{"id":436375,"date":"2022-10-22T00:45:16","date_gmt":"2022-10-22T00:45:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/steiner-euforico-tras-nuevo-acuerdo\/"},"modified":"2022-10-22T00:45:17","modified_gmt":"2022-10-22T00:45:17","slug":"steiner-euforico-tras-nuevo-acuerdo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/steiner-euforico-tras-nuevo-acuerdo\/","title":{"rendered":"Steiner euf\u00f3rico tras nuevo acuerdo"},"content":{"rendered":"\n
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Seg\u00fan G\u00fcnther Steiner, gracias al nuevo patrocinador principal “MoneyGram”, Haas podr\u00e1 operar al nivel del techo presupuestario de la F\u00f3rmula 1 a partir de 2023, que ser\u00e1 de 138,6 millones de d\u00f3lares el pr\u00f3ximo a\u00f1o m\u00e1s un posible recargo por inflaci\u00f3n.<\/p>\n

Haas anunci\u00f3 el jueves antes del Gran Premio de Estados Unidos que firm\u00f3 un acuerdo con la compa\u00f1\u00eda de pagos estadounidense MoneyGram, que ser\u00e1 el patrocinador principal del equipo a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n

El acuerdo de varios a\u00f1os es un paso importante para Haas despu\u00e9s de que el equipo cancelara el trato con el ex patrocinador principal Uralkali en febrero luego de la invasi\u00f3n rusa de Ucrania. El equipo siempre enfatiz\u00f3 que la p\u00e9rdida de Uralkali no tendr\u00eda impacto en las operaciones del equipo, pero siguen interesados \u200b\u200ben encontrar un nuevo socio para el futuro.<\/p>\n

Steiner: ahora puede alcanzar el l\u00edmite del presupuesto<\/h2>\n

Haas ha sido tradicionalmente uno de los equipos m\u00e1s peque\u00f1os desde que ingres\u00f3 a la F\u00f3rmula 1 en 2016 y est\u00e1 por debajo del l\u00edmite presupuestario actual de 145,6 millones de d\u00f3lares. Pero despu\u00e9s del anuncio, el jefe del equipo, Steiner, enfatiz\u00f3 que el acuerdo con MoneyGram ahora ofrece la oportunidad de alcanzar el l\u00edmite presupuestario e invertir en igualdad de condiciones con los otros equipos.<\/p>\n

“Con este acuerdo, podemos alcanzar el tope presupuestario y luego todos est\u00e1n en una plataforma similar”, dice Steiner. “Los grandes equipos, por supuesto, podr\u00edan gastar a\u00fan m\u00e1s dinero si superan el l\u00edmite presupuestario”.<\/p>\n

“Pero siempre digo que con el tope presupuestario no deber\u00eda haber un problema a medio o largo plazo de que no puedas luchar por los podios. Y eso es lo que queremos hacer”.<\/p>\n

\u201cCreo que con este acuerdo damos el paso de que en un par de a\u00f1os podemos estar peleando podios. Lo prometo [das] no para el a\u00f1o que viene porque acabamos de volver de dos a\u00f1os que nos fueron muy mal y nos hemos recuperado bastante bien y seguiremos mejorando\u201d.<\/p>\n

Steiner: Ahora solo depende de nosotros<\/h2>\n

Haas no pudo sumar ning\u00fan punto en una temporada 2021 complicada, en la que el equipo aline\u00f3 todo el desarrollo a la nueva normativa. Luego, el equipo tuvo un buen comienzo en la temporada 2022, terminando quinto en Bahrein gracias a Kevin Magnussen. Desde entonces, sin embargo, se han deslizado hacia la mitad inferior del campo y actualmente ocupan el octavo lugar en el campeonato, empatados con AlphaTauri en el noveno lugar.<\/p>\n

Steiner enfatiza que Haas “toma tiempo” para beneficiarse completamente del l\u00edmite de costos, pero describe el contrato como “el paso al siguiente nivel para Haas F1 donde realmente podemos competir con otros al mismo nivel”.<\/p>\n

Y agrega: “Ahora depende de nosotros hacer un buen trabajo. Como saben, nunca he tenido miedo de trabajar duro o pedirle al equipo que trabaje duro para lograr ciertas cosas. Seguiremos haci\u00e9ndolo mientras est\u00e9 aqu\u00ed”. .”<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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