{"id":436997,"date":"2022-10-22T09:49:36","date_gmt":"2022-10-22T09:49:36","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/esto-es-lo-que-sabemos-hasta-ahora-sobre-la-fatal-colision-en-terschelling\/"},"modified":"2022-10-22T09:49:38","modified_gmt":"2022-10-22T09:49:38","slug":"esto-es-lo-que-sabemos-hasta-ahora-sobre-la-fatal-colision-en-terschelling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/esto-es-lo-que-sabemos-hasta-ahora-sobre-la-fatal-colision-en-terschelling\/","title":{"rendered":"Esto es lo que sabemos hasta ahora sobre la fatal colisi\u00f3n en Terschelling"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"excerpt\">Un transbordador y un taxi acu\u00e1tico chocaron el viernes por la ma\u00f1ana cerca de Terschelling.  Al menos dos personas murieron.  Otros dos siguen desaparecidos.  Cuatro personas tambi\u00e9n resultaron heridas.  Esto es lo que sabemos hasta ahora sobre el fatal accidente en el Mar de Wadden.<\/p>\n<p><strong>Se trataba de una colisi\u00f3n entre la lancha r\u00e1pida Tiger del servicio de ferry Rederij Doeksen y el Stormloper, un taxi acu\u00e1tico que se puede alquilar.<\/strong>.  El accidente ocurri\u00f3 alrededor de las 7.15 horas en Schuitegat, un canal de navegaci\u00f3n al suroeste de Terschelling.<\/p>\n<p><strong>Producto de la colisi\u00f3n, varios ocupantes del taxi acu\u00e1tico terminaron en el agua.<\/strong> Dos de ellos murieron.  Se trata de un hombre de 57 a\u00f1os de Leeuwarden y un hombre de 46 a\u00f1os de Sexbierum.  Ambos lugares est\u00e1n en Frisia.<\/p>\n<p><strong>Otro hombre y un ni\u00f1o de 12 a\u00f1os est\u00e1n desaparecidos desde el accidente.<\/strong> Las otras cuatro personas en el bote fueron rescatadas.  Estaban heridos.  Uno de ellos est\u00e1 gravemente herido.  El propio taxi acu\u00e1tico se hundi\u00f3.<\/p>\n<p><strong>Nadie result\u00f3 herido en el Tigre. <\/strong>El ferry en s\u00ed result\u00f3 da\u00f1ado, pero pudo continuar por sus propios medios.  El agua corri\u00f3 hacia el catamar\u00e1n, pero no pas\u00f3 por parte del casco del barco.  A media ma\u00f1ana el barco lleg\u00f3 al puerto fris\u00f3n de Harlingen.  All\u00ed se alojaron los veinti\u00fan pasajeros y seis tripulantes.<\/p>\n<div id=\"block-1203461\" data-id=\"block-1203461\" data-position=\"\" data-type=\"image\" class=\"block image\" data-sac-marker=\"block.image\">\n<div class=\"block-wrapper block-wrapper-image\">\n<p><h2>La lancha r\u00e1pida Tiger.<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"block-content\">\n<figure class=\"image-block\">\n<p>                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Esto-es-lo-que-sabemos-hasta-ahora-sobre-la-fatal.jpg\" class=\"lazy-unveil\" alt=\"La lancha r\u00e1pida Tiger.\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><figcaption class=\"image-block__caption\">\n<p>La lancha r\u00e1pida Tiger.<\/p>\n<p>Foto: <cite>punto de acceso<\/cite><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><strong>La b\u00fasqueda de las dos personas desaparecidas contin\u00faa el s\u00e1bado.<\/strong> Interviene una embarcaci\u00f3n del Equipo Nacional de B\u00fasqueda Submarina (LTOZ) de la polic\u00eda.  La polic\u00eda tambi\u00e9n ha pedido a las embarcaciones profesionales y de recreo en el Mar de Wadden que busquen a las personas desaparecidas.  Tambi\u00e9n hay b\u00fasquedas en las playas.  Las personas desaparecidas posiblemente podr\u00edan lavarse all\u00ed.<\/p>\n<p><strong>Los servicios de emergencia han perdido la esperanza de encontrar con vida a los desaparecidos.<\/strong> La temperatura del mar es baja y la corriente es fuerte.  Las mareas y las corrientes dificultan mucho la b\u00fasqueda de los desaparecidos.<\/p>\n<p><strong>A\u00fan se desconoce la causa del choque.  Est\u00e1 claro que tanto el Tiger como el Stormloper se alimentan demasiado.<\/strong> La velocidad m\u00e1xima en el Schuitegat es de 20 kil\u00f3metros por hora.  Justo antes del accidente, el Tigre viajaba a unos 54 kil\u00f3metros por hora.  El Stormloper naveg\u00f3 a unos 29 kil\u00f3metros por hora.  Esto es evidente a partir de los datos del sitio de barcos Marinetraffic.com que vio NU.nl.<\/p>\n<p><strong>Doeksen normalmente navega por la calle normal.<\/strong> Pero la ruta por el Schuitegat es mucho m\u00e1s corta.  Eso ahorra combustible costoso, y eso es precisamente con lo que la compa\u00f1\u00eda naviera est\u00e1 luchando actualmente.<\/p>\n<p><strong>Doeksen y el municipio de Terschelling pidieron que se enciendan las boyas en Schuitegat el martes, al igual que en la ruta principal de navegaci\u00f3n.<\/strong> Eso facilitar\u00eda la navegaci\u00f3n.  Debido a la falta de iluminaci\u00f3n, los barcos Doeksen normalmente no navegan por el Schuitegat despu\u00e9s del anochecer.  No se sabe por qu\u00e9 el capit\u00e1n de los Tigres eligi\u00f3 hacer esto antes del amanecer del viernes.<\/p>\n<p><strong>Los capitanes de los dos barcos y el timonel del Tigre fueron detenidos tras el abordaje.<\/strong> Ese es el procedimiento est\u00e1ndar para tal accidente.  La polic\u00eda ha o\u00eddo al tr\u00edo.  Luego se les permiti\u00f3 irse a casa.  La polic\u00eda a\u00fan no ha dicho de qu\u00e9 son sospechosos.  Eso depende de lo que resulte de la investigaci\u00f3n del incidente.  Esa investigaci\u00f3n a\u00fan est\u00e1 en curso.  La Junta Holandesa de Seguridad (OVV) ayuda con esto, entre otros.<\/p>\n<div id=\"block-1203459\" data-id=\"block-1203459\" data-position=\"\" data-type=\"image\" class=\"block image\" data-sac-marker=\"block.image\">\n<div class=\"block-wrapper block-wrapper-image\">\n<p><h2>El Schuitegat y la principal ruta de navegaci\u00f3n.<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"block-content\">\n<figure class=\"image-block\">\n<p>                        <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/1666387635_767_Ambos-barcos-del-accidente-fatal-cerca-de-Terschelling-navegaron-demasiado.jpg\" alt=\"El Schuitegat y la principal ruta de navegaci\u00f3n.\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><\/p>\n<p>                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/1666387635_767_Ambos-barcos-del-accidente-fatal-cerca-de-Terschelling-navegaron-demasiado.jpg\" class=\"lazy-unveil\" alt=\"El Schuitegat y la principal ruta de navegaci\u00f3n.\" width=\"1280\" height=\"720\" \/><figcaption class=\"image-block__caption\">\n<p>El Schuitegat y la principal ruta de navegaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Foto: <cite>locutor zilt<\/cite><\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nu.nl\/binnenland\/6231514\/dit-is-wat-we-tot-nu-toe-weten-over-de-dodelijke-aanvaring-bij-terschelling.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-19<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un transbordador y un taxi acu\u00e1tico chocaron el viernes por la ma\u00f1ana cerca de Terschelling. 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