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Una abrumadora mayor\u00eda de los miembros de los sindicatos ferroviarios han aceptado el nuevo convenio colectivo de trabajo de los Ferrocarriles Holandeses. Con el acuerdo, m\u00e1s huelgas en la NS est\u00e1n fuera de la mesa, informes sindicato FNV<\/a> Martes. En FNV votado 81 por ciento<\/a> de los m\u00e1s de cinco mil afiliados a la convenci\u00f3n colectiva de trabajo. En el sindicato VVMC eso fue m\u00e1s de 72 por ciento<\/a> e incluso en la CNV 89 por ciento<\/a>.<\/p>\n Los sindicatos acuerdan un aumento salarial estructural del 9,25 por ciento. Es uno de los convenios laborales colectivos m\u00e1s generosos de este a\u00f1o: en promedio, los salarios aumentan alrededor del 4 por ciento. En ese aumento ni siquiera se ha incluido la esperada compensaci\u00f3n del gabinete por la subida de los precios de la energ\u00eda. El nuevo convenio colectivo de trabajo entrar\u00e1 en vigor con car\u00e1cter retroactivo desde el 1 de julio de este a\u00f1o y tendr\u00e1 una vigencia de dieciocho meses, hasta el 1 de enero de 2024. La plantilla recibir\u00e1 una prestaci\u00f3n de 1.000 euros dos veces durante este periodo.<\/p>\n El salario m\u00ednimo por hora tambi\u00e9n se incrementar\u00e1 a 14 euros, m\u00e1s del 10 por ciento presentado por el gabinete el D\u00eda del Presupuesto. La NS hab\u00eda hecho la oferta del convenio colectivo de trabajo despu\u00e9s de las huelgas de relevos del personal de trenes el verano pasado, que cerraron en gran medida el tr\u00e1fico de trenes en los Pa\u00edses Bajos durante varios d\u00edas. Los representantes de los sindicatos ferroviarios ya aceptaron la oferta el 11 de septiembre y permitieron que los miembros la votaran hasta el martes por la ma\u00f1ana.<\/p>\n El director de FNV Spoor, Henri Janssen, dice que est\u00e1 “extremadamente orgulloso” del resultado y de todos los miembros en huelga. \u201cSin ellos, este convenio colectivo de trabajo nunca se hubiera producido\u201d. Janssen espera que el nuevo convenio colectivo de trabajo atraiga a nuevas personas, “para que se pueda reducir la carga de trabajo entre el personal y se puedan volver a operar m\u00e1s trenes”.<\/p>\n <\/p>\n \t\tLea tambi\u00e9n este art\u00edculo: \u00bfPuede el requisito de salario del 12 por ciento de FNV causar una espiral de precios y salarios? ‘La situaci\u00f3n es muy diferente a la de la d\u00e9cada de 1970’<\/strong>\u201cExtremadamente orgulloso\u201d<\/h2>\n
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