{"id":419393,"date":"2022-10-11T17:56:15","date_gmt":"2022-10-11T17:56:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/uber-y-lyft-se-hunden-despues-de-que-la-administracion-de-biden-proponga-una-nueva-regla-de-trabajo-por-encargo\/"},"modified":"2022-10-11T17:56:17","modified_gmt":"2022-10-11T17:56:17","slug":"uber-y-lyft-se-hunden-despues-de-que-la-administracion-de-biden-proponga-una-nueva-regla-de-trabajo-por-encargo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/uber-y-lyft-se-hunden-despues-de-que-la-administracion-de-biden-proponga-una-nueva-regla-de-trabajo-por-encargo\/","title":{"rendered":"Uber y Lyft se hunden despu\u00e9s de que la administraci\u00f3n de Biden proponga una nueva regla de trabajo por encargo"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div data-attribute=\"article-content-body\">\n<p>Las acciones de las empresas m\u00e1s grandes de la econom\u00eda de conciertos en los EE. UU. se desplomaron despu\u00e9s de que la administraci\u00f3n Biden propusiera una nueva regla que har\u00eda m\u00e1s probable que los trabajadores de conciertos sean clasificados como empleados en lugar de contratistas independientes.<\/p>\n<p>La aplicaci\u00f3n de transporte compartido Uber cay\u00f3 hasta un 16,7 por ciento, mientras que las acciones de su rival Lyft y el servicio de entrega de alimentos DoorDash alcanzaron m\u00ednimos hist\u00f3ricos durante la negociaci\u00f3n en Nueva York el martes, ya que a los inversionistas les preocupaba que la propuesta del Departamento de Trabajo de EE. UU. aumentara dr\u00e1sticamente los costos salariales.<\/p>\n<p>La propuesta establecer\u00eda una &#8220;prueba&#8221; que el departamento de trabajo podr\u00eda usar para determinar si los trabajadores son empleados o contratistas independientes en funci\u00f3n de cu\u00e1nto control tienen sobre sus horas y sus responsabilidades laborales.  Reduce el nivel de la condici\u00f3n de empleado de la regla escrita bajo la administraci\u00f3n Trump.<\/p>\n<p>Debido a que estas empresas, y algunas otras empresas, clasifican a sus trabajadores como contratistas, no est\u00e1n obligados legalmente a brindarles algunos beneficios laborales debidos a los empleados, como un salario m\u00ednimo, pago de horas extras y contribuciones al seguro de desempleo y al Seguro Social.  Agregar estos beneficios &#8220;pondr\u00e1 patas arriba el modelo comercial&#8221;, escribieron los analistas de Wedbush Securities Daniel Ives y John Katsingris en una nota de investigaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Alrededor del 9 por ciento de los adultos estadounidenses hab\u00edan ganado dinero a trav\u00e9s de una plataforma de conciertos en l\u00ednea en los \u00faltimos 12 meses, seg\u00fan un informe del Centro de Investigaci\u00f3n Pew de 2021, y podr\u00edan recibir nuevos beneficios laborales seg\u00fan la regla propuesta.  Los trabajadores de la limpieza, los trabajadores de la construcci\u00f3n y los trabajadores de la salud en el hogar tambi\u00e9n podr\u00edan obtener el estatus de empleados.<\/p>\n<p>Pero la probabilidad de que la administraci\u00f3n de Biden obligue a las empresas temporales a reclasificar a sus trabajadores es &#8220;baja&#8221;, seg\u00fan el analista de RBC Brad Erickson, porque podr\u00eda obligar a las empresas de transporte privado a despedir a entre 3 y 4 millones de conductores a tiempo parcial y aumentar sustancialmente los precios de sus servicios. servicios.<\/p>\n<p>El jefe de asuntos federales de Uber, CR Wooters, dijo en un comunicado que los conductores de la compa\u00f1\u00eda prefieren la flexibilidad del acuerdo actual y que la regla propuesta \u201cesencialmente nos est\u00e1 devolviendo a la era de Obama, durante la cual nuestra industria creci\u00f3 exponencialmente\u201d.<\/p>\n<p>Lyft dijo que la propuesta \u201cno tiene un impacto inmediato o directo\u201d en su negocio porque los conductores trabajaban como contratistas bajo una regla similar de la era de Obama.  DoorDash dijo que cree que sus trabajadores ya est\u00e1n debidamente clasificados y que no espera que la regla propuesta cambie su condici\u00f3n de contratistas independientes.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de su liquidaci\u00f3n inicial, las acciones de Uber, Lyft y DoorDash redujeron las primeras ca\u00eddas de dos d\u00edgitos para bajar entre un 4% y un 8% durante el horario de almuerzo.<\/p>\n<p>A\u00fan as\u00ed, la propuesta es \u201cun claro golpe a la econom\u00eda de los conciertos y una preocupaci\u00f3n a corto plazo para empresas como Uber y Lyft\u201d, escribieron Ives y Katsingris.  \u201cSi bien por ahora esta es una regla interpretativa, generar\u00e1 cierta incertidumbre sobre los gustos de Uber y Lyft, ya que Street se preocupa por los posibles impactos en cadena de [these] \u00faltimos cambios en Beltway\u201d, agregaron.<\/p>\n<p>Los conductores han hecho campa\u00f1a durante mucho tiempo para ser clasificados como empleados con la esperanza de mejores salarios y beneficios.  Estar clasificados como contratistas independientes hace que sea imposible ganar constantemente un salario digno, dicen los defensores de los trabajadores. <\/p>\n<aside class=\"n-content-recommended--single-story\">\n<h2 class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/h2>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"1056a50b-84a8-4361-83f2-80eecd0fe79f\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"padding-bottom:56.2651%\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>\u201cSi bien los contratistas independientes tienen un papel importante en nuestra econom\u00eda, en muchos casos hemos visto que los empleadores clasifican err\u00f3neamente a sus empleados como contratistas independientes\u201d, dijo el secretario de Trabajo, Marty Walsh, en un comunicado.  \u201cLa clasificaci\u00f3n err\u00f3nea priva a los trabajadores de sus protecciones laborales federales, incluido su derecho a que se les pague la totalidad de sus salarios ganados legalmente\u201d.<\/p>\n<p>El departamento de trabajo dijo que le dar\u00e1 al p\u00fablico 45 d\u00edas para comentar sobre la propuesta antes de proceder con el proceso de reglamentaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/9af840e4-7494-4d8d-ab25-a3d1de8ecf20\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las acciones de las empresas m\u00e1s grandes de la econom\u00eda de conciertos en los EE. 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