\n<\/p>\n
1. \u00bfQu\u00e9 se ha decidido exactamente?
\n <\/h3>\n
\n
El resultado m\u00e1s importante de la cumbre europea es que un precio m\u00e1ximo para el gas natural est\u00e1 un paso m\u00e1s cerca. Ahora hay un principio de acuerdo entre los l\u00edderes europeos al respecto, aunque eso no significa que todo est\u00e9 definitivamente arreglado. Alemania, en particular, tuvo que aceptar la decisi\u00f3n con los dientes largos, y se le dio un bis: habr\u00e1 un Consejo Europeo adicional, por lo que el pa\u00eds a\u00fan puede vetar. Al mismo tiempo, el acuerdo en principio es una clara se\u00f1al de que las objeciones se han eliminado gradualmente y que Alemania eventualmente ceder\u00e1.\n <\/p>\n
\n
El precio m\u00e1ximo no se fijar\u00e1 por completo. La intenci\u00f3n es que el precio m\u00e1ximo evolucione junto con los precios en los mercados internacionales de gas. Si suben bruscamente, tambi\u00e9n subir\u00e1 el precio m\u00e1ximo. \u201cVan a poner ese techo a un nivel por encima del precio del mercado mundial, pero no infinitamente m\u00e1s alto. Estamos dispuestos a pagar m\u00e1s que el resto del mundo, pero tampoco infinitamente m\u00e1s\u201d, resume el especialista en Europa Hendrik Vos (UGent).\n <\/p>\n<\/p>\n
\n
Adem\u00e1s, habr\u00e1 una compra de gas por parte de un grupo europeo despu\u00e9s del invierno, con el fin de reponer las existencias de gas en el transcurso de 2023. Tal compra grupal deprime los precios, porque evita que los estados miembros europeos compitan entre s\u00ed. Eso sucedi\u00f3 en los \u00faltimos meses y provoc\u00f3 un gran aumento en los precios de la gasolina.\n <\/p>\n
2. \u00bfC\u00f3mo veremos eso en la factura de energ\u00eda?
\n <\/h3>\n
\n
Esa pregunta a\u00fan no puede ser respondida. Los estados miembros europeos trabajar\u00e1n en los detalles en las pr\u00f3ximas semanas. Despu\u00e9s de la cumbre, el primer ministro Alexander De Croo (Open Vld) habl\u00f3 de un per\u00edodo de dos a tres semanas. Solo as\u00ed quedar\u00e1 claro c\u00f3mo se calcular\u00e1 el precio tope, qu\u00e9 tan alto ser\u00e1 el precio m\u00e1ximo y qu\u00e9 tan directo ser\u00e1 el impacto en las facturas de energ\u00eda que nos env\u00edan.\n <\/p>\n
\n
\u201cLo principal se ha decidido no tomar una decisi\u00f3n todav\u00eda. Todo depender\u00e1 de los detalles\u201d, dice la experta en energ\u00eda Joannes Laveyne (UGent). Existe el riesgo de que los proveedores se metan en problemas porque han comprado gas a un precio alto y luego tienen que venderlo m\u00e1s barato debido al precio tope.\n <\/p>\n
\n
Laveyne tambi\u00e9n apunta a otra decisi\u00f3n de los l\u00edderes europeos: se manipular\u00e1 el llamado \u00edndice TTF. Esto se refiere a los precios del gas en la principal bolsa de gas holandesa TTF. Este \u00edndice se utiliza en muchos contratos para determinar el precio para el consumidor. Pero los precios en el intercambio TTF son mucho m\u00e1s altos que en Zeebrugge, por ejemplo. \u201cEse \u00edndice ya no se corresponde con la realidad. En principio, al revisar ese sistema, las facturas deber\u00edan disminuir\u201d.\n <\/p>\n 3. \u00bfPor qu\u00e9 te molesta Alemania? \n Alemania perdi\u00f3 m\u00e1s de la mitad de sus suministros de gas debido a la interrupci\u00f3n del suministro ruso. Por lo tanto, el pa\u00eds necesita mucho gas de otros lugares y tiene el dinero para ello. Alemania puede superar f\u00e1cilmente a todos los dem\u00e1s pa\u00edses europeos, excepto con un l\u00edmite de precio, porque entonces hay un precio m\u00e1ximo.\n <\/p>\n \n Adem\u00e1s, los altos precios de la gasolina tienen una ventaja: se anima a la poblaci\u00f3n a consumir menos. \u201cCon un precio tope, ese incentivo para ahorrar desaparecer\u00e1, lo que podr\u00eda significar que Alemania podr\u00eda enfrentar cortes de energ\u00eda este invierno. Entonces el gobierno tiene que intervenir y decidir qui\u00e9n ser\u00e1 cerrado primero\u201d, dice Laveyne.\n <\/p>\n \n Holanda tambi\u00e9n es vista como un cliente dif\u00edcil en los c\u00edrculos pol\u00edticos. Eso tambi\u00e9n puede ser bastante dif\u00edcil. La raz\u00f3n es m\u00e1s o menos la misma que en Alemania: los Pa\u00edses Bajos necesitan mucha gasolina y, por lo tanto, pueden hurgar en sus bolsillos. La alternativa, bombear m\u00e1s gasolina en Groningen, es un campo minado pol\u00edtico.\n <\/p>\n\n
\n <\/h3>\n