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\u2022 Tesla reduce tiempos de entrega en China
\n\u2022 Decenas de miles de entregas proyectadas para septiembre
\n\u2022 La referencia a la ca\u00edda de la demanda aumenta las esperanzas de recortes de precios<\/p>\n
Los fan\u00e1ticos de Tesla en China pueden regocijarse. En solo un mes, el fabricante de autom\u00f3viles, bajo la direcci\u00f3n de Jack of all trades Elon Musk ahora han podido reducir tres veces los plazos de entrega previstos para varios modelos de Tesla. Como descubri\u00f3 el portal de la industria relevante InsideEVs con respecto al sitio web chino de Tesla, hubo tiempos de espera m\u00e1s cortos para la entrega de los modelos Tesla Model 3 y Tesla Model Y con diferentes equipos. Mientras que al Model 3 se le dio anteriormente un rango de tiempo de entrega de seis a diez semanas, los compradores ahora solo tienen que esperar de una a ocho semanas o diez para el modelo de rendimiento. Para el Model Y, la ca\u00edda a veces fue incluso m\u00e1s significativa en t\u00e9rminos de tiempos de entrega: mientras que el Model Y Long Range antes tardaba de diez a 14 semanas en llegar, ahora se puede entregar despu\u00e9s de solo una a diez semanas. El Tesla Model Y Performance ahora se puede entregar despu\u00e9s de una a diez semanas, anteriormente el rango era de seis a diez semanas. Sin embargo, la reducci\u00f3n en los plazos de entrega parece a\u00fan m\u00e1s impresionante, si se tiene en cuenta que el rango en 2022 a veces incluso fue de 12 a 16 y de 16 a 20 semanas.
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Pero, \u00bfqu\u00e9 hay detr\u00e1s de estas reducciones de tiempo de entrega? Seg\u00fan InsideEVS, una de las razones puede ser que la gigaf\u00e1brica china en Shangh\u00e1i acaba de recibir una actualizaci\u00f3n importante, con mejoras en las l\u00edneas de productos Model 3 e Y en particular. Esto ya hab\u00eda llevado a un gran aumento en la producci\u00f3n en agosto. Adem\u00e1s, el mercado chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos es uno de los m\u00e1s importantes para Tesla. Debido a los bajos costos de transporte de los veh\u00edculos fabricados localmente, el fabricante de autom\u00f3viles en la Rep\u00fablica Popular puede esperar un margen mayor.\n<\/p>\n
Seg\u00fan el portal de noticias jiuyangongshe.com, el fabricante de veh\u00edculos estadounidense apunta a entregas de 80.000 a 90.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos desde Shangh\u00e1i para septiembre. Hasta ahora, junio ha sido el mejor mes para la gigaf\u00e1brica con 78.906 veh\u00edculos entregados, la mayor\u00eda en China. Como sospecha Teslarati con referencia a los informes de los medios, los tiempos de entrega m\u00e1s cortos tambi\u00e9n podr\u00edan ser un intento de frustrar a los distribuidores privados de Teslas. En el pasado, era un modelo comercial para muchos reservar veh\u00edculos temprano y venderlos en una fecha posterior para obtener una gran ganancia. Esto fue atractivo para los compradores porque les dio acceso a los veh\u00edculos deseados m\u00e1s r\u00e1pidamente. Ahora, con entregas m\u00e1s r\u00e1pidas, sin embargo, vale menos la pena buscar fuera de las tiendas minoristas oficiales de Tesla.
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Sin embargo, los plazos de entrega reducidos no tienen por qu\u00e9 ser buenas noticias para el fabricante de autom\u00f3viles estadounidense. Seg\u00fan InsideEVs, tambi\u00e9n valdr\u00eda la pena echar un vistazo al lado de la demanda. Tambi\u00e9n es posible que la demanda local se debilite o que las exportaciones a Europa disminuyan, lo que tambi\u00e9n tendr\u00eda sentido dada la nueva gigaf\u00e1brica en Berl\u00edn. Si la demanda realmente cae, los recortes de precios no son poco realistas, seg\u00fan el portal de noticias. Esta suposici\u00f3n se ve respaldada por el hecho de que el jefe de Tesla, Elon Musk, ya se ha mostrado molesto por las numerosas subidas de precios que se han llevado a cabo recientemente: “Hemos subido nuestros precios con bastante frecuencia. Ahora est\u00e1n a un nivel que, sinceramente, es vergonzoso”. Pero tambi\u00e9n hemos tenido muchos problemas con las cadenas de suministro y la fabricaci\u00f3n, y la inflaci\u00f3n es anormalmente alta\u201d, dijo Musk como parte de la convocatoria de ganancias para el segundo trimestre de 2022.\n<\/p>\n
Como explica el analista de Piper Sandler, Alexander Potter, en una historia de un cliente obtenida por StreetInsider, los competidores de Tesla deben prepararse para tiempos de entrega m\u00e1s r\u00e1pidos: “A medida que aumenta la producci\u00f3n y disminuyen los tiempos de espera, creemos que Tesla contin\u00faa siendo la \u00fanica que podr\u00e1 satisfacer r\u00e1pidamente demanda de los consumidores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a precios asequibles. Mientras que otras marcas luchan por aumentar la producci\u00f3n, Tesla (presumiblemente) comenzar\u00e1 a bajar los precios, ganando as\u00ed participaci\u00f3n de mercado a expensas del aumento de todos los dem\u00e1s”. Sin embargo, los inversores no deber\u00edan acostumbrarse a los altos m\u00e1rgenes actuales, ya que estos volver\u00edan a disminuir como resultado de las reducciones de precios. Sin embargo, el experto resume: “Si los cuellos de botella de suministro upstream de Tesla realmente se resuelven, creemos que estas son perspectivas aterradoras para otras marcas”.\n<\/p>\n
Redacci\u00f3n finanzen.net\n<\/p>\n
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Sin datos<\/p>\n<\/div>\n
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