{"id":405072,"date":"2022-10-03T08:19:16","date_gmt":"2022-10-03T08:19:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-gobierno-no-puede-tranquilizar-a-los-sindicatos-ferroviarios-la-huelga-de-24-horas-comienza-el-martes-por-la-noche\/"},"modified":"2022-10-03T08:19:18","modified_gmt":"2022-10-03T08:19:18","slug":"el-gobierno-no-puede-tranquilizar-a-los-sindicatos-ferroviarios-la-huelga-de-24-horas-comienza-el-martes-por-la-noche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-gobierno-no-puede-tranquilizar-a-los-sindicatos-ferroviarios-la-huelga-de-24-horas-comienza-el-martes-por-la-noche\/","title":{"rendered":"El Gobierno no puede tranquilizar a los sindicatos ferroviarios: la huelga de 24 horas comienza el martes por la noche"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<p class=\"article__intro\">\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tEl Frente Sindical Conjunto de los Ferrocarriles confirma que continuar\u00e1 el paro de 24 horas -a partir del martes 4 de octubre a las 22 horas-.  La carta enviada por el Primer Ministro Alexander De Croo y el Ministro de Movilidad Georges Gilkinet en respuesta a sus preocupaciones no es suficiente.  La respuesta &#8220;no contiene ninguna garant\u00eda presupuestaria y se limita a una declaraci\u00f3n de intenciones&#8221;, dicen los sindicatos en un comunicado de prensa.  \u201cEse compromiso no es suficiente\u201d.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<p><!-- \/ includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">En una carta a los sindicatos ferroviarios, el primer ministro Alexander De Croo (Open Vld) y el ministro de Movilidad, Georges Gilkinet (Ecolo), dijeron que a mediados de octubre habr\u00e1 claridad sobre la financiaci\u00f3n del ferrocarril en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Es intenci\u00f3n durante el c\u00f3nclave presupuestario, que debe completarse antes del 15 de octubre, \u201cestablecer las trayectorias plurianuales presupuestarias\u201d para los contratos de gesti\u00f3n (para el per\u00edodo 2023-2032) con la empresa ferroviaria NMBS y el gestor de la red ferroviaria Infrabel.  Eso tambi\u00e9n es necesario para que los contratos entren en vigor el 1 de enero de 2023, son\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">El ministro Gilkinet ya hab\u00eda dicho la semana pasada que trabajar\u00e1 para obtener m\u00e1s dinero para el ferrocarril durante las negociaciones presupuestarias.  \u201cLa financiaci\u00f3n tiene que estar en l\u00ednea con las ambiciones, esa es mi prioridad absoluta\u201d, dijo.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">M\u00e1s recursos y personal<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Los propios sindicatos ferroviarios hab\u00edan enviado una carta al gobierno a mediados de la semana pasada en respuesta a su aviso de huelga.  En esa carta repet\u00edan su petici\u00f3n de m\u00e1s recursos y m\u00e1s personal para el ferrocarril.  La huelga tiene por objeto ejercer presi\u00f3n sobre el c\u00f3nclave presupuestario del gabinete central federal, que comenz\u00f3 el viernes por la tarde.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">De Croo y Gilkinet dicen en la carta a los sindicatos que entienden &#8220;el malestar que ha surgido por la falta de claridad presupuestaria respecto a los contratos de gesti\u00f3n&#8221;.  En cuanto a la demanda de m\u00e1s personal, el Gobierno est\u00e1 trasladando la exigencia al di\u00e1logo social en las empresas ferroviarias.  \u201cLas condiciones concretas de trabajo y la organizaci\u00f3n no nos parecen competencia directa del gobierno\u201d, escriben De Croo y Gilkinet.  \u201cConfiamos en que este problema a\u00fan pueda resolverse en un di\u00e1logo social constructivo entre la direcci\u00f3n de las dos empresas ferroviarias y las organizaciones sindicales\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Finalmente, los dos miembros del gobierno dicen que esperan que la carta sea suficiente para \u201casegurarles las intenciones del gobierno sobre el futuro de las dos compa\u00f1\u00edas ferroviarias y sus empleados\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--quote\"><!-- article\/components\/quote.html --><\/p>\n<blockquote class=\"blockquote\"><p>\n\t<span class=\"blockquote__icon\"><br \/>\n\t\t<title>Cotizar<\/title><br \/>\n\t<\/span><\/p>\n<p class=\"blockquote__text\">\u201cNo contiene ninguna garant\u00eda presupuestaria, y esa era nuestra pregunta de todos modos\u201d<\/p>\n<p>\t<span class=\"blockquote__meta prefix-mdash\">Koen De Mey de ACV-Transcom<\/span>\n<\/p><\/blockquote>\n<p><!-- \/ article\/components\/quote.html -->\n<\/div>\n<p><!-- article\/components\/subheader.html --><\/p>\n<h2 class=\"article__subheader\">Sindicatos: \u201cRespuesta de cortes\u00eda\u201d<\/h2>\n<p><!-- \/ article\/components\/subheader.html -->\n<\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">La carta no tranquiliza en lo m\u00e1s m\u00ednimo a los sindicatos.  El sindicato cristiano ACV-Transcom calific\u00f3 el mensaje como nada m\u00e1s que una &#8220;respuesta de cortes\u00eda&#8221; esta ma\u00f1ana.  &#8220;No hay garant\u00edas presupuestarias, esa era nuestra pregunta\u201d, dijo Koen De Mey. Seg\u00fan Belga, los sindicatos se reunir\u00edan esta noche para tomar una posici\u00f3n conjunta, pero ya se tom\u00f3 una decisi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">El paro de trenes comenzar\u00e1 el 4 de octubre a las 22:00 horas.  Hay un servicio m\u00ednimo.  Los empleados ferroviarios tienen que indicar si van a trabajar o no, y en base a eso se decide qu\u00e9 trenes pueden circular.  Eso deber\u00eda estar claro el lunes por la noche a m\u00e1s tardar.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-login-gate fjs-article-login-gate\">\n<p class=\"article-login-gate__title fjs-article-login-gate__title\">\n<p>\t\t\u00bfAcceso ilimitado gratuito a Showbytes?  que puede!\n\t<\/p>\n<p>\t<span class=\"article-login-gate__info fjs-article-login-gate__info\"><\/p>\n<p>\t\tInicia sesi\u00f3n o crea una cuenta y no te pierdas ninguna de las estrellas.<br \/>\n\t<\/span><\/p>\n<p class=\"article-login-gate__buttonholder\">\n<p>\t\t\t<span class=\"button__text fjs-article-login-gate__button\">S\u00ed, quiero acceso gratuito e ilimitado<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.hln.be\/binnenland\/regering-kan-spoorbonden-niet-geruststellen-24-urenstaking-start-dinsdagavond~acb6a345\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-3<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Frente Sindical Conjunto de los Ferrocarriles confirma que continuar\u00e1 el paro de 24 horas -a partir del<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":405073,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1507,38442,111,411,410,36,11577,941,231,149,17259,66144],"class_list":["post-405072","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-comienza","tag-ferroviarios","tag-gobierno","tag-horas","tag-huelga","tag-los","tag-martes","tag-noche","tag-por","tag-puede","tag-sindicatos","tag-tranquilizar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/405072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=405072"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/405072\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/405073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=405072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=405072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=405072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}