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El exportador m\u00e1s reciente de gas natural licuado de EE. UU. firm\u00f3 un acuerdo para aumentar las exportaciones a Alemania, una de las ventas a Europa en medio de una lucha por reemplazar los suministros de energ\u00eda rusos. <\/p>\n
Venture Global dijo el jueves que ampliar\u00eda un contrato de 20 a\u00f1os con la empresa de servicios p\u00fablicos alemana EnBW en 500.000 toneladas de GNL al a\u00f1o, a 2 millones de toneladas. Las empresas estadounidenses han firmado alrededor de 47 millones de toneladas anuales de acuerdos de compra y venta con varios pa\u00edses este a\u00f1o, seg\u00fan Webber Research and Advisory. <\/p>\n
El GNL es una parte central de los planes de Alemania para cortar el suministro de gas ruso, que representaba el 55 por ciento de las importaciones totales antes de la invasi\u00f3n de Ucrania por parte de Mosc\u00fa. Recientemente ha fletado cinco embarcaciones especializadas que permitir\u00e1n realizar importaciones por v\u00eda mar\u00edtima. <\/p>\n
Hasta la invasi\u00f3n de Ucrania, Alemania planeaba importar m\u00e1s combustible de Rusia a trav\u00e9s del oleoducto Nord Stream 2 bajo el Mar B\u00e1ltico. Esos planes han sido suspendidos. <\/p>\n
El acuerdo de Venture Global con EnBW es el \u00fanico contrato de GNL a largo plazo entre Alemania y EE. UU. Otras empresas alemanas, incluidas Uniper y RWE, han firmado acuerdos en etapas anteriores para importar GNL de EE. UU. Los env\u00edos de Venture comenzar\u00edan en 2026 desde las plantas Plaquemines y CP2 planificadas del exportador en Luisiana.<\/p>\n
\u201cSiempre hemos cre\u00eddo que con el tiempo, [US LNG] fue la tendencia de la distribuci\u00f3n global en t\u00e9rminos de clientes de todo el mundo que construyen carteras\u201d, dijo Mike Sabel, director ejecutivo de Venture. \u201cEso ha cambiado obviamente, dram\u00e1ticamente, recientemente debido a la invasi\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Venture Global comenz\u00f3 a operar en su planta de Calcasieu Pass en Luisiana a principios de este a\u00f1o, elevando a siete el n\u00famero de instalaciones de licuefacci\u00f3n en EE. UU., donde el gas se enfr\u00eda y se carga en camiones cisterna para su exportaci\u00f3n. Una vez que est\u00e9 completamente construido, tendr\u00e1 una capacidad m\u00e1xima de alrededor de 12 millones de toneladas al a\u00f1o, lo que elevar\u00e1 la capacidad total de EE. UU. a alrededor de 105 millones de toneladas. <\/p>\n
El reciente aumento del inter\u00e9s en el GNL de los EE. UU. marca un cambio significativo en la fortuna de una industria que hace solo dos a\u00f1os enfrentaba una crisis por preocupaciones ambientales y una demanda floja. <\/p>\n
Pero desde entonces se ha beneficiado de un mercado de gas ajustado y de la militarizaci\u00f3n de las exportaciones de gas por parte de Mosc\u00fa a ra\u00edz de su invasi\u00f3n de Ucrania, lo que ha obligado a Europa a buscar fuentes alternativas. <\/p>\n
\u201cLos fundamentos se estaban moviendo a favor del GNL antes de la invasi\u00f3n\u201d, dijo Michael Webber de Webber Research and Advisory, una consultora. \u201cPero refuerza la importancia estrat\u00e9gica de US LNG, particularmente en Europa\u201d. <\/p>\n
A pesar de la fuerte demanda, el panorama sigue siendo competitivo. Tellurian, un desarrollador presidido por el pionero estadounidense de GNL Charif Souki, ha tenido problemas para recaudar fondos para su planta de exportaci\u00f3n de Driftwood cerca de las instalaciones de Venture en Luisiana. El futuro del proyecto de $ 25 mil millones no est\u00e1 claro despu\u00e9s de que dos grandes compradores se retiraron el mes pasado. <\/p>\n
Sabel dijo que Venture Global hab\u00eda estado involucrado en “negociaciones y discusiones extremadamente activas” sobre posibles acuerdos durante los \u00faltimos seis a nueve meses. <\/p>\n<\/div>\n