{"id":439537,"date":"2022-10-24T04:33:38","date_gmt":"2022-10-24T04:33:38","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/gp-de-estados-unidos-verstappen-vence-a-hamilton-otra-vez-ferrari-en-el-podio-con-leclerc-retirada-de-sainz\/"},"modified":"2022-10-24T04:33:40","modified_gmt":"2022-10-24T04:33:40","slug":"gp-de-estados-unidos-verstappen-vence-a-hamilton-otra-vez-ferrari-en-el-podio-con-leclerc-retirada-de-sainz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/gp-de-estados-unidos-verstappen-vence-a-hamilton-otra-vez-ferrari-en-el-podio-con-leclerc-retirada-de-sainz\/","title":{"rendered":"GP de Estados Unidos, Verstappen vence a Hamilton (otra vez). Ferrari en el podio con Leclerc, retirada de Sainz"},"content":{"rendered":"\n
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El campe\u00f3n del mundo de Red Bull es el protagonista en la pista americana de Austin: una victoria deseada, construida, casi desvanecida y recuperada en la final con un bonito duelo con Lewis Hamilton. Charles Leclerc (Ferrari) del 12 al 3, Sainz golpeado por Russell en la primera curva<\/h2>\n<\/p>\n
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mateo solinghi<\/p>\n

23 de octubre\n<\/p><\/div>\n

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Max Verstappen contra Lewis Hamilton: una reactivaci\u00f3n, en parte, del Gran Premio de Abu Dhabi 2021, con los brit\u00e1nicos en defensa y los holandeses en ataque. En la pista de Austin, con motivo de la decimonovena prueba del Campeonato del Mundo de F1 2022, finaliza una vez m\u00e1s con el triunfo del piloto de Red Bull. Autor de una salida de libro con una tracci\u00f3n asombrosa, el bicampe\u00f3n del mundo lider\u00f3 buena parte de la carrera, para tener que reconstruirla tras una parada en boxes excesivamente larga. Cosas que rara vez pasan en el garaje de Red Bull, suelen ser precisos y muy r\u00e1pidos a la hora de cambiar neum\u00e1ticos. Un inconveniente que encendi\u00f3 el Gran Premio, dando un final con sabor conocido. Excelente carrera para Charles Leclerc, que por un momento tambi\u00e9n puso las ruedas por delante de Verstappen tras la salida desde la duod\u00e9cima plaza. Pero si Ferrari sonr\u00ede por el podio monegasco, no puede hacer lo mismo con Carlos Sainz, cuya carrera dur\u00f3 unos cientos de metros.<\/p>\n<\/div>\n

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La salida<\/h2>\n

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Caos en la salida: Carlos Sainz, que sal\u00eda desde el primer caj\u00f3n tras la espl\u00e9ndida pole position del s\u00e1bado, primero pierde el liderato, gracias a una salida con excelente tracci\u00f3n de Max Verstappen, luego en la entrada de la curva 1 es golpeado por George Russell, terminando d\u00e1ndose la vuelta. El accidente, que le cost\u00f3 la retirada al espa\u00f1ol por da\u00f1os en el radiador de la panza izquierda del coche, supuso para el brit\u00e1nico una penalizaci\u00f3n de tan solo 5 segundos. Para sacar ventaja, en todo esto, est\u00e1 Max Verstappen: el campe\u00f3n del mundo crea de inmediato una peque\u00f1a brecha por delante de Lewis Hamilton, mientras que Lance Stroll, algo sorprendente, se encuentra en la tercera posici\u00f3n aprovechando el excelente trabajo en la calificaci\u00f3n y el mencionado accidente. En la refriega el otro piloto de Ferrari, Charles Leclerc: el monegasco, que se juega el segundo puesto del Mundial con Sergio P\u00e9rez, sale 12\u00ba por el cambio de motor tras el segundo puesto en la Q3 del s\u00e1bado y poco a poco asciende en las clasificaciones Despu\u00e9s de una docena de vueltas, los grandes paran en boxes y Verstappen responde a la estrategia de Hamilton entrando en boxes una vuelta m\u00e1s tarde. La idea, un poco para todos, es montar el compuesto m\u00e1s duro en el stint medio despu\u00e9s de haber usado el compuesto intermedio en la fase inicial, yendo as\u00ed a las dos paradas.<\/p>\n<\/div>\n

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Que susto para Alonso<\/h2>\n

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Hubo dos giros en la mitad de la carrera: en la curva 19 de la vuelta 18 de 56, Bottas perdi\u00f3 la parte trasera de su Alfa Romeo y termin\u00f3 en la arena. La entrada del Safety Car es el comod\u00edn que no debe perderse Charles Leclerc, el \u00fanico de los grandes nombres que ha esperado para cambiar neum\u00e1ticos. Charles regresa unos metros por detr\u00e1s de Sergio P\u00e9rez, con una parada en boxes de 3,5 segundos que le hace lamentar la oportunidad desperdiciada de ganarle la posici\u00f3n al mexicano con la parada en boxes. Pero el accidente de la carrera es el de Fernando Alonso y Lance Stroll: el espa\u00f1ol ataca a su futuro compa\u00f1ero en la recta m\u00e1s larga de la pista, pero el canadiense cambia de rumbo en la \u00faltima. Contacto ala-goma, el coche de Fernando se encabrita y vuela varias decenas de metros, afortunadamente sin volcar. Stroll gira y se ve obligado a retirarse, Alonso toca las barreras a los pocos metros tras una v\u00eda de escape, vuelve al boxes y sigue con un Alpino que ha aguantado todos los impactos.<\/p>\n<\/div>\n

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Leclerc al ataque<\/h2>\n

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Revitalizado tras la parada en boxes, Charles Leclerc va al ataque de Sergio P\u00e9rez y le adelanta con una frenada al l\u00edmite a casi 330 km\/h. El plato fuerte de la carrera corresponde a la segunda ronda de pit stop: Hamilton intenta el undercut sobre Verstappen, los hombres de Red Bull responden dejando volver a Max una vuelta m\u00e1s tarde pero un problema con la pistola encargada de volver a montar el delantero izquierdo hace que el cambio de neum\u00e1ticos de el incre\u00edblemente largo campe\u00f3n mundial. Hamilton lo aprovech\u00f3 y Leclerc tambi\u00e9n lo aprovech\u00f3, volviendo a boxes por detr\u00e1s del holand\u00e9s y saliendo por delante. Los dos Mercedes optan por el duro, Red Bull y Leclerc por el medio. Charles se defiende con los dientes, pero Max con los Drs es realmente demasiado r\u00e1pido en la recta y toma la segunda posici\u00f3n, en el frenes\u00ed del p\u00fablico estadounidense que respondi\u00f3 presente (440.000 entradas en tres d\u00edas) a la cita en Texas.<\/p>\n<\/div>\n

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El fin<\/h2>\n

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Mientras que Sebastian Vettel primero se encuentra liderando la carrera con una parada en boxes menos y luego “discutiendo” con el arma que no logra fijar el delantero izquierdo babeando una hermosa carrera, Verstappen pone a Lewis Hamilton en la mira para la victoria del GP. Pero el holand\u00e9s, tras adelantar a Leclerc, no se deshizo en absoluto del monegasco, siempre en la \u201czona Drs\u201d. La final es una sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n de unas quince vueltas, con Hamilton tratando de escapar con compuesto duro y Verstappen tratando de cerrar la brecha. Leclerc lucha con los neum\u00e1ticos medios y P\u00e9rez, con el mismo compuesto, no pierde las esperanzas de subir al podio. En la vuelta 50, el n\u00famero 1 de Red Bull recupera el liderato en frenada en lo que parece ser, en parte, una reactivaci\u00f3n de Abu Dhabi 2021, con Lewis Hamilton defendi\u00e9ndose con goma dura y Max Verstappen intentando el ataque decisivo. Hamilton se queda en la zona de Drs y disecciona cada detalle de la conducci\u00f3n de Verstappen, con ambos al l\u00edmite con los comodines para poder jugar con los l\u00edmites de la pista. Pero Verstappen tiene m\u00e1s y gana por delante del abanderado de Mercedes. En el podio Charles Leclerc por delante de P\u00e9rez, Russell, Norris, Alonso, Vettel, Magnussen y Tsunoda.<\/p>\n<\/div>\n

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F1 2022, GP de Estados Unidos: clasificaci\u00f3n final<\/h2>\n

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1. Verstappen (Red Bull)<\/p>\n<\/div>\n

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2. Hamilton (Mercedes) a las 5″<\/p>\n<\/div>\n

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3. Leclerc (Ferrari) aa 7 “5<\/p>\n<\/div>\n

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4. P\u00e9rez (Red Bull) en 8″2<\/p>\n<\/div>\n

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5. Russell (Mercedes) en 44 “8<\/p>\n<\/div>\n

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6. Norris (McLaren) a los 53″7<\/p>\n<\/div>\n

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8. Vettel (Aston Martin) en 1’05″3<\/p>\n<\/div>\n

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9. Magnussen (Haas) en 1’05″8<\/p>\n<\/div>\n

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10. Tsunoda (AlphaTauri) en 1’10″9<\/p>\n<\/div>\n

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11. Ocon (Alpino) a 1’12″8<\/p>\n<\/div>\n

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12. Alb\u00f3n (Williams) a 1’15”<\/p>\n<\/div>\n

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13. Zhou (Alfa Romeo) en 1’16″1<\/p>\n<\/div>\n

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14. Gasly (AlphaTauri) en 1’21″7<\/p>\n<\/div>\n

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15. Schumacher (Haas) en 1’24″4<\/p>\n<\/div>\n

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16. Ricciardo (McLaren) 1’30” 487<\/p>\n<\/div>\n

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17. Latifi (Williams) en 1’43” 588<\/p>\n<\/div>\n

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F1 2022: clasificaci\u00f3n del campeonato despu\u00e9s de Austin<\/h2>\n

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  1. Max Verstappen (Holanda, Red Bull) 391 puntos <\/li>\n
  2. Charles Leclerc (M\u00f3naco, Ferrari) 267<\/li>\n
  3. Sergio P\u00e9rez (M\u00e9xico, Red Bull) 265 <\/li>\n
  4. George Russell (Gran Breta\u00f1a, Mercedes) 218 <\/li>\n
  5. Carlos Sainz (Espa\u00f1a, Ferrari) 202 <\/li>\n
  6. Lewis Hamilton (Gran Breta\u00f1a, Mercedes) 198 <\/li>\n
  7. Lando Norris (Gran Breta\u00f1a, McLaren) 109 <\/li>\n
  8. Esteban Ocon (Francia, Alpine) 78 <\/li>\n
  9. Fernando Alonso (Espa\u00f1a, Alpino) 71 <\/li>\n
  10. Valtteri Bottas (Finlandia, Alfa Romeo) 46<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n
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    \n 23 de octubre de 2022 (cambio 23 de octubre de 2022 | 23:07)\n <\/p>\n

    \u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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