{"id":447037,"date":"2022-10-28T09:04:22","date_gmt":"2022-10-28T09:04:22","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/russell-admite-directamente-el-farol-de-funk\/"},"modified":"2022-10-28T09:04:24","modified_gmt":"2022-10-28T09:04:24","slug":"russell-admite-directamente-el-farol-de-funk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/russell-admite-directamente-el-farol-de-funk\/","title":{"rendered":"Russell admite directamente el farol de Funk"},"content":{"rendered":"\n
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George Russell provoc\u00f3 un accidente con el colocador de la pole Carlos Sainz en la primera vuelta del Gran Premio de Estados Unidos. Ahora el brit\u00e1nico ha revelado por qu\u00e9 culp\u00f3 inicialmente al espa\u00f1ol por radio: el piloto de Mercedes quer\u00eda influir en los comisarios.<\/p>\n

Tras la primera curva, la carrera de Austin ya era historia para Carlos Sainz. Max Verstappen sali\u00f3 mejor en la salida que el piloto de Ferrari, que hizo un trompo tras el contacto con George Russell y tuvo que abandonar poco despu\u00e9s. Lo que se pudo ver bastante r\u00e1pido en las im\u00e1genes de televisi\u00f3n: el hombre de Mercedes fue el responsable del accidente.<\/p>\n

Sin embargo, despu\u00e9s de tocar a Sainz, Russell comunic\u00f3 por radio indignado a su palco que Sainz lo hab\u00eda “cortado”. Una t\u00e1ctica de distracci\u00f3n cl\u00e1sica, seg\u00fan el piloto de 24 a\u00f1os en el PK obligatorio del piloto antes de la carrera en M\u00e9xico. Porque: Inmediatamente se dio cuenta de que \u00e9l ten\u00eda la culpa.<\/p>\n

Russell: Es parte de la “mentalidad” de los pilotos de F\u00f3rmula 1<\/h2>\n

“Cuando est\u00e1s en el auto, siempre quieres obtener el mejor resultado, independientemente de lo que acaba de pasar\u201d, dijo Russell con franqueza. \u201cSiempre tratas de defender el caso lo mejor que puedes. Si tienes la oportunidad, Mirando hacia atr\u00e1s en el incidente, es posible que lo veas de manera un poco diferente”, admiti\u00f3.<\/p>\n

“Pens\u00e9 desde el principio que el accidente con Carlos fue culpa m\u00eda, pero no lo comunicar\u00e9 por radio en mitad de la carrera hasta que la FIA haya tomado la decisi\u00f3n de decir: ‘Lo siento mucho, fue mi culpa y me pondr\u00e9 en contacto”. un gran penalti'”. Esto es parte de la “mentalidad” de los pilotos de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Sainz: Russell se baj\u00f3 “f\u00e1cilmente” de penalti<\/h2>\n

Despu\u00e9s de la carrera, Russell se disculp\u00f3 r\u00e1pidamente con la v\u00edctima, quien se hab\u00eda destacado en la clasificaci\u00f3n el d\u00eda anterior y ten\u00eda grandes esperanzas de ganar la carrera en los EE. UU. <\/p>\n

Carlos Sainz acept\u00f3 la disculpa, pero agreg\u00f3: “Por lo general, ves un incidente como este en el medio y no en la parte delantera del campo. Realmente no sucede entre los cuatro primeros, por eso estaba tan frustrado despu\u00e9s de la carrera”. “<\/p>\n

En su opini\u00f3n, Russell se sali\u00f3 con la suya con la sanci\u00f3n de cinco segundos que le impusieron “f\u00e1cilmente” si se tienen en cuenta las consecuencias.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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