{"id":433505,"date":"2022-10-20T11:41:20","date_gmt":"2022-10-20T11:41:20","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-entrada-de-porsche-en-f1-aun-no-esta-descartada\/"},"modified":"2022-10-20T11:41:21","modified_gmt":"2022-10-20T11:41:21","slug":"la-entrada-de-porsche-en-f1-aun-no-esta-descartada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-entrada-de-porsche-en-f1-aun-no-esta-descartada\/","title":{"rendered":"La entrada de Porsche en F1 a\u00fan no est\u00e1 descartada"},"content":{"rendered":"\n
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Era solo una l\u00ednea en el comunicado de prensa de la FIA sobre las decisiones del Consejo Mundial del Deporte Automovil\u00edstico en Londres el mi\u00e9rcoles, que de otro modo no tendr\u00eda sentido, pero que lo ten\u00eda todo: “Tambi\u00e9n notamos que Porsche todav\u00eda est\u00e1 en conversaciones con los equipos de F\u00f3rmula 1”. Se cita al presidente de la FIA, Mohammed bin Sulayem, diciendo.<\/p>\n

El 9 de septiembre, en el Gran Premio de Italia en Monza, Porsche anunci\u00f3 que las negociaciones para unirse a Red Bull a partir de 2026 hab\u00edan fracasado. “La premisa siempre fue una asociaci\u00f3n a la altura de los ojos, que incluye no solo una asociaci\u00f3n de motores sino tambi\u00e9n el equipo. Esto no se pudo realizar”, dijo el comunicado oficial en ese momento.<\/p>\n

Seg\u00fan informaci\u00f3n de ‘Motorsport-Total.com’, el fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n hab\u00eda confiado hasta entonces \u00fanicamente en el cartel de Red Bull, por lo que se consideraba improbable una entrada en F\u00f3rmula 1 para 2026 a partir de Monza. Pero incluso entonces, Porsche enfatiz\u00f3 que la F\u00f3rmula 1 segu\u00eda siendo “un entorno atractivo que se seguir\u00e1 observando”.<\/p>\n

La declaraci\u00f3n de Bin Sulayem, en una transmisi\u00f3n escrita, presumiblemente publicada por \u00e9l de antemano, casi con seguridad no es producto de la casualidad, es interesante en varios niveles. En primer lugar, el inter\u00e9s de Porsche todav\u00eda parece ser concreto. En segundo lugar, la oraci\u00f3n est\u00e1 en plural (“Equipos”), lo que sugiere que varios equipos podr\u00edan estar en la carrera.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 equipos son te\u00f3ricamente posibles?<\/h2>\n

De los equipos actualmente activos en la F\u00f3rmula 1, McLaren, Aston Martin, Williams y Haas ser\u00edan te\u00f3ricamente concebibles como socios de Porsche. Pero hasta hace unos meses, Aston Martin era descrito como demasiado complicado dentro del grupo, y Williams y Haas no pueden mostrar una base deportiva que le parezca atractiva a Porsche, se escucha.<\/p>\n

Eso deja a McLaren, donde Andreas Seidl es el jefe del equipo, Porsche como director del equipo LMP1 junto con el actual jefe de Group Motorsport del Grupo Volkswagen, Fritz Enzinger (entonces jefe de LMP1), con tres victorias en las legendarias 24 Horas de Le Mans. (2015, 2016 y 2017).<\/p>\n

O, si miras m\u00e1s all\u00e1 de la F\u00f3rmula 1, Andretti, una variante que Marc Surer ya hab\u00eda sugerido en septiembre: “Andretti empieza de cero, y Porsche tambi\u00e9n empezar\u00eda de cero porque luego tendr\u00edan que construir su propio motor. Esa ser\u00eda una posibilidad”, dijo el experto en F\u00f3rmula 1 en un video en el canal de YouTube “Formel1.de” en ese momento.<\/p>\n

…. y \u00bfqu\u00e9 es realmente la materia?<\/h2>\n

Al menos ese es el estado actual de la especulaci\u00f3n en la mayor\u00eda de los medios. El hecho es que Porsche dej\u00f3 que la fecha l\u00edmite de registro para una entrada de F\u00f3rmula 1 en 2026 expirara el 15 de octubre de 2022. Por lo tanto, una entrada en 2026 est\u00e1 fuera de la mesa; Como muy pronto, Porsche ser\u00eda concebible en la categor\u00eda reina del automovilismo en 2027 si la FIA no suavizara posteriormente sus plazos.<\/p>\n

Segundo: nada parece haber cambiado en la actitud b\u00e1sica de correr la F\u00f3rmula 1, ya sea con un equipo absolutamente superior o sin nada. Esto significa que las variantes Aston Martin, Williams, Haas o incluso Andretti quedan fuera de carrera. Desde el exterior, McLaren parece ser te\u00f3ricamente concebible, pero aparentemente no deber\u00eda ser un problema para Porsche.<\/p>\n

Si lo que los gorriones en Wolfsburg y Weissach est\u00e1n silbando desde los techos es cierto, entonces la \u00faltima opci\u00f3n que queda para una entrada de F\u00f3rmula 1, que a\u00fan se est\u00e1 examinando, es una entrada sin un equipo existente como socio de chasis, al contrario de lo que dice bin Sulayem. dijo; como nuestro propio equipo de f\u00e1brica con el apoyo externo de proveedores t\u00e9cnicos fuertes.<\/p>\n

Sin embargo, los expertos de la industria asumen que la F\u00f3rmula 1 no es actualmente una prioridad para el CEO de Porsche, Oliver Blume. Porsche acaba de completar su oferta p\u00fablica inicial y est\u00e1 ocupado con otros sitios de construcci\u00f3n en un entorno econ\u00f3mico general dif\u00edcil. La F\u00f3rmula 1 sigue siendo una posibilidad, pero a d\u00eda de hoy es muy poco probable…<\/p>\n<\/div>\n


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