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Noticia | 14-10-2022 | 17:00<\/p>\n
Menos contaminaci\u00f3n ac\u00fastica en tierra, menos emisiones de sustancias nocivas como CO2 y nitr\u00f3geno, y rutas de vuelo m\u00e1s cortas y sostenibles que consumen menos combustible. Estos son los principales objetivos de la Decisi\u00f3n de Preferencia de Revisi\u00f3n del Espacio A\u00e9reo que ha tomado el gobierno.<\/p>\n<\/div>\n
El espacio a\u00e9reo holand\u00e9s se ha vuelto cada vez m\u00e1s concurrido en las \u00faltimas d\u00e9cadas. Por encima de nuestro peque\u00f1o pa\u00eds no solo hay mucha aviaci\u00f3n civil, sino que tambi\u00e9n se necesita espacio para vuelos militares. Para preparar la aviaci\u00f3n para el futuro, se debe reconsiderar el dise\u00f1o del espacio a\u00e9reo.<\/p>\n
Al cambiar las rutas de vuelo para Schiphol, los aviones tienen espacio para descender m\u00e1s tarde, por lo que los pilotos tienen que acelerar menos y frenar menos. Esto significa menos ruido y emisiones de sustancias nocivas sobre las \u00e1reas residenciales y naturales alrededor de Schiphol.<\/p>\n
Una forma en que esas rutas est\u00e1n cambiando es desmantelando el \u00e1rea de entrenamiento militar que ahora existe en el sureste de los Pa\u00edses Bajos y aumentando el \u00e1rea de entrenamiento en el norte. De esta forma, los aviones del sur ya no tienen que volar alrededor del \u00e1rea de ejercicio, por lo que pueden volar en una ruta m\u00e1s directa a Schiphol y otros aeropuertos.<\/p>\n
Se est\u00e1 ampliando el \u00e1rea de entrenamiento militar sobre el norte del pa\u00eds. Como resultado, el nuevo F-35 tambi\u00e9n puede practicar mejor all\u00ed. El n\u00famero de vuelos de entrenamiento militar no aumentar\u00e1 en el futuro.<\/p>\n
Con la adopci\u00f3n de esta decisi\u00f3n preferente, se establece globalmente la nueva divisi\u00f3n del espacio a\u00e9reo.<\/p>\n
En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, hasta 2025, se seguir\u00e1 elaborando esta divisi\u00f3n del espacio a\u00e9reo. Lo hacemos junto con las provincias, los municipios, el sector aeron\u00e1utico y las organizaciones de vecinos y de la naturaleza. Por lo tanto, debe quedar claro en los pr\u00f3ximos a\u00f1os qu\u00e9 efecto tendr\u00e1 la reclasificaci\u00f3n del espacio a\u00e9reo por regi\u00f3n.<\/p>\n
La implementaci\u00f3n real comenzar\u00e1 a partir de 2025, y la reclasificaci\u00f3n se introducir\u00e1 paso a paso.<\/p>\n<\/div>\n