{"id":408753,"date":"2022-10-05T10:25:12","date_gmt":"2022-10-05T10:25:12","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/rover-arremete-contra-ns-eliges-demasiado-facilmente-cancelar-trenes\/"},"modified":"2022-10-05T10:25:14","modified_gmt":"2022-10-05T10:25:14","slug":"rover-arremete-contra-ns-eliges-demasiado-facilmente-cancelar-trenes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/rover-arremete-contra-ns-eliges-demasiado-facilmente-cancelar-trenes\/","title":{"rendered":"Rover arremete contra NS: “Eliges demasiado f\u00e1cilmente cancelar trenes”"},"content":{"rendered":"\n
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\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tLa organizaci\u00f3n de viajeros Rover cree que NS opta con demasiada facilidad por cancelar trenes para resolver los problemas causados \u200b\u200bpor la escasez de personal. Junto con otras organizaciones de consumidores, Rover escribe que la empresa ferroviaria puede hacer mucho m\u00e1s. Por ejemplo, la organizaci\u00f3n de viajeros propone que el personal de la oficina y la tienda ayuden como asistentes de salida. Estos son empleados que ayudan con la salida de los trenes.<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Rover tambi\u00e9n aboga por relajar las reglas, permitiendo que un conductor tome m\u00e1s compartimentos de tren bajo su protecci\u00f3n. “Es obvio que el n\u00famero de pasajeros disminuir\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o, pero esperamos de NS que se implemente al menos el mejor producto posible”, dice el director de Rover, Freek Bos. \u201cEso significa un horario l\u00f3gico y predecible con trenes extralargos y atenci\u00f3n a las buenas conexiones. Sin embargo, sobre todo, aumentar la cantidad de trenes lo m\u00e1s r\u00e1pido posible para evitar que los pasajeros de los trenes abandonen definitivamente\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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La NS va a reducir dr\u00e1sticamente el suministro de trenes en 2023 debido a la escasez de personal y quiere operar una d\u00e9cima parte menos de trenes que en 2019, el \u00faltimo a\u00f1o antes de la corona. El calendario entrar\u00e1 en vigor en diciembre, pero ya se han ido modificando de forma paulatina a partir de septiembre. Rover se\u00f1ala que en algunos lugares los viajeros pueden experimentar entre un 15 y un 20 por ciento menos de trenes los fines de semana y, en algunos casos, solo un tren por hora. La organizaci\u00f3n del viajero afirma que, como resultado, el servicio caer\u00e1 a “un nivel inaceptable”.<\/p>\n<\/div>\n

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Respuesta NS<\/h2>\n

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Un portavoz dice que a la NS “nada le gustar\u00eda m\u00e1s” que ejecutar el horario original, pero tambi\u00e9n indica que la empresa se ve obligada a reducir el n\u00famero de trenes debido a la alta carga de trabajo y la escasez en el mercado laboral. Por lo tanto, no est\u00e1 de acuerdo con la cr\u00edtica de Rover de que la NS elige esto con demasiada facilidad. “Esto es lo m\u00e1s dif\u00edcil que podemos hacer y lo \u00faltimo que queremos hacer”.<\/p>\n<\/div>\n

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NS est\u00e1 abierto a ver las ideas de Rover, como el despliegue de asistentes de salida. \u201cTambi\u00e9n entendemos que medidas menos convencionales pueden contribuir a una soluci\u00f3n\u201d, dijo el vocero. ,,Pero ser maquinista o conductor de tren es una profesi\u00f3n. Tienes que organizar eso de manera diferente y eso tiene que hacerse en buena consulta\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda ferroviaria, tambi\u00e9n es dif\u00edcil decir si tales medidas tendr\u00e1n un efecto r\u00e1pido en el calendario.<\/p>\n<\/div>\n

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Mire nuestros videos de noticias en la lista de reproducci\u00f3n a continuaci\u00f3n:<\/i><\/p>\n<\/div>\n