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Las rutas de transporte mar\u00edtimo de pasajeros y carga del Reino Unido se enfrentan a d\u00edas de interrupci\u00f3n despu\u00e9s de que P&O Ferries ordenara que sus barcos regresaran al puerto para despedir a 800 marineros.<\/p>\n
En un mensaje de video reproducido a la tripulaci\u00f3n, la compa\u00f1\u00eda dijo que reemplazar\u00eda a los trabajadores despedidos con personal de agencia m\u00e1s barato.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda, propiedad de DP World, con sede en Dub\u00e1i, dijo que el operador de transbordadores m\u00e1s conocido de Gran Breta\u00f1a no era \u201cun negocio viable\u201d en su estado actual y que hab\u00eda tomado la \u201cdecisi\u00f3n muy dif\u00edcil pero necesaria\u201d de eliminar los puestos de trabajo.<\/p>\n
Cuando P&O envi\u00f3 personal de seguridad para desalojar a la tripulaci\u00f3n de sus barcos, la empresa fue duramente criticada por pol\u00edticos y sindicatos.<\/p>\n
“El camino [the crew] han sido tratados hoy es totalmente inaceptable\u201d, dijo a los parlamentarios Robert Courts, ministro de Transporte. <\/p>\n
Karl Turner, parlamentario laborista de East Hull, dijo que P&O estaba involucrada en un “capitalismo depredador del tipo m\u00e1s grotesco”, mientras que Nautilus, el sindicato de gente de mar, dijo que no se hab\u00eda consultado ni notificado al personal, y que las acciones de P&O eran \u201cnada menos que escandaloso\u201d. <\/p>\n
P&O dijo que los 800 marinos ser\u00edan compensados \u200b\u200bpor la breve notificaci\u00f3n por la p\u00e9rdida de puestos de trabajo, sin dar m\u00e1s detalles. <\/p>\n
Columbia Shipmanagement, con sede en Chipre, uno de los administradores de barcos m\u00e1s grandes del mundo, confirm\u00f3 que se encontraba entre las agencias que proporcionaron la tripulaci\u00f3n de reemplazo. <\/p>\n
Despu\u00e9s de pronosticar inicialmente retrasos de unas pocas horas, P&O admiti\u00f3 que no podr\u00eda operar ning\u00fan ferry “durante los pr\u00f3ximos d\u00edas”, lo que sumi\u00f3 en la incertidumbre a las rutas de env\u00edo concurridas. <\/p>\n
Los tribunales dijeron que esperaba una interrupci\u00f3n de una semana a 10 d\u00edas mientras P&O capacitaba a la nueva tripulaci\u00f3n. <\/p>\n
El operador de ferry rival DFDS intervino y estaba brindando servicios alternativos para los pasajeros de P&O con boletos, agreg\u00f3. <\/p>\n
P&O opera en la ruta de pasajeros y carga de Dover a Calais, as\u00ed como servicios entre el continente brit\u00e1nico e Irlanda, Irlanda del Norte y los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n
El paro causar\u00eda un \u201cenorme problema\u201d para las cadenas de suministro brit\u00e1nicas porque la compa\u00f1\u00eda es responsable de alrededor de un tercio del mercado de transbordadores de canales cruzados con Francia, dijo Philip Edge, director ejecutivo de Edge Worldwide Logistics, una empresa de corretaje de carga.<\/p>\n