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Los precios europeos del gas natural han ca\u00eddo por debajo de los 100 euros por megavatio hora por primera vez desde que Rusia recort\u00f3 los suministros este verano, con un clima c\u00e1lido y un almacenamiento de gas casi lleno que alivia las preocupaciones sobre la escasez de invierno.<\/p>\n
La ca\u00edda del precio ser\u00e1 un impulso para los l\u00edderes de la UE que est\u00e1n trabajando para poner un tope al precio del combustible mientras lucha contra la alta inflaci\u00f3n y la desaceleraci\u00f3n de la econom\u00eda, y en un intento de negarle a Mosc\u00fa los fondos para su invasi\u00f3n de Ucrania.<\/p>\n
Los futuros de gas TTF holand\u00e9s, el contrato europeo de referencia, cayeron hasta 93,35 \u20ac\/MWh (27 d\u00f3lares por MMBTU) el lunes, casi un 20% menos que el viernes, el nivel m\u00e1s bajo desde mediados de junio.<\/p>\n
Los precios del gas en Europa est\u00e1n ahora un 70 % por debajo de los niveles observados en agosto, cuando se dispararon por encima de los 300 \u20ac\/MWh, aunque todav\u00eda est\u00e1n muy por encima del rango de 20 \u20ac a 40 \u20ac\/MWh en el que cotizaron en gran medida durante la \u00faltima d\u00e9cada. Los contratos de gas del Reino Unido para entrega en noviembre tambi\u00e9n cayeron hasta un 15 por ciento, cayendo a 1,72 libras esterlinas por termia (19 d\u00f3lares por MMBTU).<\/p>\n
James Waddell de Energy Aspects dijo que los precios estaban cayendo a corto plazo debido a la “capacidad de almacenamiento limitada restante, la baja demanda de gas debido al clima templado y la congesti\u00f3n para traer GNL y transportarlo hacia el este dentro de Europa”.<\/p>\n
La reducci\u00f3n de la demanda tambi\u00e9n ha ayudado con el almacenamiento; El rastreador europeo de demanda de gas natural del grupo de expertos Bruegel muestra que Europa ha reducido su demanda en un 7 por ciento hasta la fecha en comparaci\u00f3n con el promedio de 2019-21. La UE ha acordado reducir la demanda de gas voluntariamente en un 15 por ciento este invierno.<\/p>\n
Tom Marzec-Manser de ICIS dijo que actualmente el consumo era un 20 por ciento m\u00e1s bajo en Europa de lo habitual en esta \u00e9poca del a\u00f1o. \u201cLa demanda es realmente baja, tanto porque [the weather is] Se empiezan a notar acciones muy leves y claras de particulares y empresas para ahorrar gasolina\u201d, dijo.<\/p>\n
El aumento de las importaciones de gas natural licuado para reemplazar los suministros de gasoductos rusos, que ahora solo representa el 9 por ciento del suministro de la UE, frente al 40 por ciento del a\u00f1o pasado, ha ayudado al almacenamiento europeo a alcanzar m\u00e1s del 90 por ciento de su capacidad, mientras que el clima c\u00e1lido ha significado un retraso en la demanda de calefacci\u00f3n.<\/p>\n
Henning Gloystein de Eurasia Group dijo que hubo un exceso temporal de suministro ya que la capacidad de seguir inyectando gas en el almacenamiento era limitada, lo que oblig\u00f3 a vender m\u00e1s gas en el mercado al contado.<\/p>\n
\u201cUna vez que tales sitios de almacenamiento se acercan a su capacidad, la capacidad de inyecci\u00f3n cae bruscamente porque la presi\u00f3n cavernosa es muy alta\u201d, dijo Gloystein. <\/p>\n
Los gobiernos europeos han gastado decenas de miles de millones de euros en compensar a los hogares y las empresas por el aumento de las facturas de energ\u00eda, y la semana pasada los l\u00edderes de la UE acordaron trabajar para poner un l\u00edmite al precio del gas natural.<\/p>\n
Pero si Europa tiene suficiente gasolina para el invierno todav\u00eda depende del clima, dijo Alex Tuckett de CRU Group. \u201cSi tenemos un invierno templado a promedio, probablemente deber\u00edamos evitar [energy] racionamiento. Un invierno fr\u00edo ser\u00e1 mucho m\u00e1s duro\u201d.<\/p>\n
Los contratos TTF para entrega en el primer trimestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o tambi\u00e9n cayeron, pero en menor medida, disminuyendo un 6 por ciento a 142 \u20ac\/MWh, con los precios del Reino Unido para el per\u00edodo cotizando aproximadamente al mismo nivel.<\/p>\n
Algunos analistas han argumentado que el pr\u00f3ximo invierno representar\u00e1 un desaf\u00edo a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil, con mucho menos gas ruso disponible para Europa. Los flujos rusos solo se redujeron ligeramente en los primeros seis meses del a\u00f1o, lo que dio una ventaja inicial para llenar el almacenamiento, antes de que Mosc\u00fa comenzara a recortar abiertamente los suministros.<\/p>\n
Desde entonces, el oleoducto Nord Stream 1, uno de los principales conductos de Rusia a Europa, ha sido cortado indefinidamente por sospechas de sabotaje.<\/p>\n
\u201cEl problema es almacenar suficiente gas para el pr\u00f3ximo invierno, dado que es probable que perdamos entre 45 y 50 mil millones de metros c\u00fabicos de gas ruso a\u00f1o tras a\u00f1o, y es muy poco probable que el GNL pueda cubrir esa brecha. \u201d dijo Waddell de Energy Aspects. <\/p>\n
\u201cAs\u00ed que no podemos darnos el lujo de retirar tanto este invierno del almacenamiento o tendremos dificultades para tener existencias adecuadas el pr\u00f3ximo a\u00f1o\u201d, dijo.<\/p>\n<\/div>\n