La Academia de Vuelo de KLM en Eelde dio la bienvenida a un nuevo avi\u00f3n de entrenamiento el viernes. El Diamond DA42 Twinstar bimotor es m\u00e1s econ\u00f3mico y hace menos ruido que su antecesor, el Socata TB20. <\/p>\n
El cuerpo de bomberos del aeropuerto de Groningen Eelde recibi\u00f3 la aeronave con un arco de agua. El Diamond DA42 Twinstar es el cuarto avi\u00f3n de entrenamiento de este tipo en la flota de diecis\u00e9is de la escuela de vuelo. Seg\u00fan el director Bart de Vries de KLM Flight Academy, el avi\u00f3n garantiza un mejor flujo del curso de formaci\u00f3n bimotor para los estudiantes. Debido al coronavirus, todav\u00eda hay retrasos en la planificaci\u00f3n. <\/p>\n
Al igual que los aviones comerciales, el DA42 vuela con queroseno en lugar de gasolina. Esto hace posible cambiar a combustibles m\u00e1s sostenibles, como los biocombustibles, si est\u00e1n disponibles. Para reemplazar el avi\u00f3n monomotor, la escuela de vuelo ya tom\u00f3 opciones en catorce aviones de entrenamiento el\u00e9ctricos que se est\u00e1n desarrollando en Am\u00e9rica. Se espera que est\u00e9n disponibles dentro de cuatro a cinco a\u00f1os. <\/p>\n<\/div>\n