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Las acciones del fabricante de camiones el\u00e9ctricos respaldado por Amazon, Rivian, cayeron m\u00e1s de un 10 por ciento a un m\u00ednimo de tres meses el lunes despu\u00e9s de que la compa\u00f1\u00eda anunciara el retiro de casi todos sus veh\u00edculos debido a un defecto.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda con sede en California est\u00e1 retirando del mercado alrededor de 12,200 veh\u00edculos debido a una tuerca suelta, seg\u00fan una presentaci\u00f3n que Rivian hizo ante la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras.<\/p>\n
Rivian ha fabricado alrededor de 13.000 camiones desde que comenz\u00f3 la producci\u00f3n a fines de 2021. El defecto, que la compa\u00f1\u00eda estima que est\u00e1 presente en el 1 por ciento de los veh\u00edculos, podr\u00eda provocar ruido y vibraciones y, en los casos m\u00e1s extremos, hacer que el conductor pierda el control de la direcci\u00f3n. .<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda es una de las empresas emergentes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de EE. UU. de m\u00e1s alto perfil. Un acuerdo de 2019 con Amazon para suministrar 100.000 camiones el\u00e9ctricos ayud\u00f3 a impulsar la oferta p\u00fablica inicial de Rivian en 2021. Pero ha sufrido reveses este a\u00f1o. Amazon, ahora su segundo mayor accionista, acord\u00f3 comprar camiones de un rival y Rivian aument\u00f3 los precios de los pedidos anticipados en marzo mientras reduc\u00eda a la mitad los objetivos de producci\u00f3n.<\/p>\n
Rivian dijo que para el 28 de septiembre hab\u00eda descubierto siete veh\u00edculos afectados por la tuerca suelta. La reparaci\u00f3n “tarda unos minutos en completarse”, y la compa\u00f1\u00eda espera completar el retiro en 30 d\u00edas.<\/p>\n
\u201cLa seguridad de nuestros clientes siempre ser\u00e1 nuestra principal prioridad\u201d, dijo Rivian en un comunicado. \u201cHasta la fecha, no tenemos conocimiento de ninguna lesi\u00f3n que haya resultado de este problema\u201d.<\/p>\n
Aunque los retiros son comunes en la industria automotriz, este es el segundo en un mes por una puesta en marcha de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, despu\u00e9s de que Nikola, con sede en Arizona, retir\u00f3 los 93 camiones que ha construido debido a un cintur\u00f3n de seguridad instalado incorrectamente. El retiro de Rivian es un rev\u00e9s en un momento en que la demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos por parte de los consumidores est\u00e1 en aumento.<\/p>\n
\u201cLo \u00faltimo que cualquier inversionista de Rivian quiere ver en un mercado inestable es un retiro generalizado que da\u00f1e la marca\u201d, dijo el analista de Wedbush, Dan Ives. \u201cRivian est\u00e1 bajo un foco brillante para The Street y en el modo principal de ‘pru\u00e9bame’ para RJ [Scaringe, chief executive] y equipo, con esta \u00faltima noticia un ligero paso atr\u00e1s que la empresa debe superar\u201d.<\/p>\n