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\n Inicialmente pareci\u00f3 esfumarse para el equipo Red Bull de Verstappen y la federaci\u00f3n de automovilismo FIA despu\u00e9s de las noticias de la semana pasada. S\u00ed, Red Bull fue el \u00fanico de los diez equipos que gast\u00f3 demasiado dinero en 2021 en el primer a\u00f1o del llamado tope presupuestario.La superaci\u00f3n de menos del 5 por ciento que surgi\u00f3 tras un an\u00e1lisis de las cuentas apareci\u00f3 a ambos Red Bull. Solo Bull y FIA, una salida perfecta.\n <\/p>\n \n Una fuerte multa pudo haber sido suficiente para cerrar el caso. Esto permiti\u00f3 a la federaci\u00f3n mantenerse alejada de las sanciones deportivas que podr\u00edan interrumpir los campeonatos y da\u00f1ar su imagen. R\u00e1pidamente result\u00f3 ser una vana esperanza, cuando qued\u00f3 claro que la competencia de Red Bull ve\u00eda el asunto de manera significativamente diferente.\n <\/p>\n \n El director de Ferrari, Laurent Mekies, explic\u00f3 en detalle en la \u00faltima carrera en Jap\u00f3n que superar solo unos pocos millones (con un l\u00edmite presupuestario de $ 145 millones) ya puede traer enormes beneficios a un equipo. ‘Supongamos que el exceso es de 7 millones. Son setenta ingenieros. Eso es mucho tiempo de vuelta\u201d, dijo.\n <\/p>\n \n El siete veces campe\u00f3n Lewis Hamilton pronunci\u00f3 palabras similares. Subray\u00f3 que trescientos mil extra por un ala actualizada marcan la diferencia entre ganar o perder un t\u00edtulo mundial. El jefe de su equipo, Toto Wolff, dijo que estar\u00eda feliz de pagar una multa a cambio de un auto m\u00e1s r\u00e1pido. “Eventualmente, estar\u00e1s en un autom\u00f3vil que podr\u00eda funcionar con esteroides”.\n <\/p>\n Red Bull ‘sorprendido y decepcionado’ \n Red Bull reaccion\u00f3 “sorprendido y decepcionado” a las conclusiones de la FIA, que no especific\u00f3 una cantidad exacta. El equipo dice que se ha contenido el gasto y est\u00e1 considerando apelar la evaluaci\u00f3n. Entre otros El Tel\u00e9grafo<\/i> escribi\u00f3 sobre un posible error de c\u00e1lculo, donde el almuerzo gratuito para los casi 1000 empleados de la f\u00e1brica de Red Bull en Milton Keynes se incluy\u00f3 en el l\u00edmite presupuestario.\n <\/p>\n \n Fue recibido con cinismo en las redes sociales, entre otros. Los tuiteros publicaron foto editada<\/a> de lo que se supon\u00eda que representaba la majestuosa cantina Red Bull. Tambi\u00e9n bromearon sobre la Verstappen ‘hambriento’<\/a> o que un ingeniero de Red Bull se resbal\u00f3 con un aler\u00f3n trasero mientras almorzaba, golpeando accidentalmente el auto mejorado<\/a>.\n <\/p>\n \n Por lo tanto, la pregunta es si el equipo a\u00fan puede inclinar la imagen de los sobrecostos, con alguna explicaci\u00f3n.\n <\/p>\n \n El lunes se filtr\u00f3 un carnet que el jefe de McLaren, Brown, hab\u00eda enviado a los jefes de la F\u00f3rmula 1 y la FIA. En \u00e9l pide que se castigue deportivamente a Red Bull, porque seg\u00fan \u00e9l se trata nada menos que de hacer trampa. Al sobrepasar el techo, Brown dice que un equipo ha tenido una ‘ventaja injusta’ en el desarrollo del auto de ese a\u00f1o y que el establo continuar\u00e1 benefici\u00e1ndose en temporadas posteriores.\n <\/p>\n Prueba crucial para el nuevo jefe de la FIA \n Brown propone que los infractores del presupuesto reduzcan el techo para el a\u00f1o siguiente y el tiempo del t\u00fanel de viento, lo que dificulta el desarrollo del autom\u00f3vil. Sus propuestas, sin duda, ser\u00e1n discutidas este fin de semana en sesiones de medios y trastiendas en Austin, donde la F\u00f3rmula 1 se da cita para el Gran Premio de Estados Unidos.\n <\/p>\n \n Sobre todo, el tema es una prueba crucial para Mohammed ben Sulayem, quien se convirti\u00f3 en el nuevo presidente de la FIA este a\u00f1o. En esos doce meses, Ben Sulayem estuvo m\u00e1s involucrado en la F1 que su antecesor Jean Todt en doce a\u00f1os. El presidente de los Emiratos \u00c1rabes Unidos se involucr\u00f3 en muchas cosas, desde la presentaci\u00f3n del calendario de carreras y el dise\u00f1o del fin de semana de carrera hasta qu\u00e9 joyas pueden usar los conductores en sus autos.\n <\/p>\n \n Tambi\u00e9n se mueve m\u00e1s en primer plano que Todt. Ha subido al podio en varias carreras esta temporada para felicitar a los pilotos. Est\u00e1 claro que Ben Sulayem quiere un papel m\u00e1s activo para la FIA en la F\u00f3rmula 1. Es un secreto a voces que esto ha creado m\u00e1s resentimiento entre la FIA, la direcci\u00f3n de la F1 y los equipos. Ben Sulayem puede dejar su huella en el caso de Red Bull. C\u00f3mo lo haga determinar\u00e1 el curso de la clase real.\n <\/p>\n\n
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