\n<\/p>\n
10:53<\/p>\n
Odermatt lidera frente a Braathen<\/p>\n
Los 30 primeros corredores ya han cruzado la l\u00ednea de meta. Una vez m\u00e1s, Marco Odermatt demostr\u00f3 que la victoria en el eslalon gigante solo se puede lograr a trav\u00e9s de \u00e9l. El suizo estaba en una liga propia y super\u00f3 a Lucas Braathen, que actualmente es segundo, por un total de 41 cent\u00e9simas. \u017dan Kranjec sigue esperando en el tercer lugar. Solo Lo\u00efc Meillard, Manuel Feller, Henrik Kristoffersen y Atle Lie McGrath est\u00e1n a menos de un segundo.<\/p>\n<\/div>\n
10:52<\/p>\n
Daniele Sette (SUI)<\/p>\n
Daniele Sette es el cuarto suizo del recorrido, que ahora cierra el grupo de salida de los 30 primeros. Tambi\u00e9n lo pasa mal en la maltrecha cuesta y lleva casi tres segundos de retraso en el transcurso del recorrido.<\/p>\n<\/div>\n
10:50<\/p>\n
Cyprien Sarrazin (FRA)<\/p>\n
Las distancias son cada vez m\u00e1s grandes. Sin embargo, Cyprien Sarrazin hace mucho por s\u00ed mismo porque a menudo llega demasiado tarde a las puertas y tiene que reducir la velocidad. As\u00ed que el franc\u00e9s poco tiene que ver en la decisi\u00f3n y se queda muy atr\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n
10:48<\/p>\n
Leif Kristian Nestvold-Haugen (NOR)<\/p>\n
Leif Kristian Nestvold-Haugen tiene dificultades a\u00fan mayores con el curso. El noruego no tiene acceso al fondo blanco y cruza la meta con m\u00e1s de dos segundos de retraso.<\/p>\n<\/div>\n
10:47<\/p>\n
Fabi\u00e1n Wilkens Solheim (NOR)<\/p>\n
En la parrilla de salida hay dos noruegos que quieren volver a mezclar la clasificaci\u00f3n. Para Fabian Wilkens Solheim, sin embargo, el plan no funciona despu\u00e9s de una conducci\u00f3n defectuosa, quien probablemente incluso tenga que temblar por participar en la segunda carrera.<\/p>\n<\/div>\n
10:46<\/p>\n
Adam Zampa (SVK)<\/p>\n
Adam \u017dampazu permanece demasiado tiempo en el borde durante la carrera, por lo que suelta el esqu\u00ed tarde en casi todas las curvas. A pesar de cierta voluntad de asumir riesgos, el eslovaco no ha progresado mucho, solo ocupa el puesto 18 en el ranking intermedio.<\/p>\n<\/div>\n
10:44<\/p>\n
Stefan Luitz (GER)<\/p>\n
Stefan Luitz celebra su regreso en diciembre de 2021 despu\u00e9s de un largo descanso por lesi\u00f3n y su hernia discal. Pero: La primera aparici\u00f3n del alem\u00e1n falla por completo. Como resultado de un primer intermedio d\u00e9bil, super\u00f3 la porter\u00eda con un giro a la izquierda y fue eliminado temprano.<\/p>\n<\/div>\n
10:43<\/p>\n
Victor Muffat Jeandet (FRA)<\/p>\n
Victor Muffat Jeandet tampoco siempre tiene sus tablas bajo control y tiene que aguantar uno que otro metro de m\u00e1s en el terreno escarpado. Al final, el puesto 21 parece bastante decente, pero por supuesto se ha perdido una buena posici\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n
10:41<\/p>\n
Joan Verd\u00fa S\u00e1nchez (AND)<\/p>\n
El invierno pasado, Joan Verd\u00fa dej\u00f3 una impresi\u00f3n duradera en S\u00e1nchez y mejor\u00f3 significativamente su lista de largada. \u00bfPuede el piloto del peque\u00f1o estado de Andorra aprovechar eso? Al menos se defiende del deterioro de la pista y ocupa un razonable puesto 18.<\/p>\n<\/div>\n
10:38<\/p>\n
Giovanni Borsotti (ITA)<\/p>\n
Giovanni Borsotti lo levanta desde el segundo gol. El italiano sobrevivi\u00f3 al momento del susto, mantuvo el rumbo y lo arriesg\u00f3 todo a medida que avanzaba el partido. Sin embargo, no tiene nada que ver con las posiciones delanteras.<\/p>\n<\/div>\n
10:37<\/p>\n
Rafael Haaser (AUT)<\/p>\n
\u00bfPodr\u00e1 Raphael Haaser encontrar una buena posici\u00f3n inicial para la final? No, lejos de eso. El pr\u00f3ximo Austria tambi\u00e9n se queda atr\u00e1s irremediablemente en la fuerte pendiente e incluso tiene que preocuparse por un puesto entre los 30 primeros con un gran pelot\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n
10:35<\/p>\n
Trevor Phillip (Canad\u00e1)<\/p>\n
\u00bfSon posibles los buenos tiempos? Recientemente, los corredores r\u00e1pidamente tuvieron mucho d\u00e9ficit. A Trevor Philp no le va diferente: experiment\u00f3 con valent\u00eda pero no fue recompensado y termin\u00f3 a m\u00e1s de dos segundos del l\u00edder.<\/p>\n<\/div>\n
10:33<\/p>\n
Thibaut Favrot (FRA)<\/p>\n
Thibaut Favrot tiene un comienzo bastante prometedor y activo inmediatamente despu\u00e9s del comienzo. Sin embargo, la brecha del franc\u00e9s luego aument\u00f3 de manera constante y finalmente sum\u00f3 casi dos segundos.<\/p>\n<\/div>\n
10:32<\/p>\n
Rasmus Windingstad (NOR)<\/p>\n
Rasmus Windingstad en la primera carrera no puede seguir el ritmo de los mejores pilotos absolutos, pero el viaje no es malo de ninguna manera. Al final, el noruego est\u00e1 1,48 segundos por detr\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n
10:31<\/p>\n
Marco Schwarz (Australia)<\/p>\n
\u00bfPuede su compa\u00f1ero de equipo Marco Schwarz ir un poco m\u00e1s lejos? Solo insignificante. Con todo, una carrera poco espectacular llev\u00f3 al austriaco a un aceptable 13\u00ba lugar, justo detr\u00e1s de Alexander Schmid.<\/p>\n<\/div>\n
10:29<\/p>\n
Patrick Feurstein (Australia)<\/p>\n
Como resultado del primer breve descanso en la preparaci\u00f3n, Patrick Feurstein puede abandonar la puerta de salida. El austriaco encuentra bien su ritmo arriba antes de perder un poco el hilo. Con un d\u00e9ficit de 1,65 segundos, est\u00e1 al alcance de la mano.<\/p>\n<\/div>\n
10:26<\/p>\n
Eric Read (CAN)<\/p>\n
Ahora Erik Read completa el grupo de salida del top 15. Con un estilo de conducci\u00f3n suave, el canadiense carece de la voluntad absoluta de asumir riesgos. Solo un buen sprint final le salva en la und\u00e9cima posici\u00f3n, a 1,49 segundos.<\/p>\n<\/div>\n
10:24<\/p>\n
Gino Caviezel (SUI)<\/p>\n
El paseo del suizo Gino Caviezel se ve muy cauteloso. Este enfoque tentativo simplemente no es lo suficientemente r\u00e1pido. Por el momento, esto todav\u00eda resulta en el duod\u00e9cimo lugar, pero ciertamente no durar\u00e1 mucho.<\/p>\n<\/div>\n
10:22<\/p>\n
R\u00edo Radamus (Estados Unidos)<\/p>\n
Es posible que la pendiente ya se est\u00e9 suavizando un poco en este punto. River Radamus tambi\u00e9n pierde mucho tiempo desde la secci\u00f3n media de la ruta. Por lo tanto, el estadounidense no puede hacerlo mejor que el und\u00e9cimo lugar en la clasificaci\u00f3n intermedia.<\/p>\n<\/div>\n
10:21<\/p>\n
Alexander Schmid (GER)<\/p>\n
Ahora le toca a Alexander Schmid, de quien se dice que pas\u00f3 el verano de manera excelente. De vez en cuando, el agresivo alem\u00e1n se inclina un poco demasiado, pero mantiene los esqu\u00eds puestos en todo momento. Solo en el llano tramo final se crea un hueco mayor, que le devuelve al d\u00e9cimo puesto.<\/p>\n<\/div>\n
10:19<\/p>\n
Loic Meillard (SUI)<\/p>\n
Con m\u00e1s consistencia, el todoterreno Lo\u00efc Meillard quiere establecerse en la cima del mundo este invierno. Despu\u00e9s de un mejor tiempo provisional al principio, el suizo fall\u00f3 un swing en la secci\u00f3n media y r\u00e1pidamente perdi\u00f3 tiempo. Sin embargo, el cuarto lugar es una buena posici\u00f3n de partida.<\/p>\n<\/div>\n
10:17<\/p>\n
Mathieu Faivre (FRA)<\/p>\n
Mathieu Faivre es t\u00e9cnicamente brillante. Sin embargo, el franc\u00e9s apenas puede regenerar velocidad y est\u00e1 claramente distanciado de la competencia: con un d\u00e9ficit de m\u00e1s de dos segundos, toma un paquete pesado.<\/p>\n<\/div>\n
10:16<\/p>\n
Atle Lie McGrath (NOR)<\/p>\n
Es el turno del pr\u00f3ximo loco y joven noruego. Sin embargo, Atle Lie McGrath no tiene acceso en absoluto a la secci\u00f3n media y se queda muy atr\u00e1s. En la parte de abajo, el noruego logra quitarse unas cent\u00e9simas del camino y termina en sexto lugar.<\/p>\n<\/div>\n
10:14<\/p>\n
Filip Zubcic (CRO)<\/p>\n
Filip Zubcic aborda su primera carrera del invierno con cierta vacilaci\u00f3n. El croata pone sus tablas de lado en muchos giros y pierde mucha velocidad. En consecuencia, se suma una brecha de m\u00e1s de un segundo.<\/p>\n<\/div>\n
10:12<\/p>\n
Luca De Aliprandini (ITA)<\/p>\n
Como de costumbre, Luca De Aliprandini evoca grandes pendientes en la nieve. El problema: el italiano se excede en la fuerte pendiente, pierde el impulso y se le escapa un gol. El medallista de plata de la Copa del Mundo 2021 es el responsable de la primera cancelaci\u00f3n del invierno.<\/p>\n<\/div>\n
10:10<\/p>\n
Lucas Braathen (NOR)<\/p>\n
Lucas Braathen tiene buenos recuerdos de S\u00f6lden, donde celebr\u00f3 su primera victoria en la Copa del Mundo en 2020. En la primera parte, el agresivo noruego es incluso m\u00e1s r\u00e1pido que Marco Odermatt. La barandilla empinada no se adapta al joven de 22 a\u00f1os, pero es suficiente para el segundo lugar.<\/p>\n<\/div>\n
10:08<\/p>\n
Zan Kranjec (SLO)<\/p>\n
En los Juegos Ol\u00edmpicos de Primavera, \u017dan Kranjec subray\u00f3 su potencial cuando se llev\u00f3 la medalla de plata. Esta ma\u00f1ana, el esloveno elige una hoja fina, pero pierde algo de tiempo constantemente. No obstante, con 69 cent\u00e9simas mantiene bien dentro de l\u00edmites su d\u00e9ficit y se posiciona para la segunda empopada.<\/p>\n<\/div>\n
10:07<\/p>\n
Henrik Kristoffersen (norte)<\/p>\n
Por primera vez, Henrik Kristoffersen se catapult\u00f3 desde la puerta de salida con los esqu\u00eds Van Deer de Marcel Hirscher. De entrada, el noruego sigue en pie de igualdad con Marco Odermatt. Solo a la salida de la pendiente empinada se arranca claramente y, posteriormente, solo ocupa el tercer lugar.<\/p>\n<\/div>\n
10:05<\/p>\n
Marco Odermatt (SUI)<\/p>\n
\u00a1Pero ahora el h\u00e1ndicap actual de Manuel Feller est\u00e1 pasando por su primera prueba real! Marco Odermatt elige una l\u00ednea a\u00fan m\u00e1s directa y no permite un solo bamboleo. Sobre todo, el suizo maneja la pendiente pronunciada casi a la perfecci\u00f3n: con una ventaja de m\u00e1s de nueve d\u00e9cimas sorprende a la competencia.<\/p>\n<\/div>\n
10:03<\/p>\n
Manuel Feller (Australia)<\/p>\n
Manuel Feller subi\u00f3 al podio en tres slaloms gigantes el invierno pasado. \u00bfC\u00f3mo encaja aqu\u00ed el joven de 30 a\u00f1os? En la pendiente de salida llana, inmediatamente busca el riesgo y es un poco m\u00e1s r\u00e1pido que Alexis Pinturault. El austriaco puede preservar este colch\u00f3n hasta la l\u00ednea de meta y, por lo tanto, toma la delantera.<\/p>\n<\/div>\n
10:01 a.m.<\/p>\n
Alexis Pinturault (FRA)<\/p>\n
\u00a1La temporada de esqu\u00ed alpino ha comenzado con un d\u00eda de retraso! Alexis Pinturault es el primer corredor en salir de la casa de salida y comprobar el estado de la pista. El franc\u00e9s domin\u00f3 el complicado recorrido sin errores visibles y estableci\u00f3 un primer tiempo objetivo de 1:00.09 minutos.<\/p>\n<\/div>\n
09:55<\/p>\n
El clima coopera<\/p>\n
En comparaci\u00f3n con ayer, las condiciones en Rettenbachferner, por supuesto, han mejorado significativamente. Con temperaturas exteriores de cuatro grados por encima del punto de congelaci\u00f3n, el sol incluso aparece en el cielo: todo est\u00e1 listo para el comienzo de la temporada alpina.<\/p>\n<\/div>\n
09:39<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 otros atletas a tener en cuenta?<\/p>\n
Adem\u00e1s de Marco Odermatt y Manuel Feller, hay, como es habitual, toda una gama de corredores que podr\u00edan ser considerados para la victoria del d\u00eda o un podio. Sin duda, se prestar\u00e1 especial atenci\u00f3n a Henrik Kristoffersen, que lleva la marca de esqu\u00eds de Marcel Hirscher bajo sus pies desde este invierno. Su compatriota noruego Lucas Braathen ya gan\u00f3 en la pista Rettenbachferner y est\u00e1 en esta lista como el fuerte equipo franc\u00e9s en torno a Alexis Pinturault y Mathieu Faivre.<\/p>\n<\/div>\n
09:27<\/p>\n
Odermatt quiere poner la primera se\u00f1al<\/p>\n
En el campamento suizo, una persona es el centro de atenci\u00f3n: Marco Odermatt (coche n\u00famero 3). Despu\u00e9s de que el todoterreno subiera al podio en todos los slaloms gigantes de la temporada pasada y ganara el globo de cristal peque\u00f1o de manera superior, tambi\u00e9n es el m\u00e1ximo favorito absoluto este invierno. Loic Meillard (11) y Gino Caviezel (14) tambi\u00e9n se encuentran en el primer grupo inicial y deben ser observados. Daniele Sette (30), Semyel Bissig (36), Fadri Janutin (39), Thomas Tumler (42), Livio Simonet (44) y Luca Aerni (70) tambi\u00e9n representan los colores suizos.<\/p>\n<\/div>\n
09:16<\/p>\n
Feller espera un podio<\/p>\n
Por supuesto, los pilotos de la Asociaci\u00f3n de Esqu\u00ed de Austria aspiran a subirse al podio en la Copa del Mundo de casa. El primero y m\u00e1s importante es Manuel Feller (salida n\u00famero 2), que puede beneficiarse inmediatamente de una pista reci\u00e9n preparada. Patrick Feurstein (16), Marco Schwarz (17) y Raphael Haaser (21) tambi\u00e9n tienen posibilidades y al menos apuntan a un resultado entre los diez primeros. Matthias Mayer (32), Vincent Kriechmayr (33), Christian Borgn\u00e4s (60), Dominik Raschner (63) y Thomas Dorner (66) completan la plantilla rojiblanca con n\u00fameros m\u00e1s altos.<\/p>\n<\/div>\n
09:08<\/p>\n
\u00bfC\u00f3mo est\u00e1 Schmid?<\/p>\n
La escuadra alemana estar\u00e1 dirigida por Alexander Schmid (n\u00famero 12), quien fue el mejor corredor de DSV en esta disciplina la temporada pasada. Stefan Luitz (25), Anton Grammel (53), Fabian Gratz (54), Julian Rauchfuss (55) y el especialista en eslalon Linus Stra\u00dfer (68) tambi\u00e9n participan en el eslalon gigante en Rettenbachferner. El director deportivo Wolfgang Maier dijo sobre las perspectivas de su protegido de antemano: “Si lo miras objetivamente, por supuesto que Alex es el \u00fanico que puede moverse entre los seis o siete primeros”.<\/p>\n<\/div>\n
09:00<\/p>\n
\u00a1C\u00e1lida bienvenida!<\/p>\n
\u00a1Hola y bienvenidos al inicio de la Copa del Mundo de esqu\u00ed alpino! Despu\u00e9s de que el clima pusiera una llave inglesa en las obras de las mujeres ayer, los hombres ahora se re\u00fanen en S\u00f6lden, Austria, para la primera evaluaci\u00f3n de la temporada. La primera carrera comienza a las 10 a. m., la final en el Rettenbachferner sigue a la 1 p. m.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n