\u201cHiciste tu trabajo. \u00a1Gracias cochecito!\u201d. Despu\u00e9s de muchos rumores, le toca a un conmovedor v\u00eddeo en el canal oficial de Youtube de Ford Europa News confirmar de forma inequ\u00edvoca que, para el coche europeo, se cierra una larga p\u00e1gina llamada Fiesta. En 47 a\u00f1os de vida y 7 generaciones ha sido capaz de vender m\u00e1s de 16 millones de unidades y junto a Volkswagen Polo, Peugeot 205, Fiat Uno, Renault 5 y Clio representan la columna vertebral de la motorizaci\u00f3n masiva europea desde hace dos d\u00e9cadas. Una historia que comienza en 1976 y cuyo t\u00e9rmino viene dictado no solo por la ralentizaci\u00f3n de las ventas, sino sobre todo por el proceso de transici\u00f3n que afronta Ford Europa hacia una gama mayoritariamente el\u00e9ctrica.<\/p>\n<\/div>\n
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Como repite con dulzura en el v\u00eddeo, Ford “pone a dormir a su Fiesta” en el momento en que el mercado de los compactos del segmento B registra el \u00e9xito del Ford Puma, el decimotercer coche m\u00e1s vendido de la historia en el Viejo Continente, y capaz de captar 91.604 contratos en los primeros 8 meses de 2022. Inevitablemente se pasa p\u00e1gina, por tanto, y seg\u00fan la informaci\u00f3n recabada por Noticias automotrices<\/i>, en la hist\u00f3rica planta de Colonia, la producci\u00f3n del Fiesta cesar\u00e1 a partir del verano de 2023, dando paso a la nueva l\u00ednea de montaje del primer coche el\u00e9ctrico de Ford basado en una plataforma modular Meb de origen Volkswagen, fruto del acuerdo celebrado en 2020 A este crossover el\u00e9ctrico le seguir\u00e1 un segundo modelo a bater\u00eda con un dise\u00f1o m\u00e1s deportivo, en producci\u00f3n a partir de 2024 en la misma plataforma. En la planta de Colonia se pueden fabricar hasta 200.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos al a\u00f1o. Ford tiene la intenci\u00f3n de acelerar la electrificaci\u00f3n de su gama lanzando siete coches a bater\u00eda en Europa, incluida la variante el\u00e9ctrica del crossover compacto Puma, que se fabricar\u00e1 en la f\u00e1brica de Craiova en Ruman\u00eda. Antes del Fiesta, sin embargo, saludar\u00e1n los monovol\u00famenes S-Max y Ford Galaxy, cuya producci\u00f3n en la planta de Valencia, en Espa\u00f1a, finalizar\u00e1 el pr\u00f3ximo mes de abril.<\/p>\n<\/div>\n