{"id":437057,"date":"2022-10-22T10:36:22","date_gmt":"2022-10-22T10:36:22","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/mercedes-feliz-despues-de-los-primeros-viajes-a-estados-unidos\/"},"modified":"2022-10-22T10:36:24","modified_gmt":"2022-10-22T10:36:24","slug":"mercedes-feliz-despues-de-los-primeros-viajes-a-estados-unidos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/mercedes-feliz-despues-de-los-primeros-viajes-a-estados-unidos\/","title":{"rendered":"Mercedes feliz despu\u00e9s de los primeros viajes a Estados Unidos"},"content":{"rendered":"\n
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El equipo de Mercedes todav\u00eda est\u00e1 desconcertado por el equilibrio de poder en Austin, pero est\u00e1 muy contento con su actualizaci\u00f3n. George Russell ve una “media oportunidad” para la carrera de F\u00f3rmula 1 en los Estados Unidos el domingo.<\/p>\n

Rara vez un viernes de F\u00f3rmula 1 ha brindado tan poca informaci\u00f3n sobre el equilibrio de poder como el viernes en Austin. Porque la segunda pr\u00e1ctica fue declarada como una prueba de neum\u00e1ticos Pirelli y b\u00e1sicamente no tiene relevancia para el fin de semana.<\/p>\n

El hecho de que Mercedes terminara octavo y decimotercero con Lewis Hamilton y George Russell solo se encuentra en algunos libros de estad\u00edsticas.<\/p>\n

Una sesi\u00f3n de entrenamiento significativa habr\u00eda sido interesante para los Silver Arrows, porque el equipo una vez m\u00e1s trajo un extenso paquete de actualizaci\u00f3n a Austin, que inclu\u00eda un nuevo aler\u00f3n delantero, una nueva placa de extremo del aler\u00f3n trasero y nuevas vallas en el piso.<\/p>\n

El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, est\u00e1 “s\u00faper agradecido con todos en la f\u00e1brica”<\/h2>\n

“Estoy muy agradecido con todos en la f\u00e1brica por trabajar tan duro y traer una mejora este fin de semana”, dijo Lewis Hamilton, quien finaliz\u00f3 tercero en la primera pr\u00e1ctica. “Ha sido un a\u00f1o dif\u00edcil para todos en la f\u00e1brica y estoy muy agradecido de que sigan intent\u00e1ndolo y realmente sacando estas piezas nuevas”.<\/p>\n

El brit\u00e1nico “definitivamente” sinti\u00f3 mejoras, incluso si la segunda sesi\u00f3n de entrenamiento fue “un desperdicio” desde el punto de vista del rendimiento. “Pero la primera sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica fue bastante buena y espero que a\u00fan podamos hacer algunos cambios esta noche para saber exactamente d\u00f3nde estamos ma\u00f1ana. Siento que no estamos muy lejos de todos”.<\/p>\n

Para su compa\u00f1ero de equipo George Russell, las mejoras se sintieron “bien”, dice. “La primera sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica fue un poco extra\u00f1a porque algunos equipos inesperadamente parec\u00edan muy r\u00e1pidos mientras que otros no eran tan r\u00e1pidos como pens\u00e1bamos. Y debido a que ten\u00edamos nuestro propio programa en la segunda sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica, realmente no sabemos cu\u00e1l ser\u00e1 el balance de el poder es.”<\/p>\n

“Sin embargo, hasta ahora el auto se ve bastante fuerte, lo cual es prometedor”, dijo Russell. “Creo que siempre tienes una idea desde el principio si va a ser un buen fin de semana o uno dif\u00edcil. Estamos en el medio y parece que definitivamente no es el peor auto”.<\/p>\n

Prueba de neum\u00e1ticos Mercedes de compuesto duro<\/h2>\n

Sin embargo, no pudo sacar mucho de la prueba de neum\u00e1ticos: “Est\u00e1 ah\u00ed para saber qu\u00e9 obtendremos para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Creo que todos ten\u00edan compuestos ligeramente diferentes”, dice.<\/p>\n

“Est\u00e1bamos corriendo con el compuesto C1, que obviamente es un paso m\u00e1s duro que el neum\u00e1tico m\u00e1s duro que hemos usado este fin de semana de carrera. Por supuesto, se siente un poco m\u00e1s dif\u00edcil all\u00ed”, contin\u00faa. “No hay mucho m\u00e1s que decir al respecto. Veamos qu\u00e9 le quitamos”.<\/p>\n

En primer lugar, el fin de semana en Austin est\u00e1 enfocado para \u00e9l. Russell dice que Mercedes deber\u00eda estar en la Q3 el s\u00e1bado, con suerte luchando por las seis primeras posiciones. “Me gustar\u00eda pensar que estamos por delante del mediocampo este fin de semana. Pero he aprendido que nada en este deporte debe darse por sentado”.<\/p>\n

“Trabajaremos lo m\u00e1s duro posible durante la noche para asegurarnos de tener un auto r\u00e1pido. La pole position siempre es un desaf\u00edo para nosotros, pero para la carrera del domingo creo que tenemos media oportunidad”, dijo el piloto de Mercedes.<\/p>\n

Piloto de Mercedes Lewis Hamilton: rellenos sacudidos en baches<\/h2>\n

Mientras tanto, Lewis Hamilton teme algo m\u00e1s este fin de semana: los notorios baches en el Circuito de las Am\u00e9ricas. “Terrible, oh Dios m\u00edo”, dice de ella, sin anhelarlo en absoluto.<\/p>\n

El ingl\u00e9s ya ha estado en Austin despu\u00e9s de la carrera de Montreal para conducir su monoplaza del a\u00f1o pasado.<\/p>\n

“Fue tan bueno”, recuerda. “Sal\u00ed y sonre\u00ed de oreja a oreja. Fue muy suave y ten\u00eda buena carga aerodin\u00e1mica y potencia”.<\/p>\n

“Este a\u00f1o perdimos un poco de potencia con el biocombustible y luego el auto est\u00e1 muy r\u00edgido. Por suerte no tengo tantos empastes en los dientes porque todos se saldr\u00edan con seguridad. Es muy desigual. Espero que estemos en el pr\u00f3ximo a\u00f1o tendremos un auto que no responde tan bien a los baches”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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