{"id":440090,"date":"2022-10-24T12:10:18","date_gmt":"2022-10-24T12:10:18","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/motocicletas-y-scooters-como-ponerlos-en-hibernacion-para-el-invierno\/"},"modified":"2022-10-24T12:10:20","modified_gmt":"2022-10-24T12:10:20","slug":"motocicletas-y-scooters-como-ponerlos-en-hibernacion-para-el-invierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/motocicletas-y-scooters-como-ponerlos-en-hibernacion-para-el-invierno\/","title":{"rendered":"Motocicletas y scooters: c\u00f3mo ponerlos en hibernaci\u00f3n para el invierno"},"content":{"rendered":"\n
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De los neum\u00e1ticos a la bater\u00eda, todas las precauciones a tener en cuenta para aparcar en los meses menos aptos para dos ruedas<\/h2>\n<\/p>\n
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Alessandro Pastore<\/p>\n

24 de octubre\n<\/p><\/div>\n

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Aunque el clima sigue siendo templado, la lluvia y el fr\u00edo pronto se convertir\u00e1n en los amos del clima. Y es en estas situaciones que muchos motociclistas y ciclistas deciden “suspender actividades” para el invierno. Pero antes de hibernar en el garaje, hay que tomar algunas precauciones. Veamos cu\u00e1les son.<\/p>\n<\/div>\n

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externo<\/h2>\n

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Antes del merecido descanso, es recomendable acudir a una estaci\u00f3n de lavado o, para los que tengan la suerte de disponer de espacio en casa, al lavadero domiciliario. Por tanto, limpiar todas las partes externas de la moto o scooter, y luego secarlas bien, permite que la carrocer\u00eda afronte un largo periodo de inactividad en las mejores condiciones. Para evitar que algunas manchas se gangrenen, lo mejor es concentrarse (quiz\u00e1s con una lanza a presi\u00f3n y un compresor) en las partes bajas del veh\u00edculo. Tambi\u00e9n es recomendable elegir detergentes no demasiado agresivos, espec\u00edficos para carrocer\u00edas y dep\u00f3sitos de metal o pl\u00e1stico, seg\u00fan el modelo de moto y scooter que tengas.<\/p>\n<\/div>\n

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partes mec\u00e1nicas<\/h2>\n

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Al final del lavado, se recomienda una buena vuelta de lubricante en la zona de los pi\u00f1ones, para que la cadena y los engranajes del mando final queden bien limpios y engrasados \u200b\u200ben v\u00edsperas del paro invernal.<\/p>\n<\/div>\n

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bater\u00eda<\/h2>\n

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Tambi\u00e9n es fundamental que la bater\u00eda est\u00e9 conectada a un mantenedor de carga, para evitar que se descargue durante los meses de inactividad. La bater\u00eda tambi\u00e9n puede extraerse de la carcasa del veh\u00edculo y conectarse al mantenedor, si resulta m\u00e1s conveniente. <\/p>\n<\/div>\n

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neum\u00e1ticos<\/h2>\n

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Idealmente, los neum\u00e1ticos no tocan el suelo cuando no est\u00e1n en uso. De esta manera, no tender\u00e1n a ovalarse y secarse, y ser\u00e1n f\u00e1cilmente utilizables al reiniciar. Para ello, se aconseja colocar el veh\u00edculo sobre el caballete central. Si no tiene uno, entonces es necesario moverlo de vez en cuando, para rotar las llantas.<\/p>\n<\/div>\n

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refinamientos<\/h2>\n

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Antes de hospitalizarlo en un box a la vista de la rotura, ser\u00eda mejor que se cubriera el veh\u00edculo para que no se ensucie excesivamente. Antes de esta operaci\u00f3n, es mejor quitar el polvo residual del veh\u00edculo con un pa\u00f1o de lana y luego cubrirlo de la manera m\u00e1s adecuada.<\/p>\n<\/div>\n

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\n 24 octubre 2022 – 13:02\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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