“Hubo preocupaciones durante semanas, incluso meses: yo mismo dije al principio de la temporada que controlar el gasto de los equipos era crucial para el campeonato y as\u00ed result\u00f3. Hay un equipo que ha gastado m\u00e1s que todos, un ilegal equipo en 2021, es un hecho del que no hay escapatoria”. Mattia Binotto cae con fuerza despu\u00e9s del caso de tope presupuestario que vio a Red Bull salirse con la suya con una multa de $ 7 millones y limitaciones en el uso del t\u00fanel de viento. <\/p>\n<\/div>\n
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\u201cEsos dos millones m\u00e1s gastados marcan la diferencia -insiste el director de la escuder\u00eda Ferrari a los micr\u00f3fonos de Sky- estamos hablando de un par de d\u00e9cimas por vuelta que cambiaron el destino del \u00faltimo campeonato. La sanci\u00f3n impuesta no compensa la ventaja que la Roja Toro “.<\/p>\n<\/div>\n
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Binotto, sin embargo, asegura que la roja no buscar\u00e1 atajos: “No pretendemos ir m\u00e1s all\u00e1 del techo, queremos seguir siendo legales y espero que los dem\u00e1s equipos tambi\u00e9n se adapten. Lo importante ahora es que no esperar a octubre de 2023 para certificar 2022…”.<\/p>\n<\/div>\n