{"id":410901,"date":"2022-10-06T14:26:14","date_gmt":"2022-10-06T14:26:14","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/que-tan-malas-son-las-declaraciones-de-jambon-sobre-el-exceso-de-velocidad-ocasional-somos-mas-rapidos-en-casa-cuando-todo-el-mundo-conduce-mas-despacio\/"},"modified":"2022-10-06T14:26:15","modified_gmt":"2022-10-06T14:26:15","slug":"que-tan-malas-son-las-declaraciones-de-jambon-sobre-el-exceso-de-velocidad-ocasional-somos-mas-rapidos-en-casa-cuando-todo-el-mundo-conduce-mas-despacio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/que-tan-malas-son-las-declaraciones-de-jambon-sobre-el-exceso-de-velocidad-ocasional-somos-mas-rapidos-en-casa-cuando-todo-el-mundo-conduce-mas-despacio\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 tan malas son las declaraciones de Jambon sobre el exceso de velocidad ‘ocasional’? “Somos m\u00e1s r\u00e1pidos en casa cuando todo el mundo conduce m\u00e1s despacio”"},"content":{"rendered":"\n
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\u00bfQu\u00e9 pensaste cuando escuchaste a Jan Jambon?
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\n (El cielo suspira muy hondo)<\/i> “\u00bfEsto tambi\u00e9n cuenta como una respuesta?”\n <\/p>\n

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\u00bfPor qu\u00e9 la declaraci\u00f3n es tan mala?
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\u201cEl mi\u00e9rcoles, la polic\u00eda belga organiz\u00f3 un marat\u00f3n rel\u00e1mpago. No estoy siendo muy original cuando digo que este comentario socava su efecto. Despu\u00e9s de todo, la marat\u00f3n flash tambi\u00e9n tiene un prop\u00f3sito simb\u00f3lico. Pretende ser una llamada de atenci\u00f3n y nos hace pensar en comportamientos inseguros en el tr\u00e1fico. El Primer Ministro ahora est\u00e1 contribuyendo a la idea de que ‘m\u00e1s r\u00e1pido’ es siempre ‘mejor’. Pero ese no es el caso en el tr\u00e1fico.\n <\/p>\n

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\u201cEl fallo tambi\u00e9n es una bofetada a las personas que trabajan para la polic\u00eda o en los hospitales. All\u00ed tienen que lidiar con accidentes automovil\u00edsticos todos los d\u00edas. Y ni siquiera he mencionado a las v\u00edctimas o sus familiares todav\u00eda\u201d.\n <\/p>\n

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\u00bfEs realmente tan malo conducir un poco demasiado r\u00e1pido?
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“S\u00ed. Si alguien conduce un uno por ciento m\u00e1s r\u00e1pido, no se vuelve un uno por ciento menos seguro. El peligro aumenta exponencialmente. Por ejemplo, la velocidad de reacci\u00f3n disminuye. Tambi\u00e9n hay diferencias de velocidad peligrosas entre los veh\u00edculos. Y lo m\u00e1s importante, el impacto de un choque aumenta\u201d.\n <\/p>\n

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Sin embargo, muchas personas, incluido Jambon, siguen pensando: tengo prisa, as\u00ed que arri\u00e9sgate.
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\u201cEsa es una actitud bastante arrogante. Si conduce demasiado r\u00e1pido, no solo se pone en peligro a usted mismo sino tambi\u00e9n a los dem\u00e1s. Aparentemente, esa persona considera que sus propias prioridades, como una agenda llena o limitaciones de tiempo, son m\u00e1s importantes que las vidas humanas.\n <\/p>\n

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\u201cAdem\u00e1s, es un malentendido persistente que tiene sentido conducir demasiado r\u00e1pido. Las personas con un sistema de navegaci\u00f3n pueden saberlo. El dispositivo predice una hora de llegada y tiene en cuenta la velocidad m\u00e1xima. Si conduce un poco m\u00e1s lento, notar\u00e1 que la hora prevista de llegada apenas cambia. Solo para largas distancias que pueden ahorrar unos minutos. Por lo tanto, la insignificante ganancia de tiempo resultante del exceso de velocidad no compensa en modo alguno los riesgos adicionales.\n <\/p>\n

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\u201cSi todos se adhieren respetuosamente al l\u00edmite de velocidad, esto tambi\u00e9n tiene la ventaja de un tr\u00e1fico uniforme. Entonces todo fluye m\u00e1s suavemente. Y debido a que ocurren menos accidentes, tambi\u00e9n hay menos atascos de tr\u00e1fico. As\u00ed que puedes decir sin exagerar: si todos conducen m\u00e1s despacio, llegaremos a casa m\u00e1s r\u00e1pido”.\n <\/p>\n

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Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 no lo hacemos?
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\u201cB\u00e9lgica carece de una cultura de seguridad. En ese sentido, lo estamos haciendo mucho peor que otros pa\u00edses, seg\u00fan la investigaci\u00f3n. Nuestra actitud es a menudo: bueno, unos pocos kil\u00f3metros por hora demasiado r\u00e1pido, \u00bfqu\u00e9 m\u00e1s da? No creemos que sea anormal en absoluto ser un poco flexible con las reglas. Eso ser\u00eda impensable en la aviaci\u00f3n o el ferrocarril. Si fu\u00e9ramos as\u00ed de relajados all\u00ed tambi\u00e9n, los peri\u00f3dicos estar\u00edan llenos de aviones estrellados y trenes colisionados. Entonces no aceptaremos los accidentes\u201d.\n <\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 necesita cambiar?
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\u201cNo deber\u00eda ser socialmente aceptable romper las reglas. Jan Jambon no lo est\u00e1 haciendo bien en ese sentido. Si el Primer Ministro, despu\u00e9s de todo, alguien con una funci\u00f3n ejemplar, hace tal declaraci\u00f3n, normaliza un comportamiento peligroso. Pero los accidentes de tr\u00e1fico no forman parte de \u00e9l y no es normal que alguien conduzca demasiado r\u00e1pido con prisa. Eso es in\u00fatil y peligroso. Y tal vez en lugar de antes, nunca llegues a tu destino\u201d.\n <\/p>\n