Dos grandes ojos m\u00f3viles en la parte delantera de un autom\u00f3vil aut\u00f3nomo hacen que el veh\u00edculo sea m\u00e1s seguro para los peatones. Esto se desprende de un estudio japon\u00e9s en el que los sujetos ten\u00edan que decidir cu\u00e1ndo era seguro cruzar la calle.<\/p>\n
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Con sus grandes ojos rojos, el carro del experimento japon\u00e9s recuerda a un personaje de la pel\u00edcula de Pixar. coches<\/em>. Pero este carruaje caricaturesco no es para entretenerse: los ojos tienen una funci\u00f3n seria. Ayudan a los peatones a estimar cu\u00e1ndo pueden cruzar la calle con seguridad.<\/p>\n Los desarrollos en el campo de los autom\u00f3viles aut\u00f3nomos avanzan r\u00e1pidamente. No es inconcebible que dentro de unos a\u00f1os los coches aut\u00f3nomos est\u00e9n circulando por la ciudad, repartiendo paquetes o limpiando las calles, por ejemplo. Y tal vez en el futuro, los autos sin conductor nos lleven al trabajo, mientras podemos leer el \u00faltimo New Scientist mientras viajamos.<\/p>\n \t\t\tLEA TAMBI\u00c9N Para hacer realidad este escenario futurista, los investigadores de todo el mundo est\u00e1n trabajando en tecnolog\u00edas que permitan a los veh\u00edculos navegar por el mundo de forma independiente y segura. Un aspecto subexpuesto de esto es la interacci\u00f3n entre los veh\u00edculos aut\u00f3nomos y las personas que los rodean, como los peatones, escriben los investigadores japoneses<\/a>.<\/p>\n Cuando quieres cruzar una calle como peat\u00f3n mientras se acerca un coche, normalmente miras al conductor. Cuando el autom\u00f3vil reduce la velocidad y el conductor mira hacia usted, sabe que lo ha visto. Si la atenci\u00f3n del conductor est\u00e1 claramente en otra parte, sabr\u00e1 que es m\u00e1s seguro esperar un poco m\u00e1s antes de cruzar la calle.<\/p>\n Este escenario no es posible con un coche aut\u00f3nomo. Si ya hay una persona en \u00e9l, es probable que no est\u00e9 prestando atenci\u00f3n a la carretera. Esto dificulta que un peat\u00f3n calcule si los sensores del veh\u00edculo lo han detectado.<\/p>\n \u00bfQu\u00e9 pasar\u00eda si, pensaron los investigadores japoneses, pudieras hacer contacto visual con un autom\u00f3vil aut\u00f3nomo? Los ojos del autom\u00f3vil se vuelven entonces en la direcci\u00f3n del peat\u00f3n u otro usuario de la v\u00eda que los registra. Esto deja en claro que el veh\u00edculo los ha visto y que pueden cruzar con seguridad.<\/p>\n Para probar esta idea, los investigadores desarrollaron cuatro escenarios de carritos de golf: uno ten\u00eda dos ojos rob\u00f3ticos redondos y el otro no. En un caso, el carro hab\u00eda notado al peat\u00f3n y estaba a punto de detenerse. De lo contrario, el carro no habr\u00eda visto al peat\u00f3n y seguir\u00eda adelante. El carro con los ojos le mostr\u00f3 esto al peat\u00f3n al mirar cuando iba a detenerse y al mirar hacia otro lado cuando no lo har\u00eda.<\/p>\n Es un poco arriesgado preguntar a sujetos de prueba voluntarios si cruzar o no la calle para buscar un carro aut\u00f3nomo. Es por eso que los investigadores investigaron el efecto de forma segura en interiores, con 18 sujetos que usaban gafas de realidad virtual. Los sujetos, que no sab\u00edan que estaban mirando coches aut\u00f3nomos, vieron los escenarios a trav\u00e9s de las gafas de realidad virtual. Se les dio tres segundos a cada uno para decidir si cruzar.<\/p>\n En primer lugar, los resultados mostraron una clara diferencia en el comportamiento de cruce de hombres y mujeres. ‘Eso fue inesperado y sorprendente’, investigador de correo electr\u00f3nico Chia Ming Chang<\/a>de la Universidad de Tokio.<\/p>\n Los hombres eran mucho m\u00e1s propensos a tomar la peligrosa decisi\u00f3n de cruzar la calle cuando el carro no se deten\u00eda. Las mujeres, por otro lado, optaron m\u00e1s a menudo por esperar, incluso si el carro se deten\u00eda. Los ojos lograron que todos los sujetos de prueba estimaran mejor el comportamiento de los carros, para que cruzaran la carretera de manera m\u00e1s r\u00e1pida y segura.<\/p>\n Chang cree que los futuros autom\u00f3viles aut\u00f3nomos deber\u00edan tener un par de estos ojos, o alguna otra forma de comunicarse con los peatones. “Ahora existe una brecha de comunicaci\u00f3n entre los autom\u00f3viles aut\u00f3nomos y los peatones”, dice.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
Los sat\u00e9lites y la basura espacial est\u00e1n contaminando el espacio y arruinando nuestra visi\u00f3n del cielo nocturno\n\t\t\t<\/p>\nLa seguridad<\/h2>\n
ojos atentos<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Coche-con-ojos-ayuda-a-peaton-a-cruzar-la-calle.png\")
Elecciones peligrosas<\/h2>\n