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\u2022 Coches el\u00e9ctricos en aumento en China
\n\u2022 BYD fuerte en autos el\u00e9ctricos y bater\u00edas
\n\u2022 Los fabricantes chinos dominan el mercado de bater\u00edas para autom\u00f3viles el\u00e9ctricos<\/p>\n
Los inversores se centraron por primera vez en BYD en 2008, cuando Berkshire Hathaway, el holding del gur\u00fa del mercado de valores Warren Buffett, adquiri\u00f3 una participaci\u00f3n en el fabricante de autom\u00f3viles con sede en Shenzhen. Despu\u00e9s de eso, inicialmente hubo tranquilidad en el grupo, lo que se debi\u00f3 principalmente al hecho de que BYD se centr\u00f3 principalmente en el mercado chino.
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Pero luego se produjo una explosi\u00f3n a principios de julio de 2022: el fabricante chino de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos pudo superar al l\u00edder de la industria, Tesla, en t\u00e9rminos de cifras de entrega global para la primera mitad del a\u00f1o. El hecho de que la producci\u00f3n de Tesla en Shangh\u00e1i se haya visto gravemente afectada por las medidas de bloqueo del coronavirus, mientras que BYD pudo producir en el sur de China sin obst\u00e1culos, tambi\u00e9n ayud\u00f3.\n<\/p>\n
Seg\u00fan la empresa de an\u00e1lisis de Corea del Sur SNE Research, BYD ahora ha logrado otro \u00e9xito en julio de 2022: como informa “Bloomberg”, citando datos de SNE, BYD super\u00f3 a LG Energy, que pertenece al Grupo LG de Corea del Sur, y se convirti\u00f3 as\u00ed en el segundo mayor fabricante de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.
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El gigante chino de bater\u00edas CATL (Contemporary Amperex Technology), que produjo bater\u00edas con una capacidad total de 13,3 gigavatios hora (GWh), se mantuvo en la cima, seguido de BYD con 6,4 GWh. LG Energy retrocedi\u00f3 al tercer lugar con 4,4 GWh, seguido por el grupo japon\u00e9s Panasonic con 2,9 GWh. A modo de comparaci\u00f3n: las ventas mundiales de bater\u00edas en julio ascendieron a 39,7 GWh, un aumento del 80 por ciento en comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o pasado.\n<\/p>\n
Los fabricantes chinos ahora dominan claramente el mercado de las bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. En el Reino Medio, el aumento de los precios de la gasolina est\u00e1 provocando un aumento significativo del inter\u00e9s por los coches el\u00e9ctricos. Adem\u00e1s, los fabricantes electrifican cada vez m\u00e1s sus flotas.
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Sin embargo, al observar el per\u00edodo de siete meses de enero a julio de 2022, seg\u00fan los datos de la SNE, la distribuci\u00f3n del mercado se mantuvo sin cambios: CATL se mantuvo como l\u00edder del mercado con el 34,7 por ciento, seguida por LG Energy con una participaci\u00f3n de mercado del 14,2 por ciento y BYD con 12.6 por ciento Por ciento.\n<\/p>\n
Redacci\u00f3n finanzen.net<\/p>\n
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Sin datos<\/p>\n<\/div>\n
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