{"id":431986,"date":"2022-10-19T15:28:15","date_gmt":"2022-10-19T15:28:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/uber-lanza-negocio-publicitario-para-llegar-a-mas-pasajeros\/"},"modified":"2022-10-19T15:28:16","modified_gmt":"2022-10-19T15:28:16","slug":"uber-lanza-negocio-publicitario-para-llegar-a-mas-pasajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/uber-lanza-negocio-publicitario-para-llegar-a-mas-pasajeros\/","title":{"rendered":"Uber lanza negocio publicitario para llegar a m\u00e1s pasajeros"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div data-attribute=\"article-content-body\">\n<p>Uber ha lanzado su unidad de publicidad global con el objetivo de crear un negocio de mil millones de d\u00f3lares en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os al mostrar promociones dentro de sus aplicaciones, en la parte superior de los autom\u00f3viles y en el respaldo de los asientos.<\/p>\n<p>La divisi\u00f3n, dirigida por el exejecutivo de publicidad de Amazon Mark Grether, se form\u00f3 a principios de este a\u00f1o para aprovechar su negocio publicitario actual, que consiste principalmente en anuncios dentro de su aplicaci\u00f3n Uber Eats, as\u00ed como vallas publicitarias en la parte superior de los autom\u00f3viles en algunos mercados.<\/p>\n<p>El director ejecutivo de Uber, Dara Khosrowshahi, ha dicho que la compa\u00f1\u00eda ten\u00eda como objetivo 1.000 millones de d\u00f3lares en reservas publicitarias brutas para 2024, sobre una base anual.  En el segundo trimestre de este a\u00f1o, el negocio de publicidad existente tuvo una tasa de ejecuci\u00f3n de reservas brutas anuales de $ 350 millones, dijo Khosrowshahi durante una conferencia de inversores el mes pasado.<\/p>\n<p>Uber dijo que su plataforma de publicidad estaba activa en docenas de pa\u00edses y expandir\u00eda su presencia internacional durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p>Los nuevos formatos de anuncios, que se han probado en algunos mercados, incluyen mostrar promociones dentro de la aplicaci\u00f3n de Uber a los clientes mientras reservan o completan un viaje.  Las marcas tambi\u00e9n podr\u00e1n enviar correos electr\u00f3nicos a los 122 millones de usuarios activos de Uber en todo el mundo o colocar anuncios en la p\u00e1gina de inicio de la aplicaci\u00f3n Uber Eats.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda est\u00e1 probando un plan en Los \u00c1ngeles y San Francisco en el que se utilizan tabletas adheridas al respaldo de los asientos de los autom\u00f3viles para mostrar informaci\u00f3n y publicidad del viaje.  Los pasajeros tendr\u00edan &#8220;control total&#8221; sobre cualquier anuncio con sonido, dijo Uber.<\/p>\n<p>\u201cA trav\u00e9s de nuestra divisi\u00f3n de publicidad, podemos ayudar a las marcas l\u00edderes a hacer crecer sus relaciones con los consumidores al conectarlos en un momento en que un cliente est\u00e1 especialmente atento\u201d, dijo Grether en un comunicado el mi\u00e9rcoles.<\/p>\n<p>La medida sigue esfuerzos similares de los rivales DoorDash y Lyft, ya que las empresas de la econom\u00eda gig recurren a la publicidad como una nueva fuente de ingresos de alto margen, y los especialistas en marketing buscan nuevos lugares para llegar a los consumidores tras los recientes cambios de privacidad de Apple.  Los cambios, que restringen los datos recopilados para los anuncios dirigidos, beneficiar\u00e1n a las empresas del mercado que tienen una gran cantidad de datos de primera mano sobre los h\u00e1bitos y la intenci\u00f3n de los consumidores.<\/p>\n<p>Andrew Lipsman, del grupo de investigaci\u00f3n de publicidad Insider Intelligence, dijo que Uber estaba rezagado con DoorDash e Instacart en lo que respecta a los ingresos generados por los anuncios de b\u00fasqueda.  Agreg\u00f3 que aumentar la publicidad en la experiencia del viaje podr\u00eda ser contraproducente.<\/p>\n<aside class=\"n-content-recommended--single-story\">\n<h2 class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/h2>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"1056a50b-84a8-4361-83f2-80eecd0fe79f\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"padding-bottom:56.2651%\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>\u201cLos anuncios en tabletas en el asiento trasero son una propuesta arriesgada.  Los anuncios de video de reproducci\u00f3n autom\u00e1tica son un formato de anuncio que los usuarios odian casi universalmente, y fueron una raz\u00f3n clave por la que los usuarios abandonaron los taxis a favor de Ubers en primer lugar\u201d.<\/p>\n<p>El programa de publicidad en la parte superior del autom\u00f3vil de Uber, que se ofrece desde 2019 en un pu\u00f1ado de ciudades, paga a los conductores una &#8220;alquiler&#8221; seg\u00fan la cantidad de tiempo que conducen con los anuncios.  Uber se neg\u00f3 a proporcionar detalles adicionales sobre c\u00f3mo se podr\u00eda compensar a los conductores por permitir publicidad dentro de sus veh\u00edculos.<\/p>\n<p>En declaraciones al Financial Times a principios de este mes, el jefe de movilidad de Uber, Andrew Macdonald, sugiri\u00f3 que la publicidad podr\u00eda usarse para subsidiar el costo de los viajes sin disminuir las ganancias de los conductores.<\/p>\n<p>\u201cSi los conductores ganan m\u00e1s d\u00f3lares porque tambi\u00e9n est\u00e1n monetizando su activo, su autom\u00f3vil, entonces podemos mantener m\u00e1s bajos los precios de los pasajeros\u201d, dijo Macdonald.  \u201cEsta es una de las pocas cosas que podemos hacer donde los conductores ganan m\u00e1s d\u00f3lares por hora sin que tengamos que cobrarle a un consumidor un solo centavo extra\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/20dded9d-98f7-4b47-9528-8eb72ef62d31\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uber ha lanzado su unidad de publicidad global con el objetivo de crear un negocio de mil millones<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":431987,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[543,5449,16,1029,18,6599,16220,9745],"class_list":["post-431986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-lanza","tag-llegar","tag-mas","tag-negocio","tag-para","tag-pasajeros","tag-publicitario","tag-uber"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/431986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=431986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/431986\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/431987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=431986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=431986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=431986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}