Escrito por<\/p>\n
Ronald Strater<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
Maurik van den Heuvel particip\u00f3 nueve veces en el rally m\u00e1s duro del mundo y termin\u00f3 seis veces. Pero como el Rally Dakar se lleva a cabo en Arabia Saudita, el piloto de 50 a\u00f1os y su equipo Dakarspeed a\u00fan no han llegado a la meta. En 2021 tuvo un accidente en la 3\u00aa etapa y el pasado mes de enero volc\u00f3 dos veces su cami\u00f3n en la 7\u00aa etapa. <\/p>\n
“Si luego ve su cami\u00f3n como un pat\u00e9tico mont\u00f3n de chatarra en el taller, ya no tiene ganas”, dice Maurik van den Heuvel sobre su decisi\u00f3n. \u201cEntonces piensas: no para un a\u00f1o. Adem\u00e1s, tengo una nueva empresa y estoy muy ocupado con ella. Pero es verdad que si mi cami\u00f3n hubiera estado impecable, hubiera vuelto a participar\u201d. <\/p>\n<\/div>\n
\u201cEcho de menos Sudam\u00e9rica, porque en Arabia Saud\u00ed solo hay 20 espectadores y 20 camellos. <\/p><\/blockquote>\n
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El camionero no tiene miedo de chocar de nuevo. “No, ciertamente no hay miedo. Nunca lo ha habido, porque eso es parte del juego. Siempre hay decepci\u00f3n despu\u00e9s de un accidente, porque has trabajado todo un a\u00f1o con un equipo para el Rally Dakar. La \u00faltima vez comet\u00ed una estupidez”. error y luego se analiza. Pero puedo manejar mi p\u00e9rdida”. <\/p>\n
El hecho de que el Rally Dakar solo pase por Arabia Saudita por cuarto a\u00f1o consecutivo hace que su decisi\u00f3n sea mucho m\u00e1s f\u00e1cil. Los pa\u00edses vecinos nuevamente no est\u00e1n involucrados, como en los diez a\u00f1os anteriores en Am\u00e9rica del Sur. <\/p>\n
“Es un pa\u00eds hermoso para conducir”, dice Van den Heuvel sobre el estado del petr\u00f3leo, “pero por lo dem\u00e1s es muy aburrido. Extra\u00f1o el ambiente de Am\u00e9rica del Sur. Las costillas de cerdo, el calor y una cerveza. \u00a1Y la gente! Mientras que en Buenos Aires cientos de miles se pararon en la salida y la meta, en Arabia Saudita solo hay veinte espectadores, veinte camellos y veinte camar\u00f3grafos”.<\/p>\n<\/div>\n
“Tal vez me duela cuando vea las primeras im\u00e1genes del Rally Dakar en telvisie”.<\/p><\/blockquote>\n
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Sin embargo, Maurik van den Heuvel todav\u00eda puede rascarse la cabeza en enero. Debido a que los camiones Kamaz rusos no participan debido a la guerra, las posibilidades de una victoria para los holandeses son repentinamente grandes. <\/p>\n
“Los holandeses y los checos ya est\u00e1n discutiendo con los camiones sobre qui\u00e9n obtiene el mejor n\u00famero de salida”, se r\u00ede Van den Heuvel. “Todo el mundo huele sus posibilidades de victoria general y sin duda ser\u00e1 una carrera muy emocionante. Pero un accidente est\u00e1 en una curva peque\u00f1a, por lo que no hay certezas”. <\/p>\n
\u201cEn realidad, tambi\u00e9n es una pena que los rusos no participen, porque de todos modos son parte. Y s\u00ed, yo tambi\u00e9n. Quiz\u00e1s me duela cuando vea las primeras im\u00e1genes del Rally Dakar en la televisi\u00f3n\u201d. <\/p>\n
LEA TAMBI\u00c9N: <\/strong><\/p>\n Mira el accidente del Team Dakar Speed \u200b\u200baqu\u00ed: ‘Podr\u00eda haber resultado mucho peor’<\/p>\n
Maurik van den Heuvel se estrell\u00f3 fuertemente, el Rally Dakar parece haber terminado<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
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