3.<\/p>\n
07:59<\/p>\n
Declaraci\u00f3n de la FIA sobre el incidente de Gasly<\/p>\n
La FIA ha informado ahora sobre el incidente de Gasly y ha emitido un comunicado. Dice: “En relaci\u00f3n con la recuperaci\u00f3n del incidente en la vuelta 3, se despleg\u00f3 el coche de seguridad y se neutraliz\u00f3 la carrera. El coche 10, que sufri\u00f3 da\u00f1os y entr\u00f3 en boxes detr\u00e1s del coche de seguridad, condujo a alta velocidad para alcanzar al coche de seguridad”. A medida que las condiciones empeoraban, se mostr\u00f3 la bandera roja antes de que el auto 10 pasara donde hab\u00eda sido da\u00f1ado en la vuelta anterior”.<\/p>\n<\/div>\n
3.<\/p>\n
07:56<\/p>\n
\u00bfTodav\u00eda est\u00e1 pasando?<\/p>\n
La pregunta ahora tambi\u00e9n es si todav\u00eda puede comenzar. Despu\u00e9s de Andreas Seidl, tambi\u00e9n expres\u00e9 no exactamente optimista Beat Zehnder de Alfa Romeo en “Sky Alemania” que habr\u00e1 otro inicio de carrera. Con interrupciones por banderas rojas, la carrera no debe exceder el tiempo total de tres horas. Sin embargo, en el Gran Premio de B\u00e9lgica de 2021, la cuenta regresiva de tres horas se detuvo por fuerza mayor. Tal enfoque ser\u00eda dif\u00edcil de implementar en Jap\u00f3n, porque alrededor de las 5:00 p. m., hora local, probablemente ser\u00eda demasiado oscuro para comenzar, especialmente en estas condiciones. <\/p>\n<\/div>\n
3.<\/p>\n
07:50<\/p>\n
Advertencia de diez minutos antes de reiniciar<\/p>\n
El control de carrera informa adem\u00e1s que habr\u00e1 un “aviso de diez minutos” antes del reinicio. Ese es en realidad un procedimiento t\u00edpico en tales casos, para que todos puedan prepararse para la reanudaci\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n
3.<\/p>\n
07:48<\/p>\n
\u00a1Pero sin reiniciar!<\/p>\n
En realidad, deber\u00eda comenzar pronto, pero ahora hay informaci\u00f3n de que “se cancelar\u00e1 el reinicio”. Los mec\u00e1nicos vuelven a salir corriendo de boxes y vuelven a montar las tiendas de campa\u00f1a sobre los coches. <\/p>\n<\/div>\n
3.<\/p>\n
07:40<\/p>\n
Los mojados completos son obligatorios.<\/p>\n
El control de carrera informa que habr\u00e1 m\u00e1s de una vuelta detr\u00e1s del coche de seguridad. Al mismo tiempo, se anunci\u00f3 que se deben usar mojados completos. Probablemente nadie habr\u00eda planteado el Intermedio de todos modos.<\/p>\n<\/div>\n
3.<\/p>\n
07:37<\/p>\n
Reinicio a las 7:50 am<\/p>\n
El jefe del equipo, Andreas Seidl, acababa de decir en \u201cSky Germany\u201d que no estaba asumiendo un reinicio r\u00e1pido y que incluso era posible que no hubiera ning\u00fan inicio. Ahora hay informaci\u00f3n de la direcci\u00f3n de la carrera de que la carrera deber\u00eda continuar a las 7:50 a.m. Deber\u00eda haber un reinicio continuo. <\/p>\n<\/div>\n
3.<\/p>\n
07:37<\/p>\n
La frustraci\u00f3n gaseosa se despej\u00f3<\/p>\n
Ahora est\u00e1 claro que Gasly no solo estaba visiblemente frustrado por el tablero publicitario y la poca visibilidad, sino que hab\u00eda una situaci\u00f3n mucho m\u00e1s precaria. Cuando regres\u00f3 a la pista despu\u00e9s de su parada en boxes y quer\u00eda ponerse al d\u00eda con el campo, casi choca con un veh\u00edculo de pista. Est\u00e1 enojado con raz\u00f3n, especialmente considerando el tr\u00e1gico accidente de Jules Bianchi en 2014 aqu\u00ed en Suzuka. \u00a1Eso simplemente no puede suceder! <\/p>\n<\/div>\n
3.<\/p>\n
07:31<\/p>\n
Safety Car obtiene una visi\u00f3n general<\/p>\n
El coche de seguridad est\u00e1 en la pista y est\u00e1 obteniendo una visi\u00f3n general de las condiciones actuales. La lluvia sigue siendo fuerte y no se espera un reinicio en el corto plazo. <\/p>\n<\/div>\n
3.<\/p>\n
07:25<\/p>\n
Solo queda por ver<\/p>\n
De momento solo queda ver cu\u00e1ndo continuar\u00e1 esto. Desde entonces, los oficiales de carrera informaron oficialmente que las banderas rojas se mostraron “debido al deterioro de las condiciones clim\u00e1ticas y la necesidad de trabajos de rescate en la pista”. Cuando continuar\u00e1 se comunicar\u00e1 en consecuencia. <\/p>\n<\/div>\n
3.<\/p>\n
07:22<\/p>\n
alfatauri<\/p>\n
Pit radio Pierre Gasly<\/p>\n
“\u00bfQu\u00e9 demonios es eso?” Gasly expres\u00f3 su opini\u00f3n por la radio del equipo justo antes de las banderas rojas. “Oh, Dios m\u00edo. Hay algo atascado en mi auto. No puedo ver nada”. Las repeticiones Onboard mostraron la poca visibilidad en la pista en la primera vuelta. Bajo la lluvia apenas tuvo oportunidad de orientarse. Por supuesto que est\u00e1 emocionado.<\/p>\n<\/div>\n
3.<\/p>\n
07:18<\/p>\n
tomar\u00e1 m\u00e1s tiempo<\/p>\n
La mayor\u00eda de los conductores se han apeado y todos se est\u00e1n preparando para un descanso m\u00e1s largo. Aventaja a Max Verstappen por delante de Charles Leclerc y Sergio P\u00e9rez. Esteban Ocon es cuarto por delante de Lewis Hamilton. Mick Schumacher lleg\u00f3 al d\u00e9cimo lugar despu\u00e9s del ca\u00f3tico comienzo. <\/p>\n<\/div>\n
3.<\/p>\n
07:12<\/p>\n
Turner de Zhou<\/p>\n
Guanyu Zhou tambi\u00e9n hizo un trompo en la primera ronda. Los chinos est\u00e1n correspondientemente muy atr\u00e1s en la clasificaci\u00f3n. Por su parte, Pierre Galsy pill\u00f3 en el accidente a la banda publicitaria que se hab\u00eda escapado de Sainz. <\/p>\n<\/div>\n
2.<\/p>\n
07:12<\/p>\n
![\"alex](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/1665295232_25_Formula-1-en-Suzuka-segundo-balon-de-partido-para-Max.png\" "\\"alex")
<\/div>\nWilliams<\/p>\n
Fallo t\u00e9cnico en Albon<\/p>\n
Con Alex Albon fue un accidente, como ahora muestran las repeticiones, pero un problema t\u00e9cnico. Se qued\u00f3 atascado en segunda y apag\u00f3 el Williams. Por su parte, Carlos Sainz luch\u00f3 con el aquaplaning. Despu\u00e9s de su incidente y llev\u00e1ndose el cartel publicitario con \u00e9l, Pierre Gasly estaba en boxes y se levant\u00f3 completamente mojado. Quiz\u00e1s otros hagan lo mismo bajo banderas rojas.\n<\/p>\n<\/div>\n
2.<\/p>\n
07:09<\/p>\n
bandera roja<\/p>\n
\u00a1Carrera cancelada en Suzuka! El coche de seguridad conduce al pelot\u00f3n de regreso al pit lane para que se pueda limpiar la pista. <\/p>\n<\/div>\n
2.<\/p>\n
07:07<\/p>\n
Alonso convierte a Vettel<\/p>\n
Ahora hay una repetici\u00f3n del incidente de Vettel. El alem\u00e1n hizo contacto con Fernando Alonso en la salida acalorada y, como resultado, hizo un trompo. Vettel pudo reanudar la carrera. <\/p>\n<\/div>\n
1.<\/p>\n
07:06<\/p>\n
auto seguro<\/p>\n
El coche de seguridad sale y recoge el campo ahora. Mientras tanto, Pierre Gasly est\u00e1 en movimiento con una pancarta publicitaria en el aler\u00f3n delantero que se atasc\u00f3. <\/p>\n<\/div>\n
2.<\/p>\n
07:06<\/p>\n
<\/div>\nWilliams<\/p>\n
Accidente de Alex Albon<\/p>\n
Y Alex Albon tambi\u00e9n est\u00e1 al borde de la pista. \u00a1Suceden muchas cosas en los primeros kil\u00f3metros del Gran Premio de Jap\u00f3n! <\/p>\n<\/div>\n
1.<\/p>\n
07:05<\/p>\n
![\"carlos](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/1665295233_930_Formula-1-en-Suzuka-segundo-balon-de-partido-para-Max.png\" "\\"carlos")
<\/div>\nferrari<\/p>\n
Accidente de Carlos Sainz<\/p>\n
\u00a1Accidente de Carlos Sainz! El piloto de Ferrari se encuentra en la curva 11 con una parte trasera da\u00f1ada, a\u00fan no se sabe c\u00f3mo sucedi\u00f3. <\/p>\n<\/div>\n
1.<\/p>\n
07:05<\/p>\n
carrera de inicio<\/p>\n
\u00a1Las luces est\u00e1n apagadas, la carrera est\u00e1 en marcha! Charles Leclerc sale mejor parado, pero Verstappen se duerme en la primera curva y recupera la delantera. M\u00e1s atr\u00e1s ya est\u00e1 el primer incidente. En el medio desafortunadamente Sebastian Vettel. Ir\u00f3nicamente, en su carrera favorita, est\u00e1 al otro lado de la pista. <\/p>\n<\/div>\n
07:01<\/p>\n
M\u00e1s h\u00famedo de lo esperado<\/p>\n
La pista parece m\u00e1s mojada de lo esperado y el roc\u00edo es bastante claro en la vuelta de formaci\u00f3n. No ser\u00e1 f\u00e1cil, sobre todo en la zaga. <\/p>\n<\/div>\n
07:00<\/p>\n
Es la vuelta de formaci\u00f3n.<\/p>\n
La vuelta de formaci\u00f3n ha comenzado y Max Verstappen lidera el campo por \u00faltima vez antes del inicio. \u00a1Todos los ciclistas est\u00e1n en el Intermedio y habr\u00e1 un comienzo parado! <\/p>\n<\/div>\n
06:55<\/p>\n
la vista del cielo<\/p>\n
Sigue lloviendo en Suzuka y las previsiones dicen que llover\u00e1 durante toda la carrera. La lluvia m\u00e1s fuerte se espera alrededor de las 7:30 am antes de que se debilite nuevamente despu\u00e9s. <\/p>\n<\/div>\n
06:50<\/p>\n
Gasly fuera de la caja<\/p>\n
Pierre Gasly comenzar\u00e1 hoy su carrera desde boxes. El franc\u00e9s recibi\u00f3 un aler\u00f3n trasero diferente y su configuraci\u00f3n fue modificada. Despu\u00e9s de una calificaci\u00f3n fallida, Gasly ya estaba muy atr\u00e1s en la parrilla con el puesto 17, lo que significa que no perdi\u00f3 mucho al dar este paso. <\/p>\n<\/div>\n
06:46<\/p>\n
Tambi\u00e9n Schumacher m\u00e1s r\u00e1pido que su compa\u00f1ero de equipo<\/p>\n
Mick Schumacher tambi\u00e9n deber\u00eda verse satisfecho el s\u00e1bado. Un lugar en la Q3 no result\u00f3 para \u00e9l, pero con el puesto 15 fue m\u00e1s r\u00e1pido que su compa\u00f1ero de equipo Kevin Magnussen y, por lo tanto, tambi\u00e9n proporciona argumentos para una extensi\u00f3n de contrato. Con Pierre Gasly confirmado en Alpine para 2023 y AlphaTauri fichando a Nyck de Vries, solo tiene dos vacantes para el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Uno en Haas y otro en Williams. <\/p>\n<\/div>\n
06:38<\/p>\n
Vettel fuera de los diez primeros<\/p>\n
A Sebastian Vettel le gusta especialmente la pista de Suzuka, por lo que el hombre de Heppenheim deber\u00eda estar feliz de que todo sali\u00f3 bien en la calificaci\u00f3n. Si bien su compa\u00f1ero de equipo Lance Stroll ya fue expulsado en la Q1, Vettel pudo avanzar a la Q3 y comenzar\u00e1 la carrera de ma\u00f1ana desde el noveno lugar. Junto a \u00e9l est\u00e1 Lando Norris en el McLaren. <\/p>\n<\/div>\n
06:30<\/p>\n
Los conductores esperan lluvia<\/p>\n
En las previsiones de cara al fin de semana se dec\u00eda que el viernes y el domingo llover\u00eda y esta previsi\u00f3n es correcta. Empez\u00f3 a llover antes de la lluvia y una mirada al radar revela que deber\u00eda permanecer as\u00ed durante las pr\u00f3ximas horas. As\u00ed que ser\u00e1 cualquier cosa menos una carrera f\u00e1cil lo que los pilotos pueden esperar. <\/p>\n<\/div>\n
06:25<\/p>\n
Verstappen desde la pole<\/p>\n
Max Verstappen ya dio el primer paso hacia una victoria anticipada por el t\u00edtulo en la calificaci\u00f3n de ayer. Con un tiempo de 1:29.304 minutos, logr\u00f3 la pole position por delante de Charles Leclerc por un pelo. Solo faltaban diez mil\u00e9simas en direcci\u00f3n a Verstappen. Carlos Sainz tambi\u00e9n estuvo cerca del l\u00edder del campeonato en calificaci\u00f3n, 0,057 segundos por debajo. Sergio P\u00e9rez completa la segunda fila de la parrilla. Tras ellos, Esteban Ocon y Lewis Hamilton, por delante de Fernando Alonso en el segundo Alpine y George Russell en el segundo Mercedes. <\/p>\n<\/div>\n
06:19<\/p>\n
\u00bfHabr\u00e1 un t\u00edtulo mundial en Suzuka?<\/p>\n
Max Verstappen ya podr\u00eda ganar su primer t\u00edtulo en el Gran Premio de Jap\u00f3n. El holand\u00e9s, que actualmente lidera el Mundial con 341 puntos, solo necesita ocho puntos m\u00e1s que Charles Leclerc y seis m\u00e1s que su compa\u00f1ero Sergio P\u00e9rez. Leclerc a\u00fan podr\u00eda igualar a puntos, pero luego contar\u00edan las victorias y ah\u00ed ya no podr\u00e1 alcanzar a Verstappen.<\/p>\n<\/div>\n
\u00a1C\u00e1lida bienvenida!<\/p>\n
\u00a1Despu\u00e9s de dos a\u00f1os de la pausa obligatoria de Corona, la F\u00f3rmula 1 vuelve a competir en Suzuka, Jap\u00f3n! \u00a1El inicio de la carrera es a las 7:00 am!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n