{"id":435758,"date":"2022-10-21T16:39:34","date_gmt":"2022-10-21T16:39:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/se-aborda-uno-de-los-caminos-mas-peligrosos-el-coraje-se-pierde-a-menudo\/"},"modified":"2022-10-21T16:39:36","modified_gmt":"2022-10-21T16:39:36","slug":"se-aborda-uno-de-los-caminos-mas-peligrosos-el-coraje-se-pierde-a-menudo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/se-aborda-uno-de-los-caminos-mas-peligrosos-el-coraje-se-pierde-a-menudo\/","title":{"rendered":"Se aborda uno de los caminos m\u00e1s peligrosos: &#8216;El coraje se pierde a menudo&#8217;"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<div>\n<div class=\"light-box_light-box__3K60_\">\n<div class=\"hero-carousel_hero-swiper__3zIJA\">\n<div class=\"swiper-wrapper\">\n<div class=\"swiper-slide hero-carousel_item__udQwY\">\n<figure class=\"hero-carousel_figure__2wsV6\">\n<div class=\"image_image__3DMTA image_image--16x9__3Hqe5\"><\/div><figcaption class=\"hero-carousel_figcaption__qTQ6F\">Jan Wijnen (Foto: Erik Peeters)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"swiper-slide hero-carousel_item__udQwY\">\n<figure class=\"hero-carousel_figure__2wsV6\">\n<div class=\"image_image__3DMTA image_image--16x9__3Hqe5\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/1666370374_670_Se-aborda-uno-de-los-caminos-mas-peligrosos-El-coraje.jpeg\" alt=\"Brabante de radiodifusi\u00f3n\" width=\"768\" height=\"432\" loading=\"lazy\" \/><\/div><figcaption class=\"hero-carousel_figcaption__qTQ6F\">  El helic\u00f3ptero de trauma aterriz\u00f3 en el jard\u00edn de Jan Wijnen (foto: Jan Wijnen).<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"swiper-slide hero-carousel_item__udQwY\">\n<figure class=\"hero-carousel_figure__2wsV6\">\n<div class=\"image_image__3DMTA image_image--16x9__3Hqe5\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/1666370374_496_Se-aborda-uno-de-los-caminos-mas-peligrosos-El-coraje.jpeg\" alt=\"Brabante de radiodifusi\u00f3n\" width=\"768\" height=\"432\" loading=\"lazy\" \/><\/div><figcaption class=\"hero-carousel_figcaption__qTQ6F\">Una mujer result\u00f3 gravemente herida en el accidente de la N640.  (Foto: Tom van der Put\/SQ Vision).<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><button type=\"button\" class=\"swiper-button-next hero-carousel_next__ZjePx\">El proximo<\/button><button type=\"button\" class=\"swiper-button-prev hero-carousel_previous__1Es2H\">Anterior<\/button><\/div>\n<p><button type=\"button\" class=\"light-box_action__1-EpZ light-box_action--enlarge__rkFGa\" title=\"vergroot\" \/><\/div>\n<p>1\/3 <!-- -->Jan Wijnen (Foto: Erik Peeters)<\/p>\n<\/div>\n<p>Se est\u00e1 abordando una de las carreteras m\u00e1s peligrosas de Brabante, la carretera provincial entre Hoeven y Oudenbosch.  La velocidad se reduce de ochenta a cincuenta kil\u00f3metros por hora.  Tambi\u00e9n se est\u00e1n haciendo acuerdos para reducir el tr\u00e1fico de camiones.  Los residentes locales han estado luchando durante a\u00f1os para que la N640 sea m\u00e1s segura.  &#8220;Me rend\u00ed varias veces, as\u00ed que estoy muy contento con esto&#8221;, responde el residente local Jan Wijnen.<\/p>\n<div class=\"author_author__2fGo0\">\n<div class=\"author_avatars__18QbO\"><img decoding=\"async\" class=\"author_avatar__image__1_nW1\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Se-aborda-uno-de-los-caminos-mas-peligrosos-El-coraje.jpg\" alt=\"Foto de perfil de Ista van Galen\" \/><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content_content__1zw6Y\">\n<p>Colisiones al cruzar la calle, choques en cadena y un motociclista que choc\u00f3 con un autob\u00fas que retroced\u00eda en un camino de entrada: estos son solo algunos de los accidentes que han ocurrido en la N640.  En cinco a\u00f1os, el contador se sit\u00faa en m\u00e1s de cien accidentes.<\/p>\n<p>Jan Wijnen ha vivido en la infame carretera durante 53 a\u00f1os y fue testigo de varios accidentes.  Junto con otros vecinos de la zona, lleva m\u00e1s de cinco a\u00f1os intentando reducir el l\u00edmite de velocidad y hacer construir una rotonda.  El tr\u00e1fico usar\u00eda la carretera como pista de carreras. <\/p>\n<p>Con, entre otras cosas, una carta de fuego y firmas, intentaron llegar a la provincia, pero hasta ahora sin \u00e9xito.  Seg\u00fan la provincia, una reducci\u00f3n de velocidad conducir\u00eda a un corte de tr\u00e1fico.<\/p>\n<p>Sin embargo, eso ahora est\u00e1 cambiando.  La provincia y el municipio de Halderberge han llegado a un acuerdo.  El \u00e1rea edificada de Hoeven se ampliar\u00e1 en 1,3 kil\u00f3metros en ambos sentidos y la velocidad se reducir\u00e1 de ochenta a cincuenta kil\u00f3metros por hora.  La investigaci\u00f3n en un cierre anterior ha demostrado que la reducci\u00f3n de la velocidad no generar\u00eda muchos problemas.<\/p>\n<\/div>\n<blockquote class=\"quote_quote__2DGsN\"><p>&#8220;Lo hab\u00eda esperado todo el tiempo, pero ya no lo esperaba&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n<div class=\"content_content__1zw6Y\">\n<p>Los residentes locales recibieron la buena noticia en una reuni\u00f3n el viernes por la tarde.  &#8220;Todos estamos muy contentos con eso&#8221;, responde Wijnen.  \u201cDespu\u00e9s de cinco a\u00f1os de consultas dif\u00edciles, hemos logrado lo que queremos. En los \u00faltimos a\u00f1os he perdido la esperanza varias veces y muchas veces tuve la sensaci\u00f3n de que la provincia y el municipio nos hab\u00edan fallado. Pero persever\u00e9 cada vez. Que funcionar\u00eda Hab\u00eda esperado todo el tiempo, pero no esperaba m\u00e1s&#8221;.<\/p>\n<p>El Ministerio Fiscal insta a un control permanente de la velocidad en la N640, por ejemplo con radar o control de velocidad.  Wijnen tambi\u00e9n est\u00e1 muy contento con eso.  &#8220;Eso es al menos igual de importante. Porque puedes poner algunas se\u00f1ales de velocidad, pero el tr\u00e1fico tambi\u00e9n tiene que cumplirlas&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<blockquote class=\"quote_quote__2DGsN\"><p>&#8220;Supongo que esto continuar\u00e1 en buena armon\u00eda&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n<div class=\"content_content__1zw6Y\">\n<p>Los residentes locales tambi\u00e9n est\u00e1n contentos con la investigaci\u00f3n sobre el tr\u00e1fico de camiones.  Porque los vecinos tambi\u00e9n se ven afectados por la gran cantidad de camiones que pasan.  &#8220;Muchos camiones conducen por la N640 para evitar la autopista alrededor de Roosendaal. Observamos cu\u00e1nto tr\u00e1fico de mercanc\u00edas pasa y se pueden tomar medidas en base a esto&#8221;.<\/p>\n<p>Los residentes locales est\u00e1n involucrados en esta investigaci\u00f3n.  \u201cEl grupo de trabajo N640 hace convenios con el municipio y la provincia. Asumo que esto seguir\u00e1 en buena sinton\u00eda en el futuro\u201d.  Se espera que la obra est\u00e9 finalizada en mayo de 2023 y que la velocidad se reduzca a partir de entonces.<\/p>\n<p><strong>LEA TAMBI\u00c9N: <\/strong><\/p>\n<p>  Est\u00e1n lloviendo accidentes en la N640 cerca de Hoeven: &#8216;Esto me cabrea&#8217;<\/p>\n<p>  &#8216;\u00bfCu\u00e1ntos accidentes a\u00fan tienen que ocurrir?&#8217;, los residentes locales quieren que la N640 sea realmente m\u00e1s segura<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.omroepbrabant.nl\/nieuws\/4168132\/een-van-de-gevaarlijkste-wegen-wordt-aangepakt-moed-vaak-opgegeven\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-32<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jan Wijnen (Foto: Erik Peeters) El helic\u00f3ptero de trauma aterriz\u00f3 en el jard\u00edn de Jan Wijnen (foto: Jan<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":435759,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[23235,6798,6406,36,16,15690,24012,1973,12605,1209],"class_list":["post-435758","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-aborda","tag-caminos","tag-coraje","tag-los","tag-mas","tag-menudo","tag-peligrosos","tag-pierde","tag-trafico-y-transporte","tag-uno"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=435758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/435758\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/435759"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=435758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=435758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=435758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}