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Estaba viendo la carrera de F\u00f3rmula 3 en Monza con un capuchino en las manos cuando recibi\u00f3 una llamada telef\u00f3nica. \u00bfPodr\u00eda informar al equipo Williams con un mono de carrera y un casco de inmediato? El piloto habitual, Alexander Albon, sufri\u00f3 una apendicitis aguda y, como piloto de reserva para el proveedor de motores Mercedes, la elecci\u00f3n ahora reca\u00eda sobre \u00e9l.<\/p>\n
Fue un debut inesperado para Nyck de Vries, en Italia a principios de septiembre. No tuvo mucho tiempo para prepararse. Despu\u00e9s de todo, ya era s\u00e1bado por la ma\u00f1ana cuando son\u00f3 su tel\u00e9fono, lo que le dio al piloto de 27 a\u00f1os de Friesland solo un tiempo de pr\u00e1ctica libre para acostumbrarse al Williams FW44 y averiguar para qu\u00e9 serv\u00edan todos los botones del volante.<\/p>\n
A\u00fan m\u00e1s hermoso fue que se clasific\u00f3 por delante de su experimentado compa\u00f1ero de equipo Nicholas Latifi. Debido a una serie de sanciones para otros pilotos, comenz\u00f3 la carrera en el octavo lugar el domingo. Eventualmente perdi\u00f3 un lugar, pero termin\u00f3 la carrera perfectamente en noveno lugar. Con eso, De Vries inmediatamente anot\u00f3 dos puntos en la Copa del Mundo, mientras que Latifi (se\u00f1alado como decimoquinto) ha estado en cero toda la temporada.<\/p>\n
De Vries ya fue preseleccionado por varios equipos para 2023, pero su desempe\u00f1o en Monza aument\u00f3 a\u00fan m\u00e1s su valor de mercado. El anuncio formal de que jugar\u00e1 para AlphaTauri, el equipo B de Red Bull el pr\u00f3ximo a\u00f1o, es por lo tanto la conclusi\u00f3n l\u00f3gica de un per\u00edodo en el que su nombre fue cada vez m\u00e1s mencionado.<\/p>\n
En \u00faltima instancia, De Vries le debe su asiento a un carrusel de pilotos que comenz\u00f3 con Sebastian Vettel. Desde hace varios a\u00f1os, el alem\u00e1n ya no es la sombra del hombre violento que se proclam\u00f3 campe\u00f3n del mundo cuatro veces seguidas en Red Bull, pero que no pudo repetir ese \u00e9xito en Ferrari y Aston Martin. Su decisi\u00f3n de retirarse despu\u00e9s de esta temporada puso las fichas de domin\u00f3 en movimiento.<\/p>\n
El reemplazo de Vettel en Aston Martin fue el bicampe\u00f3n mundial Fernando Alonso, quien dej\u00f3 Alpine. La formaci\u00f3n francesa pens\u00f3 que ten\u00eda un reemplazo en Oscar Piastri, el campe\u00f3n de F\u00f3rmula 2 de 2021 y la ni\u00f1a de los ojos de la academia alpina. Sin embargo, el australiano ten\u00eda otras ideas y fich\u00f3 por McLaren, lo que oblig\u00f3 a Alpine a buscar otro piloto.<\/p>\n
Ese acab\u00f3 siendo el franc\u00e9s Pierre Gasly, con el que qued\u00f3 disponible otro asiento en AlphaTauri junto al joven japon\u00e9s Yuki Tsunoda. AlphaTauri quer\u00eda capturar al talento estadounidense Colton Herta, pero a pesar de siete victorias en IndyCar a su nombre, no recibi\u00f3 una s\u00faper licencia. \u00bfTodav\u00eda lo sigues? En pocas palabras: el rev\u00e9s para Herta fue la suerte de De Vries.<\/p>\n
Con eso, ahora termina en la misma familia Red Bull que Max Verstappen, quien tambi\u00e9n comenz\u00f3 su carrera en la F\u00f3rmula 1 con el equipo junior del fabricante de bebidas. El camino a la categor\u00eda reina, sin embargo, tom\u00f3 mucho m\u00e1s tiempo para De Vries que para Verstappen, quien hizo su debut a la edad de 17 a\u00f1os. De Fries necesitaba algunos desv\u00edos, pero ahora ha llegado donde estaba, como lo hizo en 2018. NRC<\/em> dicho, pertenece.<\/p>\n <\/p>\n \t\tEntrevista a Nyck de Vries (2018): “Soy cien por cien digno de la F\u00f3rmula 1”<\/strong> Por ejemplo, el fin de semana de carreras en Monza demostr\u00f3 que Nyck de Vries es mejor piloto que Latifi. Pero los que lo siguen desde hace un tiempo ya lo sab\u00edan, en 2019 gan\u00f3 el t\u00edtulo de F\u00f3rmula 2, siendo el canadiense su principal oponente. El punto era que ya era su tercera temporada en la clase, y la oposici\u00f3n era significativamente menor que en a\u00f1os anteriores.<\/p>\n Solo pi\u00e9nselo: en 2018, como estudiante de segundo a\u00f1o, De Vries tuvo que ceder ante los novatos George Russell y Lando Norris, que ahora est\u00e1n causando sensaci\u00f3n en Mercedes y McLaren en la F\u00f3rmula 1. Adem\u00e1s, en la F\u00f3rmula 2 ten\u00eda la reputaci\u00f3n de que a veces tuvo problemas. .ten\u00eda que mantener sus llantas en buenas condiciones.<\/p>\n Agregue a eso el hecho de que, a diferencia de Latifi, por ejemplo, De Vries ten\u00eda poco que ofrecer financieramente a los equipos de F\u00f3rmula 1, y era evidente un progreso decepcionante en su carrera. Durante mucho tiempo pareci\u00f3 unirse a Davide Valsecchi y Fabio Leimer, como uno de los pocos campeones de F\u00f3rmula 2 que nunca lleg\u00f3 a la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n Pero De Vries cambi\u00f3. Obtuvo un contrato de f\u00e1brica con Mercedes, se le permiti\u00f3 competir en la clase de carreras el\u00e9ctricas de F\u00f3rmula E y se convirti\u00f3 en el primer campe\u00f3n mundial holand\u00e9s en automovilismo all\u00ed en la temporada 2020-21. Tambi\u00e9n adquiri\u00f3 experiencia en carreras de resistencia y particip\u00f3 en varias ocasiones en las 24 Horas de Le Mans. Caus\u00f3 una impresi\u00f3n inmediata en una prueba de IndyCar en Estados Unidos, pero De Vries se mantuvo a raya.<\/p>\n Despu\u00e9s de todo, su empleo en Mercedes tambi\u00e9n le vali\u00f3 un puesto de reserva en la F\u00f3rmula 1. Toto Wolff, el gran jefe de Mercedes, indic\u00f3 que le gustar\u00eda ayudar a De Vries con un asiento de carrera si es posible. Ahora ha llegado el momento y de Nyck de Vries, que se unir\u00e1 a AlphaTauri, es un piloto mucho m\u00e1s completo que el piloto que gan\u00f3 el t\u00edtulo de F\u00f3rmula 2 en 2019.<\/p>\n Hay muchas oportunidades para m\u00e1s el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Su compa\u00f1ero de equipo Tsunoda a veces es r\u00e1pido, pero todav\u00eda tiene muchos esc\u00e9pticos de su lado. Detr\u00e1s de eso, todav\u00eda es escaso en t\u00e9rminos de talentos de Red Bull. Los pilotos de F\u00f3rmula 2 Dennis Hauger y Liam Lawson a\u00fan tienen m\u00e1s que mostrar, mientras que el muy joven franc\u00e9s Isack Hadjar de F\u00f3rmula 3 a\u00fan no est\u00e1 listo para un trabajo m\u00e1s grande. <\/p>\n En resumen, De Vries sabe lo que tiene que hacer en 2023. Si aplica bien su amplia experiencia y gana de memoria a Tsunoda, se abrir\u00e1n nuevas oportunidades. Qui\u00e9n sabe, los fan\u00e1ticos de las carreras holandeses pueden incluso ver un Double Dutch<\/em> en Red Bull Racing.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
\n<\/span><\/p>\nmuchas oportunidades<\/h2>\n