{"id":429904,"date":"2022-10-18T12:40:46","date_gmt":"2022-10-18T12:40:46","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/coches-electricos-menos-ventas-en-italia-pero-mas-columnas\/"},"modified":"2022-10-18T12:40:48","modified_gmt":"2022-10-18T12:40:48","slug":"coches-electricos-menos-ventas-en-italia-pero-mas-columnas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/coches-electricos-menos-ventas-en-italia-pero-mas-columnas\/","title":{"rendered":"Coches el\u00e9ctricos: menos ventas en Italia pero m\u00e1s columnas"},"content":{"rendered":"\n
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El mercado de coches el\u00e9ctricos en Italia registr\u00f3 un descenso del 40,1% en el tercer trimestre de 2022 respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. As\u00ed lo destaca un an\u00e1lisis de Quintegia, que sin embargo constata el aumento de puntos de recarga en la zona<\/h2>\n<\/p>\n
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Alessandro Follis<\/p>\n

18 de octubre\n<\/p><\/div>\n

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El proceso de electrificaci\u00f3n del parque automovil\u00edstico italiano sigue experimentando retrasos. Entre junio y septiembre de 2022 el mercado de coches el\u00e9ctricos registr\u00f3 un descenso del 40,1% respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. Las matriculaciones sumaron 5.088 y elevaron el parque de coches totalmente el\u00e9ctricos actualmente en circulaci\u00f3n a aproximadamente 158.000 unidades. En concreto, las altas a particulares bajan un 54,8% respecto al mismo periodo de 2021, mientras que el alquiler de larga duraci\u00f3n tambi\u00e9n baja un 16,7%. En cambio s\u00f3lo las matriculaciones a empresas, que subieron un 4,9%. La duraci\u00f3n de los plazos de entrega, a menudo superiores a un a\u00f1o, tiende a orientar la elecci\u00f3n hacia las fuentes de alimentaci\u00f3n tradicionales.<\/p>\n<\/div>\n

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Columnas de carga<\/h2>\n

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Las estaciones de carga aumentaron en 2022: 32.776 est\u00e1n actualmente presentes. Analizando la distribuci\u00f3n, se puede observar que el 57% de estas columnas se ubican en el Norte, mientras que el 23% en el Centro y el 20% en el Sur.En el \u00faltimo trimestre se instalaron cerca de 2.000 puntos, de los cuales el 41% tienen potencia de potencia superior a 50 kW. En la red de autopistas, por el contrario, se ha producido un aumento de estaciones del 32%, alcanzando las 310 columnas.<\/p>\n<\/div>\n

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Tendencias regionales<\/h2>\n

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El an\u00e1lisis de Quintegia tambi\u00e9n enfatiza las diferencias regionales. Dejando a un lado el alquiler, la regi\u00f3n italiana con la puntuaci\u00f3n m\u00e1s alta para la flota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos es Trentino, mientras que Calabria se encuentra en el \u00faltimo lugar. Campania es la regi\u00f3n que registr\u00f3 el mayor aumento en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior, con + 12%. En cuanto a las matriculaciones, el Valle de Aosta lidera el ranking, mientras que Molise se encuentra al final y Lazio registra la mayor variaci\u00f3n, con un -30% respecto a 2021. Para las infraestructuras de recarga, es Emilia-Roma\u00f1a la mejor mientras que Campania ocupa el \u00faltimo lugar, pero tambi\u00e9n es la que marca el mayor progreso.<\/p>\n<\/div>\n

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\n 18 de octubre de 2022 – 14:18\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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