{"id":407375,"date":"2022-10-04T15:30:12","date_gmt":"2022-10-04T15:30:12","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/schiphol-promete-paz-y-mejores-horarios-pero-fnv-quiere-bonos-para-el-personal-nuevamente\/"},"modified":"2022-10-04T15:30:14","modified_gmt":"2022-10-04T15:30:14","slug":"schiphol-promete-paz-y-mejores-horarios-pero-fnv-quiere-bonos-para-el-personal-nuevamente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/schiphol-promete-paz-y-mejores-horarios-pero-fnv-quiere-bonos-para-el-personal-nuevamente\/","title":{"rendered":"Schiphol promete paz y mejores horarios, pero FNV quiere bonos para el personal nuevamente"},"content":{"rendered":"\n
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Los guardias de seguridad de Schiphol pronto podr\u00e1n contar con una mejora en las condiciones de trabajo en el aeropuerto. Eso es lo que prometi\u00f3 hoy la subdirectora Hanne Buis de Schiphol en la C\u00e1mara de Representantes. El personal obtendr\u00e1 mejores horarios y \u00e1reas de descanso para los descansos durante los turnos. El jueves se anunciar\u00e1 m\u00e1s informaci\u00f3n sobre un aumento salarial. El sindicato FNV no cree que la promesa sea suficiente y quiere recuperar el bono de verano.<\/p>\n<\/div>\n

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El llamado bono de verano de m\u00e1s de cinco euros la hora estaba vigente hasta el 1 de septiembre. La intenci\u00f3n era hacer que trabajar en Schiphol fuera m\u00e1s atractivo, de modo que nuevamente hubiera suficiente personal para manejar el trabajo de seguridad y la carga y descarga de equipaje. Pero tras las vacaciones de verano, gran parte de la plantilla volvi\u00f3 al trabajo, con largas colas de seguridad de nuevo y como consecuencia el caos en las salas de equipajes.<\/p>\n

hecho hoy sindicato CNV conocido<\/strong> que uno de cada tres guardias de seguridad est\u00e1 considerando buscar un nuevo trabajo. El personal no solo est\u00e1 cansado del bajo salario, sino tambi\u00e9n cansado de la alta carga de trabajo, los horarios imposibles y los viajeros agresivos en la terminal desbordada.<\/p>\n

Soluciones Estructurales<\/h2>\n

Seg\u00fan Joost van Doesburg de FNV Schiphol, el aeropuerto debe adherirse al acuerdo que se acord\u00f3 en el verano: “Ahora estamos unos 100 d\u00edas despu\u00e9s de nuestro acuerdo sobre mejores condiciones de trabajo. Algunas cosas han mejorado desde entonces, pero muchas no”. Schiphol ahora debe implementar r\u00e1pidamente las soluciones estructurales del acuerdo”.<\/p>\n

Nuevo ‘est\u00e1ndar social’<\/h2>\n

Los sindicatos quieren que Schiphol vuelva a contratar a su personal de seguridad, en lugar de subcontratarlo a empresas externas. Estas empresas compiten entre s\u00ed, a expensas de los empleados.<\/p>\n

Es muy cuestionable si el aeropuerto alguna vez contratar\u00e1 guardias de seguridad, seg\u00fan la contribuci\u00f3n del subdirector Buis a la C\u00e1mara de Representantes. Schiphol quiere introducir un nuevo ‘est\u00e1ndar social’ para todas las empresas en el aeropuerto, que deber\u00eda garantizar que trabajar en Schiphol haga que trabajar en Schiphol vuelva a ser atractivo para todos.<\/p>\n<\/div>\n


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