\n<\/p>\n
Volkswagen planea invertir 2.400 millones de euros en una empresa conjunta con uno de los principales dise\u00f1adores de chips de inteligencia artificial de China, ya que el fabricante de autom\u00f3viles apuesta por los autom\u00f3viles sin conductor y asistidos por IA como una forma de retener su participaci\u00f3n en su mercado m\u00e1s grande.<\/p>\n
El fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n, que obtiene aproximadamente la mitad de sus ganancias netas en China, dijo el jueves que acord\u00f3 asociarse con Horizon Robotics “para acelerar el desarrollo de la conducci\u00f3n automatizada”. [and] impulsar el reposicionamiento de nuestro negocio en China\u201d.<\/p>\n
La empresa de software de VW, Cariad, tendr\u00e1 una participaci\u00f3n del 60 por ciento en la empresa conjunta con Horizon. Se espera que la transacci\u00f3n se complete en la primera mitad de 2023, pendiente de aprobaci\u00f3n regulatoria.<\/p>\n
El v\u00ednculo se produce en un momento de creciente tensi\u00f3n entre Pek\u00edn y Occidente, cuando la administraci\u00f3n Biden anunci\u00f3 la semana pasada que intensificar\u00eda las restricciones a la exportaci\u00f3n de semiconductores fabricados con tecnolog\u00eda estadounidense a China.<\/p>\n
VW tambi\u00e9n se ha enfrentado a la presi\u00f3n de sindicatos y accionistas por su planta en Xinjiang, donde China ha sido acusada de abusos contra los derechos humanos de la minor\u00eda uigur. <\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda siempre ha dicho que no ha visto evidencia de problemas en su f\u00e1brica, donde produce autom\u00f3viles para el mercado chino desde 2013 con un socio local, SAIC. <\/p>\n
Al asociarse con Horizon, uno de los fabricantes de chips m\u00e1s exitosos de China, VW est\u00e1 tratando de retener el acceso a chips de \u00faltima generaci\u00f3n en China, dijo Tue Le, director general de Sino Auto Insights, una consultora con sede en Beijing.<\/p>\n
\u201cParece una jugada defensiva. Pero tambi\u00e9n es probable que se gane el favor del gobierno chino\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n
Es uno de los primeros grandes anuncios desde que Oliver Blume asumi\u00f3 como director ejecutivo de VW hace poco m\u00e1s de un mes. <\/p>\n
Blume, quien tambi\u00e9n es jefe de la marca Porsche de VW, asumi\u00f3 el cargo despu\u00e9s de que su predecesor Herbert Diess fuera destituido, en parte debido a las cr\u00edticas sobre el programa de desarrollo de software de VW y el reciente desempe\u00f1o deficiente en China.<\/p>\n
Ralf Brandst\u00e4tter, jefe del negocio chino de VW, calific\u00f3 la asociaci\u00f3n como \u201cuna piedra angular central de nuestra estrategia para realinear y fortalecer a\u00fan m\u00e1s nuestras actividades en nuestro mercado m\u00e1s importante en todo el mundo\u201d.<\/p>\n
Horizon est\u00e1 dirigido por Kai Yu, anteriormente fundador y director del programa de aprendizaje profundo en Baidu, la versi\u00f3n china de Google. <\/p>\n
La empresa, que Kai cofund\u00f3 en 2015, tiene su sede en Beijing y cuenta con oficinas en Silicon Valley, Shangh\u00e1i y Shenzhen. Durante siete a\u00f1os, ha recaudado un total de 2200 millones de d\u00f3lares en 12 rondas de financiaci\u00f3n, seg\u00fan Crunchbase.<\/p>\n
Sus principales inversores incluyen a los fabricantes de chips Intel y SK Group, grupos de capital privado y de riesgo, incluidos Hillhouse Capital, Sequoia y 5Y Capital, fabricantes de autom\u00f3viles, incluido el rival de Tesla, BYD, y CATL, el mayor fabricante de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mundo.<\/p>\n<\/div>\n