{"id":441001,"date":"2022-10-24T23:31:19","date_gmt":"2022-10-24T23:31:19","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/protestas-alpinas-tras-el-castigo\/"},"modified":"2022-10-24T23:31:21","modified_gmt":"2022-10-24T23:31:21","slug":"protestas-alpinas-tras-el-castigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/protestas-alpinas-tras-el-castigo\/","title":{"rendered":"Protestas alpinas tras el castigo"},"content":{"rendered":"\n
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Despu\u00e9s de la transferencia punitiva de Fernando Alonso en el Gran Premio de Estados Unidos, su equipo de carreras de F\u00f3rmula 1, Alpine, present\u00f3 una protesta. El bicampe\u00f3n del mundo recibi\u00f3 una sanci\u00f3n de 30 segundos tras una denuncia del equipo Haas de Mick Schumacher tras el final de la carrera en Austin.<\/p>\n

Alonso se qued\u00f3 fuera de los puntos desde la s\u00e9ptima plaza y solo se clasific\u00f3 decimoquinto. Despu\u00e9s de la apelaci\u00f3n, Mick Schumacher subi\u00f3 un lugar al 14, su compa\u00f1ero de equipo dan\u00e9s Kevin Magnussen fue octavo en los puntos.<\/p>\n

Despu\u00e9s de un accidente con Alonso, Alpine ahora se opuso a la admisibilidad de la protesta de Haas. “El equipo actu\u00f3 de manera justa y sinti\u00f3 que el autom\u00f3vil permaneci\u00f3 estructuralmente seguro luego del incidente de Fernando con Lance Stroll en la vuelta 22 de la carrera, donde el espejo del ala derecha se desprendi\u00f3 del chasis como resultado del da\u00f1o causado por Stroll”, dijo el equipo de carreras de Alonso. lunes en La asociaci\u00f3n mundial de automovilismo Fia no clasific\u00f3 el coche del espa\u00f1ol como inseguro durante la carrera.<\/p>\n

“El equipo tambi\u00e9n cree que la protesta se present\u00f3 24 minutos despu\u00e9s de la hora l\u00edmite establecida y, por lo tanto, la sanci\u00f3n no deber\u00eda haber sido aceptada”, continu\u00f3 el equipo franc\u00e9s.<\/p>\n

Audiencia de Admisibilidad<\/h2>\n

Una audiencia decidir\u00e1 primero si la protesta es admisible, como anunciaron los comisionados de carrera el lunes por la noche. Un representante de Alpine y uno de Haas ser\u00e1n convocados a una videoconferencia el jueves (01:00 a.m. hora alemana) en el per\u00edodo previo a la pr\u00f3xima carrera en la Ciudad de M\u00e9xico. Si luego se confirma la protesta, se convocar\u00e1 una audiencia por separado.<\/p>\n

Haas hab\u00eda acusado tanto al piloto de Red Bull Sergio P\u00e9rez, quien luego fue absuelto, como a Alonso de conducir autos que no eran seguros despu\u00e9s de sufrir da\u00f1os. En un proceso que dur\u00f3 m\u00e1s de dos horas, los comisarios tambi\u00e9n contaron el control de carrera en Austin, ya que no se hab\u00eda emitido ninguna bandera de advertencia durante la carrera a pesar de las reiteradas instrucciones de Haas.<\/p>\n

Por lo tanto, Alonso hab\u00eda conducido durante demasiado tiempo con un retrovisor exterior derecho roto. Esto se rompi\u00f3 en el choque con Stroll en el Aston Martin cuando el espa\u00f1ol se acerc\u00f3 a gran velocidad. Durante la siguiente parada en boxes, solo se reemplaz\u00f3 el aler\u00f3n delantero. El espejo exterior se rompi\u00f3 m\u00e1s tarde.<\/p>\n

El coche de P\u00e9rez ya se hab\u00eda da\u00f1ado en las primeras etapas, los propios Red Bull lo hab\u00edan se\u00f1alado y dejado claro que no se pod\u00edan romper m\u00e1s piezas.<\/p>\n<\/div>\n


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