De repente aparece un viejo retrete alem\u00e1n con colores de camuflaje. El Afsluitdijk revela tesoros militares ocultos en uno de los proyectos de construcci\u00f3n m\u00e1s grandes de los Pa\u00edses Bajos. <\/p>\n
En 1932, el Afsluitdijk convirti\u00f3 el Zuiderzee en el IJsselmeer. El dique de noventa a\u00f1os se ha reforzado durante tres a\u00f1os. El sistema de defensa contra inundaciones de treinta kil\u00f3metros de largo es tanto un monumento hidr\u00e1ulico \u00fanico como un paisaje militar \u00fanico. <\/p>\n
El dise\u00f1o del ingeniero y ministro de gesti\u00f3n del agua Lely no solo garantiz\u00f3 la seguridad a lo largo de las orillas del antiguo Zuiderzee, sino que tambi\u00e9n supuso un riesgo en caso de guerra. Despu\u00e9s de todo, la construcci\u00f3n del dique cre\u00f3 una conexi\u00f3n fluvial directa desde Friesland hasta Holanda Septentrional, que tambi\u00e9n podr\u00eda ser utilizada por un enemigo. Por lo tanto, tambi\u00e9n se incluyeron en el dise\u00f1o defensas, como barreras contra tanques y las casamatas m\u00e1s modernas de la \u00e9poca. Esto hace que Afsluitdijk no solo sea un patrimonio hidr\u00e1ulico, sino tambi\u00e9n militar. <\/p>\n
Uno de los muchos cientos de personas que trabajan en un dique nuevo y seguro es el arque\u00f3logo Koos Mol. Desde 2017 es asesor patrimonial del consorcio Levvel (BAM, Van Oord, Rebel e Invesis), acr\u00f3nimo basado en el lema ‘Secured Lely’s heritage’. \u00bfC\u00f3mo se integra realmente el patrimonio militar en uno de los proyectos de construcci\u00f3n m\u00e1s grandes de los Pa\u00edses Bajos? <\/p>\n
Al igual que las esclusas de descarga, las 27 casamatas del Afsluitdijk est\u00e1n legalmente protegidas como monumentos nacionales. Pero, \u00bfqu\u00e9 hacer si un monumento nacional est\u00e1 en el camino? Ese fue el caso de la casamata XI cerca de Den Oever, construida en 1932 como dep\u00f3sito antia\u00e9reo, un lugar de almacenamiento para ca\u00f1ones antia\u00e9reos que pod\u00eda instalarse en los muros de tierra que se hab\u00edan construido sobre y alrededor de las defensas. Precisamente porque la estructura de hormig\u00f3n estaba en gran parte por debajo del nivel del suelo, sus esquinas nunca se midieron correctamente. <\/p>\n
Durante la elaboraci\u00f3n de los planos, la casamata result\u00f3 ser un obst\u00e1culo para la construcci\u00f3n del grupo de bombas 1, tres pozos con bombas que deben garantizar que el agua de IJsselmeer tambi\u00e9n pueda descargarse en el Mar de Wadden durante la marea alta. \u201cRealmente dejamos de lado todas las variantes\u201d, dice Mol. En estrecha consulta con las partes involucradas, como Rijkswaterstaat y la Agencia del Patrimonio Cultural, se decidi\u00f3 demolerlo parcialmente. <\/p>\n
\u201cUna vez pude reducirlo a la mitad\u201d, dice Astrid Vaarberg con entusiasmo. El capataz coordinador observa su \u00e1rea de trabajo como si fuera un palco. Su oficina est\u00e1 en el segundo piso de un cobertizo de construcci\u00f3n cerca de Den Oever, entre los puentes de tr\u00e1fico y las esclusas. Su vista est\u00e1 dominada por gr\u00faas de cadena y de construcci\u00f3n de todos los tama\u00f1os. Ella habla de los muchos momentos de elecci\u00f3n durante la demolici\u00f3n de la casamata. Uno de ellos se refer\u00eda al acabado de la secci\u00f3n transversal. “Me alegro de haber dejado la l\u00ednea de corte”, dice, besando tres dedos en sus labios como un gourmet: “\u00a1Peque\u00f1o limpio!” <\/p>\n
De pie junto a la casamata, Mol se\u00f1ala el borde apretado a lo largo de la secci\u00f3n transversal rugosa, donde sobresalen piezas de hierro de refuerzo por todas partes. Est\u00e1 orgulloso de haber logrado mantener visible el suave corte de sierra. Esto tiene todo que ver con el procedimiento de modificaci\u00f3n de un monumento nacional. Una vez que se ha presentado la solicitud de licencia, ‘tienes que estar en buenas manos para desviarte de la solicitud’, dice Mol. Los argumentos visuales y est\u00e9ticos fueron aqu\u00ed decisivos. <\/p>\n
La gran pregunta es solo para qui\u00e9n es visible. Esta casamata pronto dejar\u00e1 de ser visible para el p\u00fablico. Las defensas est\u00e1n ubicadas junto a obras de ingenier\u00eda hidr\u00e1ulica de importancia nacional, las cuales est\u00e1n sujetas a estrictos requisitos de seguridad. Solo el personal de mantenimiento podr\u00e1 ver que la parte demolida de la casamata tambi\u00e9n se hace visible en el asfalto. <\/p>\n
Como en un dibujo recortado, la tosca pared contiene cuatro habitaciones cortadas oblicuamente, las esquinas de una sala de municiones con una pesada puerta de metal de tres partes, dos habitaciones para hombres y una habitaci\u00f3n para oficiales con restos de una ducha. Posteriormente se tapiar\u00e1n los pasillos que a\u00fan dan acceso al interior de las defensas. <\/p>\n
El estatus de protecci\u00f3n legal de las casamatas tambi\u00e9n fue un argumento importante para Mol en las discusiones con sus colegas sobre la integraci\u00f3n del patrimonio militar. La gran pregunta era qu\u00e9 es y qu\u00e9 no es parte de un monumento nacional. Las defensas se adaptaron continuamente, primero por el ocupante alem\u00e1n en la Segunda Guerra Mundial, luego por el ej\u00e9rcito holand\u00e9s durante la Guerra Fr\u00eda. <\/p>\n
Muchas de estas adiciones posteriores solo fueron descubiertas durante las sucesivas investigaciones arqueol\u00f3gicas previas al refuerzo del dique. Esos descubrimientos, por lo tanto, no formaban parte formal de la descripci\u00f3n de los monumentos nacionales, pero est\u00e1n indisolublemente ligados a ellos. Despu\u00e9s de todo, las trincheras de hormig\u00f3n y los b\u00fankeres para un solo hombre construidos para los alemanes tambi\u00e9n forman parte del desarrollo del paisaje militar. <\/p>\n
“Mira”, dice Mol, “una letrina alemana, que lleg\u00f3 a la superficie hace tres meses, con las tapas de madera todav\u00eda en los inodoros”. La pintura de color amarillo ocre con rayas verdes se aplic\u00f3 durante la Guerra Fr\u00eda como patr\u00f3n de camuflaje. La estructura est\u00e1 ubicada en Robbenplaat, una isla artificial triangular que se ha incluido en el dise\u00f1o del Afsluitdijk para la construcci\u00f3n de ocho casamatas para defender las esclusas y esclusas detr\u00e1s de \u00e9l, cuatro a cada lado del dique. Esta funci\u00f3n militar determinaba la forma de la isla y la posici\u00f3n de cada casamata. <\/p>\n
Las excavadoras est\u00e1n ocupadas reconstruyendo los movimientos de tierra alrededor de las casamatas. De pie en el alto puente peatonal sobre la A7, Mol ya hab\u00eda explicado los dilemas que hab\u00edan encontrado aqu\u00ed. El mayor desaf\u00edo fue la ubicaci\u00f3n de la nueva defensa contra inundaciones. Para la funci\u00f3n militar ‘la simetr\u00eda era s\u00faper importante’. Sin embargo, con los enormes bloques de hormig\u00f3n especialmente dise\u00f1ados que se utilizaron como refuerzo para el fondo del dique, no fue posible mantener esa forma. Por lo tanto, la aplicaci\u00f3n de esos bloques de Levvel afectar\u00eda el panorama militar. <\/p>\n
El uso de bloques de concreto m\u00e1s peque\u00f1os no afectar\u00eda la forma, pero toda la isla tendr\u00eda que ser excavada y asfaltada para que forme parte de la defensa contra inundaciones. Finalmente, se decidi\u00f3 instalar un muro de tablestacas a lo largo del dique. Como resultado, las casamatas se encuentran fuera del sistema de defensa contra inundaciones y la forma no se ha visto afectada. \u201cEso significa que toda la isla se perder\u00e1 en una s\u00faper tormenta que puede ocurrir una vez cada 10 000 a\u00f1os\u201d, dice Mol. <\/p>\n
De esta manera tambi\u00e9n se pudieron conservar los bloques de basalto originales, colocados a mano, as\u00ed como el revestimiento original de ladrillo rojo que deb\u00eda proteger la parte inferior de los movimientos de tierra contra la acci\u00f3n de las olas. Las trincheras y posiciones de artiller\u00eda se han vuelto a hacer visibles en los cuerpos de tierra. A lo largo de los a\u00f1os, estos estaban completamente cubiertos de maleza y ya no eran reconocibles. Una situaci\u00f3n que todav\u00eda se puede ver en el lado IJsselmeer de Robbenplaat, donde no se est\u00e1 trabajando. <\/p>\n