{"id":444461,"date":"2022-10-26T22:23:18","date_gmt":"2022-10-26T22:23:18","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-empresa-de-automoviles-sin-conductor-ford-vw-se-pliega-frente-a-los-desafios-tecnologicos\/"},"modified":"2022-10-26T22:23:20","modified_gmt":"2022-10-26T22:23:20","slug":"la-empresa-de-automoviles-sin-conductor-ford-vw-se-pliega-frente-a-los-desafios-tecnologicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-empresa-de-automoviles-sin-conductor-ford-vw-se-pliega-frente-a-los-desafios-tecnologicos\/","title":{"rendered":"La empresa de autom\u00f3viles sin conductor Ford-VW se pliega frente a los desaf\u00edos tecnol\u00f3gicos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div data-attribute=\"article-content-body\">\n<p>Argo AI, un grupo de veh\u00edculos aut\u00f3nomos respaldado conjuntamente por Ford y Volkswagen, est\u00e1 cerrando abruptamente sus operaciones despu\u00e9s de seis a\u00f1os de desarrollo. <\/p>\n<p>Establecer una tecnolog\u00eda totalmente aut\u00f3noma que sea rentable y escalable costar\u00eda miles de millones de d\u00f3lares y llevar\u00eda al menos media d\u00e9cada, dijo John Lawler, director financiero de Ford, mientras <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/s201.q4cdn.com\/693218008\/files\/doc_financials\/2022\/q3\/Ford-Fulfills-Earnings-Guidance-Has-Strong-Cash-Flow-in-Q3-Will-Accelerate-Development-of-L2-L3-ADAS-Technology.pdf\" target=\"_blank\" data-trackable=\"link\">la empresa report\u00f3 resultados<\/a> el mi\u00e9rcoles. <\/p>\n<p>\u201cHemos analizado esto de todas las formas posibles\u201d, dijo.  \u201cY solo vemos la rentabilidad.  .  .  muy lejos.<\/p>\n<p>El cierre sigue a a\u00f1os de consolidaci\u00f3n, ya que Uber, Lyft y otros tiraron la toalla al darse cuenta de que el sue\u00f1o de los taxis robot est\u00e1 m\u00e1s lejos de lo que la industria hab\u00eda imaginado hace cinco a\u00f1os, cuando grandes sumas de dinero flu\u00edan hacia peque\u00f1as empresas emergentes y grandes los fabricantes de autom\u00f3viles tem\u00edan que su modelo de negocio estuviera en riesgo. <\/p>\n<p>Se han gastado decenas de miles de millones de d\u00f3lares en tecnolog\u00eda sin conductor desde que Google lanz\u00f3 su proyecto de conducci\u00f3n aut\u00f3noma en 2009, pero no han surgido ingresos significativos y la gran mayor\u00eda de los proyectos se encuentran en alguna etapa de modo piloto supervisados \u200b\u200bpor ingenieros.<\/p>\n<p>Doug Field, quien dej\u00f3 Apple Car para convertirse en el jefe de tecnolog\u00eda de Ford, dijo que la autonom\u00eda total sin conductor, conocida como Nivel 4, era &#8220;el problema t\u00e9cnico m\u00e1s dif\u00edcil de nuestro tiempo&#8221;. <\/p>\n<p>\u201cEs m\u00e1s dif\u00edcil que poner a un hombre en la luna, crear un robotaxi L4 que pueda operar en un entorno urbano denso\u201d, dijo. <\/p>\n<p>Jim Farley, director ejecutivo de Ford, <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/jimfarley98\/status\/1585365404264067072\" target=\"_blank\" data-trackable=\"link\">tuite\u00f3 <\/a>que la compa\u00f1\u00eda estar\u00eda reenfocando sus esfuerzos del Nivel 4 a su proyecto BlueCruise, una tecnolog\u00eda llamada Nivel 3 que ayuda a los conductores pero no los desplaza. <\/p>\n<p>\u201c[The] El sistema BlueCruise L3 ser\u00e1 esencial para el futuro de los veh\u00edculos accesibles y sin conductor en la vida cotidiana\u201d, dijo.<\/p>\n<p>La disoluci\u00f3n de Argo deja en el limbo a 2.000 empleados.  Ford y Volkswagen contratar\u00e1n a algunos, particularmente a aquellos con experiencia en aprendizaje autom\u00e1tico y tecnolog\u00eda de sensores, dijeron ejecutivos de Ford.<\/p>\n<p>Ford inform\u00f3 de un cargo de 2.700 millones de d\u00f3lares relacionado con la liquidaci\u00f3n de Argo, que dijo que no hab\u00eda podido encontrar nuevos inversores.  El fabricante de autom\u00f3viles de Detroit obtuvo $1,800 millones en ganancias netas en el tercer trimestre con $36,000 millones en ingresos, pero dijo que los ingresos operativos de $11,500 millones para el a\u00f1o estar\u00edan en el extremo inferior de la gu\u00eda de la compa\u00f1\u00eda, en parte porque las operaciones de Ford en el Reino Unido la exponen a la ca\u00edda del precio de la libra esterlina. <\/p>\n<aside class=\"n-content-recommended--single-story\">\n<h2 class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/h2>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"46ff4fe4-0ae6-4f68-902c-3fd14d294d72\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"padding-bottom:56.2500%\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>Argo fue fundada en 2016 y dirigida por Bryan Salesky, quien, como muchos, comenz\u00f3 con la tecnolog\u00eda en el Urban Challenge de la Agencia de Proyectos de Investigaci\u00f3n Avanzada de Defensa, una prueba temprana y de alto perfil de la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n automatizada.<\/p>\n<p>Ford invirti\u00f3 $ 1 mil millones en el grupo en 2017 y Volkswagen se uni\u00f3 dos a\u00f1os despu\u00e9s con una inversi\u00f3n de $ 2,6 mil millones destinada a convertir a Argo en un l\u00edder de tecnolog\u00eda sin conductor en dos continentes.  La puesta en marcha estaba valorada en m\u00e1s de $ 7 mil millones en ese momento. <\/p>\n<p>Mientras tanto, los l\u00edderes de la industria Cruise, propiedad de GM, y Waymo de Alphabet fueron valorados por \u00faltima vez en $ 30 mil millones y contin\u00faan expandiendo sus esfuerzos en varias ciudades.<\/p>\n<p>En una llamada de ganancias de GM el martes, el CEO de Cruise, Kyle Vogt, dijo que la industria de la tecnolog\u00eda sin conductor estaba \u201cviendo una mayor separaci\u00f3n entre los servicios comerciales sin conductor operativos de la compa\u00f1\u00eda y aquellos que todav\u00eda est\u00e1n atrapados en la desilusi\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>Vogt agreg\u00f3 que hab\u00eda un \u201cc\u00edrculo virtuoso\u201d que impulsaba el crecimiento de los l\u00edderes sin conductor, que estaban tomando el mejor talento, lo que dificultaba que los dem\u00e1s pudieran mantenerse al d\u00eda.<\/p>\n<p>\u201cY sucede no solo con el talento, sino tambi\u00e9n con los proveedores, las alianzas y los inversionistas\u201d, dijo.  \u201cY ha visto c\u00f3mo se desarrolla esto en Cruise con nosotros ajustando el tiempo y ampliando la escala, lo cual es una anomal\u00eda en una industria que est\u00e1 dominada por hitos retrasados \u200b\u200by objetivos perdidos\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/4afc571f-2dae-4f33-944a-c217397c3f91\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Argo AI, un grupo de veh\u00edculos aut\u00f3nomos respaldado conjuntamente por Ford y Volkswagen, est\u00e1 cerrando abruptamente sus operaciones<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":444462,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[13823,7498,4291,2658,120190,1120,36,91066,1030,3490],"class_list":["post-444461","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-automoviles","tag-conductor","tag-desafios","tag-empresa","tag-fordvw","tag-frente","tag-los","tag-pliega","tag-sin","tag-tecnologicos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/444461","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=444461"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/444461\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/444462"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=444461"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=444461"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=444461"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}