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\n Aunque la temporada todav\u00eda tiene tres carreras, Max Verstappen ya sabe una cosa con certeza: tendr\u00e1 que dar lo mejor de s\u00ed en el resto de su relativamente joven carrera en la F\u00f3rmula 1 para igualar su desempe\u00f1o en esta temporada.\n <\/p>\n \n Ya hab\u00eda ganado su segundo t\u00edtulo mundial a m\u00e1s de un mes de que finalizara la temporada en Abu Dabi. El domingo se sum\u00f3 el t\u00edtulo de constructores por equipos en Am\u00e9rica. Ahora a Verstappen solo le queda cumplir el a\u00f1o de sus sue\u00f1os para entrar en los libros de historia de la clase real con letras en negrita.\n <\/p>\n \n Estad\u00edsticamente, Verstappen termin\u00f3 en un lugar donde los pilotos rara vez han estado en los m\u00e1s de setenta a\u00f1os de historia de la clase. En Austin, Verstappen igual\u00f3 el r\u00e9cord de victorias en una temporada de F1. Ahora tiene trece victorias en diecinueve juegos. Solo Michael Schumacher (2004) y Sebastian Vettel (2013) han ganado tantas carreras en una temporada.\n <\/p>\n Ratio de victorias \n Existe una posibilidad considerable de que Verstappen sea el \u00fanico en mantener ese r\u00e9cord despu\u00e9s de las \u00faltimas tres carreras. Hay una advertencia: Schumacher estableci\u00f3 su r\u00e9cord en un a\u00f1o con dieciocho carreras, Vettel condujo diecinueve en su temporada r\u00e9cord. Verstappen est\u00e1 ocupado con una temporada con nada menos que 22 carreras, lo que tambi\u00e9n le da m\u00e1s oportunidades de ganar.\n <\/p>\n \n Para ubicar adecuadamente su desempe\u00f1o en la historia de la F1, es mejor observar su porcentaje de victorias. Incluso entonces, Verstappen pertenece a la \u00e9lite. Solo cuatro pilotos registraron un porcentaje de victorias m\u00e1s alto en una temporada que Verstappen actualmente (68 por ciento).\n <\/p>\n \n S\u00f3lo el porcentaje de victorias de Alberto Ascari, que gan\u00f3 seis de las ocho carreras en 1952 (75 por ciento), ya no lo puede superar. Pero si gana todas las carreras restantes, estar\u00e1 por encima de los tres pilotos que tiene delante en porcentaje: Schumacher, Vettel y Jim Clark. Es un escenario realista que \u00e9l tiene \u00e9xito. Los circuitos que a\u00fan le espera Verstappen en M\u00e9xico, Brasil y Abu Dhabi est\u00e1n bien para su coche. Adem\u00e1s, actualmente no hay talla en \u00e9l, result\u00f3 en Austin el domingo.\n <\/p>\n Misi\u00f3n imposible \n En realidad, sobre el papel no era posible en absoluto lo que Verstappen estaba haciendo all\u00ed. Tras un cambio de neum\u00e1ticos fallido, que le cost\u00f3 nada menos que 8 segundos extra, su oportunidad de victoria parec\u00eda perdida. Tuvo que pasar al piloto de Ferrari Leclerc en las \u00faltimas veinte vueltas y luego a su rival de la temporada pasada, Lewis Hamilton. Esos duelos probablemente exigir\u00edan demasiado de sus neum\u00e1ticos.\n <\/p>\n \n As\u00ed que parec\u00eda una misi\u00f3n imposible, pero no para Max Verstappen en 2022. R\u00e1pidamente super\u00f3 a Charles Leclerc, se lo tom\u00f3 con calma durante algunas vueltas para que sus neum\u00e1ticos volvieran a estar a la temperatura adecuada y luego cerr\u00f3 la brecha con Hamilton. Inmediatamente golpe\u00f3 en su primer intento de adelantamiento.\n <\/p>\n \n Demostr\u00f3 una vez m\u00e1s que Verstappen es realmente imbatible en su auto RB18 esta temporada. Gracias al excedente de velocidad m\u00e1xima de su coche, que tambi\u00e9n ha mejorado significativamente en t\u00e9rminos de manejo durante la temporada, puede sacar a\u00fan m\u00e1s provecho de su talento para las carreras.\n <\/p>\n \n No en vano, Verstappen lider\u00f3 esta temporada en casi la mitad del n\u00famero total de vueltas conducidas (498 de 1094). Tambi\u00e9n est\u00e1 a punto de romper extraordinarios r\u00e9cords de puntos, incluidos los de mayor ventaja para un campe\u00f3n mundial (155 puntos de Vettel en 2013) y la mayor cantidad de puntos en una temporada (413 puntos de Hamilton en 2019).\n <\/p>\n Estoico \n El propio Verstappen no tiene nada que ver con tales estad\u00edsticas o comparaciones. Una era de F\u00f3rmula 1 simplemente no se puede comparar con otra, es su mantra. Tipifica la disposici\u00f3n estoica con la que est\u00e1 en camino de convertirse en una leyenda de la F1 a la edad de 25 a\u00f1os.\n <\/p>\n \n Deje que otros describan cu\u00e1n especiales son sus logros, como el director de su equipo, Christian Horner. Horner gan\u00f3 cuatro t\u00edtulos mundiales seguidos con Vettel, pero mencion\u00f3 a Verstappen a principios de este mes en una entrevista con El guardi\u00e1n<\/i> el piloto m\u00e1s talentoso con el que ha trabajado. Tampoco vio nunca a un ciclista con tanta sed de \u00e9xito. Hace que Verstappen sea mejor que el \u00faltimo en cada carrera. “Por ejemplo, ahora lee incre\u00edblemente bien las carreras”, dijo Horner el domingo.\n <\/p>\n \n Casi enamorado, el CEO de Red Bull, Helmut Marko, suspir\u00f3 el domingo frente a la c\u00e1mara de Viaplay, luego de una pregunta sobre el desempe\u00f1o de Verstappen en los EE. UU. “Es tan especial”, dijo el austriaco. \u201cC\u00f3mo condujo al l\u00edmite despu\u00e9s de esa parada en boxes y al mismo tiempo logr\u00f3 no arruinar sus neum\u00e1ticos. Al final, Lewis resbal\u00f3 en la pista m\u00e1s de lo que lo hizo. Se nota que ha vuelto a madurar este a\u00f1o. Por eso creemos que eso no es todo lo que hemos visto de \u00e9l todav\u00eda. A\u00fan hay m\u00e1s por venir.\n <\/p>\n\n
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