_gmt":"2022-10-30T22:11:21","slug":"verstappen-se-precipita-hacia-el-record-de-victorias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/verstappen-se-precipita-hacia-el-record-de-victorias\/","title":{"rendered":"Verstappen se precipita hacia el r\u00e9cord de victorias"},"content":{"rendered":"\n
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Mercedes intuy\u00f3 la posibilidad de su primera victoria de la temporada en M\u00e9xico. Max Verstappen no dej\u00f3 que le quitaran el r\u00e9cord de victorias en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Despu\u00e9s de meterse en los libros de r\u00e9cords de la F\u00f3rmula 1, el insaciable Max Verstappen todav\u00eda no ten\u00eda suficiente. “Ha sido un a\u00f1o incre\u00edble hasta ahora. Lo estamos disfrutando y queremos m\u00e1s”, dijo el Campe\u00f3n del Mundo, celebrando su victoria n\u00famero 14 de la temporada en el atmosf\u00e9rico Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez en la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n

Nunca un piloto de la categor\u00eda reina gan\u00f3 m\u00e1s veces en un a\u00f1o. “\u00a1Incre\u00edble! Fue un \u00e9xito fant\u00e1stico. 14 victorias, qu\u00e9 temporada”, dijo Verstappen, cuyo buen manejo de los neum\u00e1ticos lo hab\u00eda ayudado a triunfar en el Gran Premio de M\u00e9xico sin incidentes.<\/p>\n

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Michael Schumacher (2004) y Sebastian Vettel (2013) obtuvieron 13 victorias cada uno en sus mejores a\u00f1os. Sin embargo, debido al diferente n\u00famero de carreras, los r\u00e9cords solo son comparables de forma limitada. En 2004 hubo 18 Grandes Premios, en 2013 fueron 19, la actual temporada finaliza tras 22 carreras en Abu Dabi.<\/p>\n

En la vig\u00e9sima y pen\u00faltima carrera de la temporada 2022, Verstappen releg\u00f3 al campe\u00f3n r\u00e9cord Lewis Hamilton en el Mercedes y a su compa\u00f1ero de equipo en Red Bull, Sergio P\u00e9rez, a sus lugares. Mercedes, que a\u00fan espera su primera victoria de la temporada, recuper\u00f3 terreno detr\u00e1s de los campeones Red Bull en un duelo con Ferrari por un lucrativo segundo lugar en el Campeonato de Constructores.<\/p>\n

Decepcionante resultado para Mick Schumacher<\/h2>\n

La permanencia de Mick Schumacher en el equipo Haas es cada vez m\u00e1s improbable despu\u00e9s de otro resultado decepcionante. Despu\u00e9s de una calificaci\u00f3n fallida, el piloto de 23 a\u00f1os no pas\u00f3 del puesto 16 y claramente se perdi\u00f3 los puntos, tambi\u00e9n porque se vio obstaculizado por problemas con el enfriamiento de los frenos.<\/p>\n

Vettel tampoco obtuvo el resultado entre los diez primeros que esperaba. El cuatro veces campe\u00f3n del mundo, que se retira despu\u00e9s de la temporada, tuvo problemas con el obstinado Aston Martin y termin\u00f3 en el puesto 14.<\/p>\n

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Verstappen apel\u00f3 a su desempe\u00f1o en la calificaci\u00f3n y finalmente empuj\u00f3 al d\u00fao de Mercedes, que hab\u00eda dominado en la pr\u00e1ctica, claramente desde la pole. La posici\u00f3n inicial uno fue una sorpresa despu\u00e9s de las impresiones anteriores.<\/p>\n

En Mercedes, sin embargo, no estaban nada descontentos, la larga recta hasta la primera curva se consideraba una ventaja. “Creo que tendremos m\u00e1s oportunidades si venimos desde atr\u00e1s. Atacaremos por completo”, anunci\u00f3 el director de Mercedes Motorsport, Toto Wolff, antes de la salida. Al final, seg\u00fan Wolff, “el Red Bull con Verstappen es el mejor coche”.<\/p>\n

Verstappen se aleja r\u00e1pidamente<\/h2>\n

El holand\u00e9s lo demostr\u00f3 cuando se apag\u00f3 el sem\u00e1foro. Verstappen tuvo un buen comienzo con los neum\u00e1ticos blandos y utiliz\u00f3 la ventaja de la velocidad hasta la complicada primera curva. Detr\u00e1s, Hamilton adelant\u00f3 a su compa\u00f1ero de equipo George Russell, que tambi\u00e9n estaba en desventaja frente a P\u00e9rez.<\/p>\n

Verstappen no puso una gran brecha con Hamilton. A\u00fan as\u00ed, incluso con los neum\u00e1ticos degradados, el Campe\u00f3n del Mundo logr\u00f3 mantener a su rival brit\u00e1nico fuera de la ventana del DRS. Despu\u00e9s de 26 vueltas, Verstappen cambi\u00f3 a neum\u00e1ticos medianos.<\/p>\n

Hamilton cambi\u00f3 cuatro vueltas m\u00e1s tarde por el compuesto duro m\u00e1s duradero, con el que Hamilton tuvo problemas m\u00e1s tarde. “Este neum\u00e1tico no es tan bueno como el medio”, dijo molesto por radio a boxes.<\/p>\n

El hecho de haber estado en el compuesto blando durante m\u00e1s tiempo del esperado result\u00f3 ser una moneda de cambio para Verstappen durante el resto de la carrera. Una segunda parada le hubiera costado la victoria dada la estrategia de Mercedes. Pero Verstappen tambi\u00e9n fue extremadamente cuidadoso con el segundo juego de neum\u00e1ticos y condujo hacia el r\u00e9cord.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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