![\"Dos](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/La-UE-quiere-explorar-todo-el-potencial-de-la-industria.jpg\")
<\/div>\nTiktok atrae a los creadores aumentando sus ingresos<\/h2>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n
El anuncio de la empresa alemana se produce tras el acuerdo, hace unas semanas, entre su competidor hercios<\/strong> y el fabricante americano Motores generales<\/strong>. Hertz ha firmado varios contratos, el primero de 175.000 coches el\u00e9ctricos<\/strong> con el fabricante estadounidense durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. El segundo contrato se concluy\u00f3 en 2021 con Tesla por 100.000 unidades. Finalmente, una \u00faltima transacci\u00f3n en abril de 2022 de 65.000 veh\u00edculos con Polestar.<\/p>\n Las empresas de alquiler probablemente quieran anticipar una futura prohibici\u00f3n de modelos t\u00e9rmicos e h\u00edbridos en 2035, en Europa. Sixt apunta a que entre el 60% y el 90% de su flota sean veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2030. Por otro lado, Hertz quiere tener al menos el 25% de su flota cambiada para finales de 2024.<\/p>\n sociedad china, BYD<\/strong> Auto dominado<\/strong> el mercado de los coches el\u00e9ctricos en Porcelana<\/strong> delante Estas all\u00e1<\/strong>. Ella vendi\u00f3 175.000 veh\u00edculos<\/strong> el\u00e9ctricos e h\u00edbridos en agosto de 2022, de cara a Tesla que lucha por llegar al 77,000 ventas<\/strong> en el Reino Medio.<\/p>\n Ahora BYD quiere mudarse a Europa. En 2020, la compa\u00f1\u00eda realiz\u00f3 una primera prueba en Noruega, el campo de pruebas para la mayor\u00eda de los fabricantes de autom\u00f3viles. La compa\u00f1\u00eda no ha desvelado sus cifras de ventas, pero el juicio parece concluyente ya que la semana pasada BYD revel\u00f3 los precios de sus 3 modelos el\u00e9ctricos que se vender\u00e1n en Europa. Como cabeza de cartel, el sed\u00e1n Han y el SUV Tang tendr\u00e1n un precio de 72.000 \u20ac. Por su parte, el coche que recibir\u00e1 Sixt, el Atto 3 SUV, costar\u00e1 38.000\u20ac.<\/p>\n Las empresas de alquiler de veh\u00edculos est\u00e1n compitiendo para cambiar su flota. Sexto<\/strong> est\u00e1 orientado hacia Porcelana<\/strong>y hercios<\/strong> seguir confiando Estados Unidos<\/strong>. Para promocionar estos nuevos modelos, Hertz en colaboraci\u00f3n con BP ha comenzado a promocionar una red de carga en Estados Unidos. Europa cuenta actualmente con 300.000 terminales, el objetivo es multiplicar esta cifra por 10 para 2030. Sixt ha anuncio<\/a> el 20 de septiembre invertir\u00e1 50 millones de euros para construir su propia infraestructura recargable.<\/p>\n<\/div>\nBYD Auto planea expandirse en Europa<\/h2>\n