{"id":445517,"date":"2022-10-27T12:52:19","date_gmt":"2022-10-27T12:52:19","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/piloto-automatico-tesla-es-objeto-de-una-investigacion-criminal-en-estados-unidos\/"},"modified":"2022-10-27T12:52:21","modified_gmt":"2022-10-27T12:52:21","slug":"piloto-automatico-tesla-es-objeto-de-una-investigacion-criminal-en-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/piloto-automatico-tesla-es-objeto-de-una-investigacion-criminal-en-estados-unidos\/","title":{"rendered":"Piloto autom\u00e1tico: Tesla es objeto de una investigaci\u00f3n criminal en Estados Unidos"},"content":{"rendered":"


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Tesla vuelve a estar en la mira de las autoridades americanas. El Departamento de Justicia (DoJ) ha iniciado una investigaci\u00f3n criminal contra el fabricante, sospechoso de haber enga\u00f1ado a sus clientes para que pensaran que sus veh\u00edculos eran aut\u00f3nomos.<\/p>\n

Los veh\u00edculos Tesla no son aut\u00f3nomos<\/h2>\n

Los autom\u00f3viles Tesla est\u00e1n equipados con un sistema de asistencia al conductor llamado Autopilot. Por la bonita suma de 15.000 d\u00f3lares, los conductores pueden beneficiarse de una mejora de este dispositivo, Full Self-Driving, que eventualmente deber\u00eda hacer que los veh\u00edculos sean completamente aut\u00f3nomos. Actualmente, sin embargo, los autos Tesla son de nivel 2, lo que significa que a\u00fan requieren la atenci\u00f3n constante de sus conductores.<\/p>\n

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Sin embargo, desde 2016, la empresa ha estado promocionando los m\u00e9ritos de su Autopilot y sugiriendo que es aut\u00f3nomo. Ese a\u00f1o, por ejemplo, Elon Musk lo describi\u00f3 como ” probablemente mejor<\/em> que un conductor humano. El sitio de Tesla tambi\u00e9n presenta un video que afirma que: ” La persona en el asiento del conductor solo est\u00e1 all\u00ed por razones legales. Ella no hace nada en absoluto. El coche se conduce solo<\/em> “. Finalmente, Elon Musk dijo la semana pasada que su compa\u00f1\u00eda lanzar\u00eda pronto una versi\u00f3n mejorada de Full Self-Driving que permitir\u00eda a los usuarios ir \u201c al trabajo, a los amigos, al supermercado sin tocar el volante<\/em> “.<\/p>\n

Como recordatorio, el CEO de Tesla ya ha sido acusado en el pasado de haber exagerado las capacidades de su sistema de asistencia al conductor.<\/p>\n

Tesla sopla fr\u00edo y calor<\/h2>\n

Los investigadores ahora est\u00e1n tratando de determinar si estos diversos comentarios influyeron en los conductores de veh\u00edculos Tesla y causaron accidentes. De hecho, el Autopilot est\u00e1 involucrado en muchos m\u00e1s incidentes que los sistemas rivales de la compa\u00f1\u00eda de Elon Musk.<\/p>\n

Reuters<\/em><\/a> informa que el Departamento de Justicia abri\u00f3 una investigaci\u00f3n criminal a fines de 2021 para ” examinar si Tesla enga\u00f1\u00f3 a los consumidores, inversores y reguladores al hacer afirmaciones sin fundamento<\/em>desnudo en las capacidades de su tecnolog\u00eda de asistencia al conductor. En este momento, sin embargo, no est\u00e1 claro si se cobrar\u00e1 a la compa\u00f1\u00eda, ya que si bien ha exagerado las capacidades del piloto autom\u00e1tico, tambi\u00e9n ha afirmado repetidamente que los conductores deben estar alerta cuando usan el sistema. Por ejemplo, el sitio web de Tesla advierte que antes de activar el piloto autom\u00e1tico, el conductor primero debe aceptar “ mantenga sus manos en el volante en todo momento<\/em> “y siempre” mantener el control y la responsabilidad de su veh\u00edculo<\/em> “.<\/p>\n

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Las autoridades estadounidenses sospechan que Autopilot est\u00e1 involucrado en muchos accidentes de tr\u00e1fico. Fotograf\u00eda: Moritz Kindler \/ Unsplash<\/p>\n<\/div>\n

Por su parte, la empresa asegura que los accidentes son causados \u200b\u200bpor conductores que no utilizan el sistema como se recomienda. Barbara McQuade, exfiscal que ha procesado a empresas automotrices y empleados en casos de fraude, dijo que si los investigadores quieren procesar, probablemente tendr\u00edan que descubrir pruebas m\u00e1s convincentes, como correos electr\u00f3nicos o documentos internos que muestren que Tesla y Musk hicieron afirmaciones enga\u00f1osas a prop\u00f3sito sobre capacidades del sistema.<\/p>\n

Otras investigaciones en curso<\/h2>\n

Esta encuesta no tiene precedentes para la empresa. La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras (NHTSA), la agencia federal estadounidense responsable de la seguridad vial, tambi\u00e9n est\u00e1 interesada en los casos de ” frenado fantasma<\/em> ocurri\u00f3 debido a la conducci\u00f3n aut\u00f3noma total. La agencia tambi\u00e9n ha iniciado una investigaci\u00f3n muy amplia sobre el piloto autom\u00e1tico de Tesla, este \u00faltimo que abarca 765.000 veh\u00edculos de la marca.<\/p>\n

Recientemente, este verano, el Departamento de Veh\u00edculos Motorizados (DMV) de California tambi\u00e9n present\u00f3 una doble denuncia contra el fabricante por publicidad enga\u00f1osa. Sin embargo, en el caso de la investigaci\u00f3n del Departamento de Justicia, la empresa y sus ejecutivos corren el riesgo de presentar cargos penales, por lo que requiere un nivel de escrutinio m\u00e1s serio.<\/p>\n<\/div>\n


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