{"id":424077,"date":"2022-10-14T09:11:18","date_gmt":"2022-10-14T09:11:18","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-ingeniero-de-williams-describe-el-perfil-del-conductor\/"},"modified":"2022-10-14T09:11:19","modified_gmt":"2022-10-14T09:11:19","slug":"el-ingeniero-de-williams-describe-el-perfil-del-conductor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-ingeniero-de-williams-describe-el-perfil-del-conductor\/","title":{"rendered":"El ingeniero de Williams describe el perfil del conductor"},"content":{"rendered":"\n
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Dos equipos de carreras de F\u00f3rmula 1 tienen cada uno una cabina libre para 2023. Adem\u00e1s de Haas, donde Mick Schumacher est\u00e1 conduciendo para su futuro, Williams tambi\u00e9n est\u00e1 buscando un segundo piloto. Schumacher es definitivamente una opci\u00f3n para el equipo tradicional, y el ingeniero jefe ahora ha perfilado el perfil de conductor deseado. Entonces, \u00bfMick encaja con Williams?<\/p>\n

El jefe del equipo Williams, Jost Capito, ya hab\u00eda revelado en una entrevista de RTL a principios de octubre que el nombre de Mick Schumacher tambi\u00e9n se debat\u00eda acaloradamente en su equipo de carreras. “Mick es una opci\u00f3n, merece quedarse en la F\u00f3rmula 1”, dijo Capito con claridad.<\/p>\n

Est\u00e1 claro que, adem\u00e1s de Schumacher, hay otros candidatos en la “lista” de Williams, incluido Logan Sargeant, una de las esperanzas internas de los j\u00f3venes talentos. <\/p>\n

Alrededor del Gran Premio de Jap\u00f3n, Dave Robson, ingeniero de desarrollo de veh\u00edculos l\u00edder de Williams, ha arrojado m\u00e1s luz sobre los tipos de conductores que se buscan. “Necesitamos a alguien que conduzca en pie de igualdad con Alex Albon todos los fines de semana y se siente detr\u00e1s de \u00e9l. Idealmente, nos gustar\u00eda tener un conductor que trabaje en la misma direcci\u00f3n cuando se trata de la puesta a punto del autom\u00f3vil”, dice Robson de “carrera autom\u00e1tica<\/a>citado.<\/p>\n

\u00bfQui\u00e9n conduce junto a Albon en Williams?<\/h2>\n

Una cosa est\u00e1 clara para Williams: “Necesitamos dos pilotos competitivos”. Alex Albon ocupa el puesto 19 en la clasificaci\u00f3n de pilotos para la temporada 2022 con cuatro puntos, mientras que su compa\u00f1ero de equipo Nicholas Latifi est\u00e1 dos puntos por detr\u00e1s.<\/p>\n

Robson agreg\u00f3 que “la especulaci\u00f3n sobre el segundo piloto” “no preocupar\u00eda en lo m\u00e1s m\u00ednimo al equipo de carreras”. Como ingeniero, te concentras “totalmente en la competitividad del autom\u00f3vil” de todos modos. La ventaja de Williams radica en el hecho de que es “f\u00e1cil” para los pilotos adaptarse al coche, “como vimos en Monza cuando Nyck de Vries subi\u00f3 a bordo por Alex”.<\/p>\n

En Italia, Albon estuvo fuera por un corto tiempo debido a la apendicitis, el holand\u00e9s termin\u00f3 noveno r\u00e1pidamente y, por lo tanto, se recomend\u00f3 a s\u00ed mismo para un futuro en la F\u00f3rmula 1; sin embargo, se decidi\u00f3 por un contrato con AlphaTauri.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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