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El principal rival de los NetJets respaldados por Warren Buffett planea salir a bolsa en un acuerdo de Spac liderado por Todd Boehly, el financiero estadounidense propietario de los clubes de f\u00fatbol Chelsea y de b\u00e9isbol Los Angeles Dodgers.<\/p>\n
Flexjet dijo que se fusionar\u00eda con Horizon Acquisition Corporation II para cotizar p\u00fablicamente en la Bolsa de Valores de Nueva York. Se prev\u00e9 que la compa\u00f1\u00eda con sede en Cleveland, Ohio, que ofrece propiedad fraccionada de aviones y tarjetas de jets, genere $ 2.3 mil millones en ingresos este a\u00f1o, m\u00e1s de un tercio m\u00e1s que en 2021, a medida que crece la aviaci\u00f3n privada.<\/p>\n
El presidente de Flexjet, Kenneth Ricci, dijo que el acuerdo, que implica un valor empresarial proforma para la compa\u00f1\u00eda de $ 3.1 mil millones, “nos posicionar\u00e1 para expandir la participaci\u00f3n de mercado a un ritmo acelerado en un entorno oportunista”. Se espera que la transacci\u00f3n se cierre el pr\u00f3ximo a\u00f1o. <\/p>\n
El gasto de las empresas estadounidenses en el uso personal de aviones privados por parte de los ejecutivos aument\u00f3 un 35 por ciento el a\u00f1o pasado. Se espera que el mercado crezca durante los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os a una tasa anual compuesta de un solo d\u00edgito alto.<\/p>\n
La demanda en Flexjet fue tan alta en un momento en 2021 que la compa\u00f1\u00eda cerr\u00f3 su programa de tarjeta jet, un saldo prepago de horas de vuelo, para nuevos clientes. La compa\u00f1\u00eda report\u00f3 ingresos netos en el a\u00f1o fiscal 2021 de poco menos de 53 millones de d\u00f3lares con ingresos de 1700 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
\u201cNuestro s\u00f3lido desempe\u00f1o de ingresos ha sido impulsado por un crecimiento sostenido en el tama\u00f1o de nuestra flota y nuestra base de clientes\u201d, dijo el director financiero Mike Rossi.<\/p>\n
Boehly, que adquiri\u00f3 Chelsea en un acuerdo de 4.250 millones de libras este a\u00f1o, es un patrocinador en serie de compa\u00f1\u00edas de cheques en blanco. El inversionista con sede en Los \u00c1ngeles us\u00f3 Horizon Acquisition I en 2020 para comprar el negocio de boletos digitales Vivid Seats, que cotiza aproximadamente un 20 por ciento por debajo de su valor de oferta p\u00fablica inicial y, a principios de este a\u00f1o, retir\u00f3 Horizon Acquisition III, que se lanz\u00f3 en 2021.<\/p>\n
Los veh\u00edculos que cotizan en bolsa, que recaudan efectivo con la intenci\u00f3n de comprar una empresa privada, se convirtieron en una de las jugadas de inversi\u00f3n m\u00e1s populares a finales de 2020 y principios de 2021, pero desde entonces se han desplomado porque los inversores han optado por mantenerse alejados de los negocios m\u00e1s riesgosos. Los inversores en empresas respaldadas por Spac han perdido m\u00e1s de 250.000 millones de d\u00f3lares desde 2020, seg\u00fan Spac Research. <\/p>\n
Boehly, quien tambi\u00e9n es copropietario de Los Angeles Dodgers y del equipo de baloncesto LA Lakers, es cofundador de Eldridge Industries, un grupo de inversi\u00f3n que opera en todos los sectores, incluidos seguros, medios y bienes ra\u00edces. Antes de eso, fue presidente de Guggenheim Partners.<\/p>\n<\/div>\n