{"id":43817,"date":"2022-03-19T18:31:09","date_gmt":"2022-03-19T18:31:09","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/para-mike-simplemente-no-encajaba\/"},"modified":"2022-03-19T18:31:40","modified_gmt":"2022-03-19T18:31:40","slug":"para-mike-simplemente-no-encajaba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/para-mike-simplemente-no-encajaba\/","title":{"rendered":"para mike "simplemente no encajaba""},"content":{"rendered":"\n
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En la primera sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n de la nueva temporada de F\u00f3rmula 1, el equipo Haas hizo que todos se sentaran y tomaran nota. Kevin Magnussen incluso lleg\u00f3 a la Q3 en su regreso y pudo clasificarse s\u00e9ptimo en la parrilla. Para su compa\u00f1ero de equipo Mick Schumacher solo fue suficiente para el duod\u00e9cimo lugar.<\/p>\n

Cuando se le pregunt\u00f3 sobre el resultado de la calificaci\u00f3n, el alem\u00e1n se mostr\u00f3 decepcionado. “Ten\u00edamos un auto que definitivamente podr\u00eda llegar a la Q3, as\u00ed que es una pena que no lo haya logrado. Pero afortunadamente me quedan 22 intentos”.<\/p>\n

Schumacher busca el motivo de la peor actuaci\u00f3n en el tercer entrenamiento libre. “Empez\u00f3 con una sesi\u00f3n bastante turbulenta esta ma\u00f1ana. Desafortunadamente, me la llev\u00e9 a la clasificaci\u00f3n, as\u00ed que no estoy del todo contento con lo de hoy”.<\/p>\n

Primeros puntos de F\u00f3rmula 1 como objetivo para la carrera<\/h2>\n

Tambi\u00e9n dice que “una sensaci\u00f3n de que simplemente no encajaba” se desliz\u00f3 en el coche y por eso cometi\u00f3 “algunos errores aqu\u00ed y all\u00e1”, como en su \u00faltima vuelta en la Q2.<\/p>\n

Como meta para la carrera, se marca sus primeros puntos de F\u00f3rmula 1. “Creo que eso es posible en este momento. Si tenemos una buena estrategia, deber\u00edamos estar en una posici\u00f3n realista en la que podamos hacerlo”, espera Schumacher.<\/p>\n

Muy diferente es el estado an\u00edmico del compa\u00f1ero, que habla de una “monta\u00f1a rusa incre\u00edble” en las \u00faltimas semanas. Al final, Magnussen incluso pudo vencer a George Russell en el Mercedes en la Q3, a pesar de los problemas con el sistema hidr\u00e1ulico. El equipo de Haas realmente pens\u00f3 que no pod\u00edan volver a salir.<\/p>\n

Magnussen “lleno de alegr\u00eda” pero preocupado<\/h2>\n

“Es incre\u00edble. Estoy encantado”, dice Magnussen en una entrevista con “Sky”. “Obviamente esperas que el auto sea bueno, pero despu\u00e9s de las pruebas nunca sabes realmente. Definitivamente tengo hambre. Me siento muy afortunado de estar aqu\u00ed en esta situaci\u00f3n, con un buen auto en la F1”.<\/p>\n

El dan\u00e9s mira la carrera con confianza, pero le preocupa la fiabilidad del VF-22. “Cuando comienzas desde el s\u00e9ptimo lugar, por supuesto que los puntos deben ser el objetivo. La mayor preocupaci\u00f3n es la confiabilidad, pero cruzaremos los dedos para que todo salga bien”.<\/p>\n

Los largos tiempos de Magnussen en la segunda sesi\u00f3n de entrenamientos libres fueron impresionantes, pero “por supuesto, no sabes lo que hicieron los dem\u00e1s con sus motores y combustible”, dijo el piloto de Haas. “Pero definitivamente no fue una mala carrera larga”.<\/p>\n

Steiner: Magnussen casi cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta<\/h2>\n

Tambi\u00e9n menciona que el jefe del equipo de Haas, G\u00fcnther Steiner, no le hizo ninguna promesa antes de su regreso. “Simplemente me dijo que creen que tienen un auto decente, pero no prometi\u00f3 nada”.<\/p>\n

El jefe del equipo, Steiner, se siente aliviado despu\u00e9s de la calificaci\u00f3n e indica que Magnussen podr\u00eda haberlo hecho a\u00fan mejor debido al problema hidr\u00e1ulico. El coche de Magnussen perdi\u00f3 l\u00edquido hidr\u00e1ulico, por lo que tuvo que parar tras cruzar la l\u00ednea de meta.<\/p>\n

“Al final nos quedamos sin l\u00edquido hidr\u00e1ulico y luego la direcci\u00f3n asistida, la palanca de cambios y el embrague dejaron de funcionar. Por eso casi logramos cruzar la l\u00ednea de meta”, explica Steiner.<\/p>\n

Steiner: “Hubiera sido m\u00e1s”<\/h2>\n

\u00c9l tambi\u00e9n espera un buen resultado en la carrera gracias a la buena tanda larga de Magnussen el viernes. “Esperamos poder mantener el ritmo y tal vez incluso avanzar un poco”.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el nuevo b\u00f3lido de Haas parece tener m\u00e1s potencial, ya que los problemas durante las pruebas de conducci\u00f3n solo “llegaron a la prueba” en este fin de semana de carreras. “Por lo tanto, creo que todav\u00eda hay m\u00e1s en el auto y tambi\u00e9n habr\u00e1 m\u00e1s en los pilotos”, dice Steiner.<\/p>\n

Cuando se le pregunt\u00f3 en broma si no puede saltarse las pruebas si las cosas van tan bien en la calificaci\u00f3n, Steiner se r\u00ede: “Eso nos ahorrar\u00eda dinero y nervios, \u00bfno?” El tirol\u00e9s se muestra ahora optimista de cara a la pr\u00f3xima temporada: “Ser\u00e1 un a\u00f1o ilusionante para nosotros”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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