{"id":44864,"date":"2022-03-20T11:29:16","date_gmt":"2022-03-20T11:29:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/indonesia-bagnaia-estoy-deprimido-cero-sentimiento-pero-esta-no-es-la-verdadera-ducati\/"},"modified":"2022-03-20T11:30:04","modified_gmt":"2022-03-20T11:30:04","slug":"indonesia-bagnaia-estoy-deprimido-cero-sentimiento-pero-esta-no-es-la-verdadera-ducati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/indonesia-bagnaia-estoy-deprimido-cero-sentimiento-pero-esta-no-es-la-verdadera-ducati\/","title":{"rendered":"Indonesia, Bagnaia: "Estoy deprimido: cero sentimiento, pero esta no es la verdadera Ducati""},"content":{"rendered":"\n
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El piamont\u00e9s de Ducati se mostr\u00f3 muy decepcionado tras el 15\u00ba puesto de Mandalika: “Hab\u00eda recuperado el ritmo, pero en la carrera sobre mojado desapareci\u00f3: tengo que entender muchas cosas, s\u00e9 que somos m\u00e1s fuertes que eso y necesito tranquilidad para recuperar”. Bastianini: “Solo encontr\u00e9 el ritmo desde la mitad de la carrera, bueno para los puntos”<\/h2>\n<\/p>\n
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Mucha decepci\u00f3n y frustraci\u00f3n para Francesco Bagnaia, solo 15\u00ba con Ducati en el GP de Indonesia de MotoGP y con solo 1 punto en el ranking mundial. “En la parrilla no tocamos el reglaje, solo quitamos la aleta porque hab\u00eda poca agua, luego en carrera no s\u00e9 qu\u00e9 pas\u00f3, pero mientras a finales de 2021 \u00e9ramos fuertes en mojado, hoy mi el sentimiento era nulo: no pod\u00eda frenar, la parte delantera estaba bloqueada y el neum\u00e1tico delantero no pod\u00eda funcionar – dijo Bagnaia -. En el lado positivo, tuvimos un gran ritmo por la ma\u00f1ana y hab\u00eda encontrado mi sentimiento nuevamente, pero estoy deprimido, desilusionado y arrepentido: estos dos GP no han mostrado nuestro potencial real que no es este, sino mucho m\u00e1s alto. Ahora trazamos una l\u00ednea e intentamos empezar de nuevo desde Argentina, pero no hemos concretado, ellos cuentan los puntos y solo tengo uno”. <\/p>\n<\/div>\n

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tanta decepci\u00f3n<\/h2>\n

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Hace falta un cambio r\u00e1pido, teniendo en cuenta que las expectativas y ambiciones de Bagnaia y Ducati eran mayores: “Tenemos que analizar y entender muchas cosas despu\u00e9s de esta carrera: en los test mojados de Malasia estuve bien, a mitad del fin de semana en Qatar encontramos el camino que me gusta, parecia ir mejor aqui, pero en la carrera en mojado no conseguimos.Paso algo raro que no puedo explicar, pero no creo que dependa de la moto- dice Bagnaia angustiada -.Es un momento dif\u00edcil, pero tenemos que pensar en positivo, resetear la cabeza y recuperarnos: tendr\u00e9 mucho en qu\u00e9 pensar en los pr\u00f3ximos d\u00edas, pero en casa tengo el apoyo de las personas adecuadas, y s\u00e9 que estas los pensamientos negativos desaparecer\u00e1n en cuanto vuelva al paddock para correr la pr\u00f3xima competici\u00f3n”. No disparen al pianista, dir\u00eda uno: Pecco necesita tranquilidad para recuperarse y tiene todo para hacerlo. <\/p>\n<\/div>\n

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los puntos de bastianini<\/h2>\n

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Enea Bastianini se mantiene l\u00edder mundial despu\u00e9s de su und\u00e9cimo lugar con Ducati Gresini, despu\u00e9s de una segunda parte de la carrera in crescendo: “Me tom\u00f3 demasiado tiempo para tener las sensaciones correctas y las primeras vueltas fueron para el olvido tambi\u00e9n porque no pod\u00eda ver – las palabras de Bastianini -.Desde la mitad de la carrera en adelante encontr\u00e9 ritmo y paso y escal\u00e9, hasta que estuve en un grupo de 6\/7 corredores peleando: ah\u00ed me mand\u00f3 una maniobra de Binder y perd\u00ed la oportunidad de ser octavo . Recog\u00ed algunos puntos \u00fatiles para mantenerme en la cima del campeonato mundial “.<\/p>\n<\/div>\n

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\n 20 de marzo de 2022 – 12:14\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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