![\"Un](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Hauts-de-France-acogera-una-enorme-fabrica-de-componentes-para.jpg\")
<\/div>\n1.700 millones de paquetes fueron entregados en Francia en 2021<\/h2>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n
Este anuncio refuerza la estrategia del gobierno de reindustrializaci\u00f3n del territorio pero tambi\u00e9n de pleno empleo con la creaci\u00f3n de 1.000 puestos de trabajo directos<\/strong>. La ubicaci\u00f3n de la planta es una elecci\u00f3n estrat\u00e9gica, la regi\u00f3n alberga los tres proyectos de construcci\u00f3n de bater\u00edas m\u00e1s grandes de Francia: la empresa Verkor crear\u00e1 la primera gigaf\u00e1brica de celdas de bater\u00eda bajas en carbono para 2025; en Douvrin, Automotive Cells Company (ACC) tambi\u00e9n construir\u00e1 una planta de construcci\u00f3n de bater\u00edas de gigabytes, para su puesta en marcha a principios de 2024; finalmente en Douai, seg\u00fan la consulta p\u00fablica a finales del a\u00f1o 2022, la empresa Envision AESC deber\u00eda contratar a m\u00e1s de 1.000 personas para producir bater\u00edas.<\/p>\n En el sal\u00f3n del autom\u00f3vil, Emmanuel Macron confirm\u00f3 que quer\u00eda llegar el objetivo de producir 2 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al a\u00f1o, en Francia, en 2030<\/strong>. Antes de transici\u00f3n a totalmente el\u00e9ctrica obligatoria en 2035<\/strong> con la nueva normativa europea. La empresa Alteo espera poder acogerse al plan Francia 2030, con un presupuesto de 5.000 millones, para poder concretar la financiaci\u00f3n de la fabricaci\u00f3n.<\/p>\n Alteo est\u00e1 asociado con Wscope, uno de los l\u00edderes mundiales en este tipo de componentes para autos el\u00e9ctricos. El principal cliente de la surcoreana es la filial Samsung dedicada a la producci\u00f3n de bater\u00edas de iones de litio para autom\u00f3viles, una de las m\u00e1s grandes del mundo.<\/p>\n<\/div>\nFrance Relance y un socio de renombre en la mira de Alteo<\/h2>\n