“PAGS.<\/span>er para llenar el vac\u00edo dejado por Italia y la UE e garantizar v\u00edas legales, seguras y respetuosas de los derechos humanos para quienes huyen de la guerra, la violencia y la pobreza<\/strong>“. Por ello, seg\u00fan explica presidente Rossella Miccio, Emergencia vuelve al mar, llevando a cabo un proyecto querido por el fundador, Gino Strada. En los baluartes de la nave soporte vital humanitario,<\/a> partiendo del Puerto de G\u00e9nova, no en vano se pintan sus palabras: \u201cLos derechos deben ser de todos, de lo contrario ll\u00e1malos privilegios\u201d. <\/strong><\/p>\n De 51,3 metros de eslora, 12 metros de manga por 1.346 toneladas, tiene capacidad para 175 n\u00e1ufragos, adem\u00e1s de la tripulaci\u00f3n<\/strong>. El consultorio m\u00e9dico se encuentra en la cubierta cubierta, con una superficie aproximada de 250 metros cuadrados.<\/p>\n\n Seg\u00fan la Organizaci\u00f3n Internacional para las Migraciones (OIM), m\u00e1s de 23.800 personas han muerto o desaparecido en la ruta del Mediterr\u00e1neo Central desde 2014. En 2021, hubo m\u00e1s de 1500 muertes en el mar, un promedio de cuatro por d\u00eda. Y solo en 2022 son 1.200 personas que han perdido la vida o est\u00e1n desaparecidas en la que es una de las rutas migratorias m\u00e1s peligrosas del mundo<\/strong>.<\/p>\n La emergencia no es nueva en las actividades de b\u00fasqueda y rescate en el Mar Mediterr\u00e1neo. En 2016 brind\u00f3 asistencia m\u00e9dica, mediaci\u00f3n cultural y asistencia post rescate en el barco de respuesta Topaz a la asociaci\u00f3n. Moas (Estaci\u00f3n de ayuda a migrantes en alta mar)<\/a>. Desde el verano de 2019 hasta marzo de 2022 colabor\u00f3 \u200b\u200bcon la ONG espa\u00f1ola Proactiva Brazos Abiertos<\/a>. En la Misi\u00f3n 65, en agosto de 2019, tambi\u00e9n participaron un mediador y una psic\u00f3loga de Emergencia. contribuyendo a la gesti\u00f3n de la situaci\u00f3n de emergencia de los 107 migrantes que permanecieron a bordo por la denegaci\u00f3n del desembarque<\/strong> por el entonces Ministro del Interior<\/a>.<\/p>\n Lo que falta, dice Emergency, es \u00abla falta de una misi\u00f3n naval europea<\/strong>“. Por ello, la intervenci\u00f3n de las ONG en el mar no s\u00f3lo es necesaria sino tambi\u00e9n urgente. De ah\u00ed Life Support, un proyecto SAR (B\u00fasqueda y rescate): <\/em><\/strong>“A bordo del barco traemos la experiencia adquirida a lo largo de los a\u00f1os en nuestros proyectos en Italia y en el extranjero que brindan asistencia social y sanitaria y atenci\u00f3n de calidad”, explica Pietro Parrino, director del departamento de operaciones de campo.<\/p>\n Desde la cubierta principal de la cubierta de Soporte Vital tienes acceso a la cubierta de barcos: la zona de recepci\u00f3n donde se embarcar\u00e1n las personas rescatadas despu\u00e9s de ser rescatadas<\/strong>. Seg\u00fan el resultado del triaje, ser\u00e1n acompa\u00f1ados a la cl\u00ednica, a la cubierta principal, a la observaci\u00f3n, a los bancos cercanos o al \u00e1rea de recepci\u00f3n abierta.\n<\/p>\nEl Mediterr\u00e1neo, una de las rutas migratorias m\u00e1s peligrosas del mundo<\/h2>\n
Regreso de emergencia al mar<\/h2>\n
![](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Los-derechos-deben-ser-de-todos-de-lo-contrario-llamense.jpg\")
\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\nFalta una misi\u00f3n naval europea<\/h2>\n