{"id":439699,"date":"2022-10-24T07:10:29","date_gmt":"2022-10-24T07:10:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/penalti-de-ogier-tras-interludio-de-espectaculo-prohibido\/"},"modified":"2022-10-24T07:10:30","modified_gmt":"2022-10-24T07:10:30","slug":"penalti-de-ogier-tras-interludio-de-espectaculo-prohibido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/penalti-de-ogier-tras-interludio-de-espectaculo-prohibido\/","title":{"rendered":"Penalti de Ogier tras interludio de espect\u00e1culo prohibido"},"content":{"rendered":"\n
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Las celebraciones del ganador en el lugar equivocado han resultado en una multa para el ganador del Rally de Espa\u00f1a, Sebastien Ogier. De camino a la ceremonia del podio final en Salou, Ogier hab\u00eda celebrado su primera victoria de la temporada 2022 del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) con algunas “donas”, aunque en un lugar que no estaba despejado.<\/p>\n

Los comisarios deportivos juzgaron que se trataba de un espect\u00e1culo prohibido (en ingl\u00e9s “exhibici\u00f3n de conducci\u00f3n”) y le impusieron una multa de 1.500 euros. Se evalu\u00f3 a favor de Ogier que el franc\u00e9s, seg\u00fan su propia declaraci\u00f3n, hab\u00eda asumido err\u00f3neamente que estaba en una zona aprobada para tales “donas”.<\/p>\n

El veredicto de los comisarios dice: “Los comisarios escucharon al director del equipo Kaj Lindstr\u00f6m el 23 de octubre de 2022 a las 18:00. Se disculp\u00f3 porque el piloto no pudo asistir a la reuni\u00f3n, pero llam\u00f3 al piloto para obtener su explicaci\u00f3n”.<\/p>\n

\u201cEl director del equipo explic\u00f3 que el piloto vio un coche de delante arrancar en la zona del podio y pens\u00f3 que se trataba de una zona de exhibici\u00f3n preparada para la realizaci\u00f3n de donuts. El director del equipo se disculp\u00f3 por este incidente\u201d.<\/p>\n

“Sin embargo, los comisarios se\u00f1alan que, de acuerdo con el Art\u00edculo 34.1.3 del Reglamento Deportivo FIA WRC 2022, ‘los intervalos de espect\u00e1culos solo pueden llevarse a cabo si lo permiten las normas complementarias del rally’. Este no fue el caso aqu\u00ed, ni en el reglamentos complementarios ni en un bolet\u00edn. La conducta de conducci\u00f3n, que los comisarios deportivos ven como un espect\u00e1culo, en este caso constituy\u00f3 un acto inseguro”.<\/p>\n

Penalizaci\u00f3n de tiempo para Dani Sordo<\/h2>\n

El piloto de Hyundai, Dani Sordo, recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de tiempo de cinco segundos por haber utilizado 0,08 kilojulios de impulso h\u00edbrido en la etapa de potencia (etapa especial 19) sin haber recuperado suficiente energ\u00eda antes. De acuerdo con el reglamento, los coches del Rally1 primero deben recuperar al menos 30 kilojulios de energ\u00eda en cada etapa especial antes de que se pueda solicitar la energ\u00eda adicional.<\/p>\n

Hyundai no tuvo explicaci\u00f3n para este error, que los comisarios clasificaron como una ventaja menor. La penalizaci\u00f3n de tiempo no cambia el quinto lugar de Sordo en la general, pero pierde el punto adicional por el quinto lugar en el Power Stage. Este ahora lo recibe el piloto de Toyota Takamoto Katsuta.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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